中國汽車新聞網(wǎng)訊 近兩年來的新車都有一個特點，就是造型越來越漂亮、越來越炫酷，各種各樣的設(shè)計也是成為了媒體和車迷熱議的焦點。去年奧迪的全新一代A8L和A7的尾燈視頻在抖音里異常火爆，高科技十足的漸變效果也讓兩款車賺足了眼球。

現(xiàn)如今除了奧迪之外，不少廠家也在推出的新車和改款上使用了貫穿式尾燈，動輒幾十萬上百萬以上的豪車，甚至幾萬元的國產(chǎn)車都開始玩這個套路，仿佛沒這個設(shè)計就不好意思見人似的。這就不由得讓人思考，貫穿式尾燈是怎么火起來的呢？

玩“屁股”還是得看美國人的

作為經(jīng)典美國車的代表，林肯大陸不僅有著悠久的歷史并且也一直傳承到了今天。早在1975年的第四代車型上，貫穿式尾燈便已經(jīng)出現(xiàn)了。那個時期的車輛造型也展示了美國人天馬行空的想法，所以當(dāng)時貫穿式尾燈并沒有形成大趨勢，只是曇花一現(xiàn)。

不過在2012年，林肯在全新的MKZ車型上再次撿起了這一設(shè)計。在崇尚家族化風(fēng)格的“特別時期”，貫穿式尾燈幾乎用在了林肯隨后推出的全部車型上。拋去幾款尾部造型怪異的SUV外，林肯在全新一代的大陸上使用的貫穿式尾燈效果還是非常不錯的。

自主品牌也要“趕時髦”

吸取國外優(yōu)秀設(shè)計是很多自主品牌一直都樂此不疲的事情，貫穿式尾燈這么炫酷又有逼格的東西，自然不會缺席。比如我們熟悉的新能源汽車引導(dǎo)者比亞迪，早在2012年就開始嘗試貫穿尾燈，到今年的第二代唐上還在使用，可見比亞迪對這個設(shè)計的喜愛。

而近兩年，自主品牌上的貫穿式尾燈設(shè)計開始呈現(xiàn)井噴式的爆發(fā)，無論什么車型什么品牌都開始往上整。各個品牌之間的質(zhì)量和效果還各不相同，不過可以看出來整體的精致感在提升，這也是自主品牌不斷進步的體現(xiàn)。 

全球都在玩“貫穿”

除了開篇提到的奧迪之外，貫穿式尾燈在寶馬、保時捷等豪華運動品牌上的運用也越來越廣泛。像改款的保時捷Macan和保時捷卡宴，還有不久前剛剛發(fā)布的992保時捷911，全部換上了最新的貫穿式尾燈造型。 

寶馬也在改款的全新7系上使用了貫穿尾燈，不難看出這些出色的設(shè)計從最初就將貫穿式尾燈所達到的效果考慮在了其中，使得車輛看起來更寬，視覺效果更佳。 

盡管貫穿式尾燈有著十分吸引人的效果，但按照現(xiàn)在新車對這一設(shè)計的使用頻率，已經(jīng)大有泛濫的趨勢。2019年還會有大量品牌使用這一設(shè)計，想象一下將來你開車在路上，面前的都是一個個長條尾燈，對駕駛員的眼鏡疲勞度也是個考驗。