據(jù)彭博社消息，日產(chǎn)汽車公司在2004年至2015年期間，一直為前董事長卡洛斯-戈恩支付其4個孩子在美國斯坦福大學(xué)的學(xué)費。知情人士透露，這筆款項至少有60萬美元。

近期，隨著美國歷史上最大的招生舞弊丑聞曝光，有關(guān)富人子女進入美國精英大學(xué)的不公平待遇已然成為熱門話題。雖然沒有任何證據(jù)指明戈恩通過賄賂使其子女進入斯坦福大學(xué)，但日產(chǎn)為其支付孩子學(xué)費的做法也是“極不尋常”。

去年11月19日，因涉嫌瞞報8200萬美元收入和濫用公司資金，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟主席兼首席執(zhí)行官卡洛斯-戈恩在日本被捕。戈恩一直否認其不當行為，并在被捕108天后獲得保釋機會。與世界各地的豪宅和凡爾賽宮的婚禮一樣，支付斯坦福大學(xué)學(xué)費，也是日產(chǎn)及其聯(lián)盟伙伴向戈恩提供的奢侈待遇之一。

日產(chǎn)前董事長卡洛斯-戈恩

隨著戈恩“后時代”的開啟，日產(chǎn)對其管理體系也在進行審視。據(jù)路透社報道，日產(chǎn)汽車負責重組公司的治理委員會，將建議外部董事發(fā)揮更大作用。這也是自前董事長戈恩被解職，日產(chǎn)治理公司的進一步規(guī)劃。

據(jù)悉，為了分散日產(chǎn)內(nèi)部的權(quán)力結(jié)構(gòu)，上述獨立委員會可能會建議成立董事會成員提名、審計和高管薪酬決定委員會，并建議將公司董事長和董事會主席職位分開，改由外部董事?lián)魏笠宦毼弧?/span>

1999年，雷諾和日產(chǎn)宣布結(jié)盟，雙方公司交叉持股，雷諾持有43.4%的日產(chǎn)股份且有投票權(quán)，日產(chǎn)持有15%的雷諾股份但沒有投票權(quán)。根據(jù)雙方此前協(xié)議，雷諾有權(quán)任命日產(chǎn)的董事長、首席運營官以及首席執(zhí)行官等職位。然而，聯(lián)盟的這一協(xié)議正因為戈恩而遭到挑戰(zhàn)。

本月早些時候，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟宣布，將成立聯(lián)盟運營委員會，由各自公司的高管領(lǐng)導(dǎo)，負責監(jiān)督合作伙伴的運營和治理，并尋找新的方式為各自股東和員工創(chuàng)造價值。但在過去，這一角色均由戈恩一人擔任。

此外，雷諾新任董事長讓·多米尼克·塞納德（Jean-Dominique Senard）在接任雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟董事長后，并未出任日產(chǎn)董事長，這也是聯(lián)盟再平衡的一個關(guān)鍵跡象。自從去年11月戈恩被捕以來，日產(chǎn)董事長的職位一直空缺。

戈恩被捕之后，雷諾與日產(chǎn)的關(guān)系一度十分緊張，日產(chǎn)也試圖削弱雷諾的控制權(quán)。然而，據(jù)英國《金融時報》最新報道稱，雷諾計劃在12個月內(nèi)重啟與日產(chǎn)汽車的合并談判，并將收購菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）。

據(jù)了解，F(xiàn)CA本身也在積極尋求合作或合并，其董事長約翰·埃爾坎（John Elkann）已經(jīng)與包括法國標致雪鐵龍在內(nèi)的幾家競爭對手會面，以評估達成交易的可能性。

戈恩在被捕之前，就曾計劃通過全面合并以鞏固雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。然而，這一舉措面臨來自日產(chǎn)內(nèi)部的巨大壓力。區(qū)別于深度的資本合作，日產(chǎn)一直尋求提高“話語權(quán)”。

一直以來，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟都被視為汽車業(yè)成功的結(jié)盟案例。然而，在交叉持股和削減成本的支撐下，這兩家公司未能成功合并，而戈恩的丑聞又使得雙方的合作關(guān)系劍拔弩張。據(jù)內(nèi)部知情人士爆料，自戈恩入獄并被解除日產(chǎn)和雷諾董事長職務(wù)以來，兩家公司之間的信任度不斷下降。