中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 近年來(lái)，中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展的越來(lái)越成熟，但各細(xì)分市場(chǎng)中愈發(fā)激烈的競(jìng)爭(zhēng)也已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。與此同時(shí)，隨著年輕消費(fèi)者正逐漸成為購(gòu)車主力人群，他們對(duì)于車輛的要求也在不斷攀升。

其實(shí)透過(guò)2018年車市可以明顯感覺(jué)到，千篇一律的傳統(tǒng)車型已經(jīng)提不起消費(fèi)者的興趣了。因此，車企們對(duì)于新車的設(shè)計(jì)也正向著更新潮、更多樣化以及更符合年輕消費(fèi)者審美需求的方向傾斜。

于是乎，兼顧SUV大空間特性與跑車造型風(fēng)格的轎跑SUV再次走進(jìn)了消費(fèi)者的視野當(dāng)中。尤其是自主品牌從2018年下旬開(kāi)始，相繼推出或曝光了自家的轎跑SUV車型。不難看出，在新的一年中，轎跑SUV市場(chǎng)必將成為各大品牌間的新逐鹿場(chǎng)。

先發(fā)制人的東風(fēng)風(fēng)光ix5

東風(fēng)風(fēng)光ix5已經(jīng)于去年10月31日正式上市，新車在造型上采用了明顯的轎跑SUV風(fēng)格，車頂線條經(jīng)過(guò)C柱之后迅速下滑，配合上錯(cuò)落有致的雙腰線，以及厚重飽滿的尾部設(shè)計(jì)，整體呈現(xiàn)出很強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

值得一提的是，為了滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)者多元化的需求，風(fēng)光ix5還采用了兩種不同風(fēng)格的進(jìn)氣格柵樣式。一種為橫條幅式，視覺(jué)效果更為大氣；另一種為點(diǎn)陣式，凸顯時(shí)尚與個(gè)性氣質(zhì)。

內(nèi)飾風(fēng)格采用了偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)，大面積的黑色鋼琴烤漆面板、10.25英寸的中控屏、全液晶儀表以及航空式電子擋把增加了車內(nèi)的檔次感與科技感。動(dòng)力上，該車提供了高低功率的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和一款2.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

賺足眼球的長(zhǎng)安CS85 COUPE

去年廣州車展上，長(zhǎng)安汽車發(fā)布了旗下首款轎跑SUV——長(zhǎng)安CS85。憑借著驚艷的造型設(shè)計(jì)，長(zhǎng)安CS85也迅速成為車展上眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。目前，新車的預(yù)售價(jià)已經(jīng)公布，價(jià)格為14.99-17.19萬(wàn)元，并正式更名為長(zhǎng)安CS85 COUPE。此外，新車預(yù)計(jì)將于3月初正式上市。

CS85 COUPE的前臉繼承了長(zhǎng)安家族化“御岳”設(shè)計(jì)特征，標(biāo)志性的雙螺旋進(jìn)氣格柵，輔以大量粗壯而又精致的鍍鉻飾條運(yùn)用，都為它帶來(lái)了極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。值得一提的是，官方還特意為它的溜背式造型起了一個(gè)非常寫意的名字——穹頂流光式溜背設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，CS85 COUPE采用了星際環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，紅黑雙色搭配、雙真縫線點(diǎn)綴、大面積軟性材質(zhì)包覆以及SM與IMG工藝的運(yùn)用，均讓車內(nèi)呈現(xiàn)出動(dòng)感、優(yōu)雅和越級(jí)的輕奢感。

此外，新車還配備了雙屏聯(lián)動(dòng)、騰訊TAI汽車智能系統(tǒng)、IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等一系列智能科技配置，同時(shí)，其2.0T車型還將全系提供經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、雪地四種駕駛模式。

備受期待的吉利FY11和哈弗F7x

除了上述兩款車型外，近一段時(shí)間火遍朋友圈的就要當(dāng)屬吉利FY11和哈弗F7x了。

吉利 FY11

FY11基于吉利全新的CMA架構(gòu)打造，車身采用了極具運(yùn)動(dòng)感的Coupe設(shè)計(jì)風(fēng)格，并提供了普通版與運(yùn)動(dòng)版兩種車型。尤其是運(yùn)動(dòng)版車型還加入了更加低趴的前包圍、銀色高亮側(cè)裙、黑色輪轂、紅色剎車卡鉗以及四邊四出的排氣設(shè)計(jì)，在視覺(jué)效果上更具戰(zhàn)斗氣息。

另外根據(jù)此前透露的消息，F(xiàn)Y11不僅會(huì)搭載代號(hào)為JLH-3G15TD的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其高配車型所搭載的沃爾沃高性能2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)同樣值得期待。

而就在近日，吉利官方再次發(fā)布了FY11車型的內(nèi)飾官圖。與轎跑SUV風(fēng)格的外觀相同，F(xiàn)Y11的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也稱的上是全面革新。中控臺(tái)的布局打破了以往的環(huán)抱式對(duì)稱設(shè)計(jì)，軟性皮革材質(zhì)、金屬拉絲米面板以及銀色鍍鉻飾條的拼接組合呈現(xiàn)出很強(qiáng)的立體感與高級(jí)感。

嵌入式的大尺寸中控屏略微向駕駛席傾斜，再加上平底式方向盤、航空式電子檔把等元素的運(yùn)用，既符合當(dāng)下流行所需，又提升了整個(gè)的運(yùn)動(dòng)氛圍。除此之外，F(xiàn)Y11的座椅也借鑒了跑車的桶形設(shè)計(jì)，貼合了其高階運(yùn)動(dòng)SUV的定位。而在座椅的用料上也十分厚道，前排采用打孔真皮面料，后排座椅頭枕則仿照飛機(jī)頭等艙設(shè)計(jì)，在人機(jī)工程與舒適性方面提升顯著。

哈弗 F7x

看到長(zhǎng)安、吉利等對(duì)手紛紛亮出了新產(chǎn)品，作為致力成為“中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者”的哈弗自然也不甘示弱，即將推出旗下首款轎跑SUV車型——哈弗F7x。

其實(shí)從命名上不難看出，哈弗F7x是基于哈弗F7打造的一款轎跑SUV車型，所以在前臉造型上也基本延續(xù)了F7的設(shè)計(jì)風(fēng)格。寬大的六邊形蜂窩狀中網(wǎng)、凌厲的全LED大燈以及不規(guī)則的霧燈造型，讓整個(gè)車頭看上去更沖擊力。

車身側(cè)面是哈弗F7最大的車身看點(diǎn)，因?yàn)樗捎昧宿I跑SUV必備的溜背式設(shè)計(jì)，營(yíng)造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。車尾造型也毫不遜色，飽滿的造型配合上揚(yáng)的“鴨尾”給人一種“翹臀”的視覺(jué)效果。另外，貫穿尾燈的鍍鉻飾條，以及銀色包覆的雙邊排氣也進(jìn)一步提升了整車的時(shí)尚感與運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣與哈弗F7基本一致，豐富的線條運(yùn)用承托出很強(qiáng)的層次感與設(shè)計(jì)感。另外F7x的中控臺(tái)也朝駕駛員一側(cè)傾斜，便于中控大屏與按鍵區(qū)的操作。而為了突出運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，車內(nèi)還采用了紅黑撞色的內(nèi)飾搭配，配合平底式方向盤更能激發(fā)出駕駛者的駕駛欲望。

不得不說(shuō)，這幾款轎跑SUV車型的出現(xiàn)在很大程度上打破了目前SUV市場(chǎng)同質(zhì)化的沉悶局面。同時(shí)，自主品牌紛紛發(fā)力轎跑SUV市場(chǎng)也是希望在愈發(fā)飽和的傳統(tǒng)車型市場(chǎng)之外，尋求新的突破和增長(zhǎng)點(diǎn)。

從目前來(lái)看，東風(fēng)風(fēng)光ix5已經(jīng)占得了市場(chǎng)先機(jī)，但相較于長(zhǎng)安、吉利和哈弗，品牌影響力或許仍是東風(fēng)風(fēng)光所面臨的最大挑戰(zhàn)。更何況無(wú)論CS85 COUPE、FY11還是F7x，在產(chǎn)品力上也都不是好惹的貨色，相信未來(lái)自主轎跑SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也一定會(huì)更加激烈。