中國汽車新聞網(wǎng)訊 轉(zhuǎn)眼間，2019年已經(jīng)過去了將近四分之一，那么今年各個車企對于汽車行業(yè)的走向都有著怎樣的思考和想法呢。3月29日，由中國汽車新聞網(wǎng)與iDigital China聯(lián)合舉辦的“ADMIC汽車數(shù)字化&營銷創(chuàng)新峰會”在上海綠地萬豪酒店盛大圓滿落幕。

中國汽車市場在2018年遭遇了近30年以來的首次負(fù)增長，日趨飽和的市場容量也告示著，中國汽車行業(yè)也開始進(jìn)入淘汰階段。在這樣的背景環(huán)境下，我們的企業(yè)和汽車人也開始聚在一起，重新思考和探討如何保持持續(xù)增長盈利的向前。

眾所周知，2018年是整個中國汽車行業(yè)加速轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點。在這一年內(nèi)，車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、人工智能、共享出行等各方面都在進(jìn)行著快速的迭代，這也使得傳統(tǒng)汽車巨頭與汽車制造的新入局者都在這些領(lǐng)域進(jìn)入了發(fā)力階段。

而我們消費者對于車的觀念也在發(fā)生變化，從A到B的出行解決方案已經(jīng)越來越多樣化了，這也意味著汽車工業(yè)將面臨巨大的轉(zhuǎn)折，消費者的出行正在快速地逐漸變得更加線上化、智能化、共享化。

那么面對汽車行業(yè)發(fā)生的如此巨大的轉(zhuǎn)變，本屆峰會上的嘉賓又分別聊了些什么呢？下面就請看愛康尼克新能源汽車首席數(shù)字官 Ellis WANG、奇點汽車首席戰(zhàn)略和品牌發(fā)展副總裁趙強(qiáng)、星途汽車總經(jīng)理曹志剛、GoFun出行首席執(zhí)行官譚奕和網(wǎng)易傳媒戰(zhàn)略經(jīng)營部&營銷管理中心總經(jīng)理李淼的分享。

技術(shù)變革對市場的變化

隨著數(shù)字化與智能化開始大舉涌入汽車市場，未來出行將會通過技術(shù)區(qū)分開不同類型的人群，而每個人則有著特定的使用場景，使車輛成為你工作家庭的延伸空間。你甚至可以將自己的用車習(xí)慣ID化，在不同的服務(wù)端和終端上按照自己的習(xí)慣使用。

目前出行市場的智能化尚屬于早期，想要真正解決出行的剛需和用戶出行的痛點還需要時間。未來隨著區(qū)塊鏈的應(yīng)用，人與人之間將建立起更可靠的信任，使得車輛得以更加充分的重復(fù)利用。

網(wǎng)易傳媒戰(zhàn)略經(jīng)營部&營銷管理中心總經(jīng)理李淼

在談到互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用方面，李淼認(rèn)為技術(shù)基礎(chǔ)和用戶體驗是兩個同樣重要的維度。這兩者各有各的優(yōu)勢，也各有各的局限性，只有同時關(guān)注才能有更好的表現(xiàn)。

星途汽車總經(jīng)理曹志剛

曹志剛則表示，在滿足安全的前提下，未來車輛的社交、服務(wù)等等這些功能都對智能化的技術(shù)有依賴，從而滿足消費者的更高品質(zhì)的用車生活。

車場從制造車向服務(wù)轉(zhuǎn)型會遭遇些什么

對于公事繁忙的上班人士來說，車輛的內(nèi)部空間就是一個移動的辦公室。而愛康尼克的Ellis WANG更是設(shè)想未來的車內(nèi)都會有巨大屏幕顯示器的電腦，幫助我們在云端完成今天的工作安排部署，省去了多個手機(jī)電話和郵件的繁瑣。而同時這類人群對車內(nèi)的按摩、影音娛樂和家具功能也有著一定的需求，在搭載5G網(wǎng)聯(lián)后，更是可以滿足工作和家庭全方位的場景。

愛康尼克新能源汽車首席數(shù)字官 Ellis WANG

同樣從產(chǎn)品角度出發(fā)，趙強(qiáng)總則更加關(guān)注造車的成本管理和技術(shù)知識儲備，應(yīng)為畢竟與傳統(tǒng)的出行服務(wù)商相比，將其附加在車上還是存在一定差異的。而對于新勢力來說，應(yīng)用和出行服務(wù)便是非常大的優(yōu)勢，對于車輛本身的要求則被淡化了。

GoFun出行首席執(zhí)行官譚奕

而從服務(wù)商的角度來看，譚奕分享了自己的觀點，他認(rèn)為現(xiàn)在的車企造車已經(jīng)從以前的賣方市場轉(zhuǎn)變成了如今的買方市場。在同質(zhì)化嚴(yán)重的情況下，消費者的需求和滿意度決定了你的產(chǎn)品能否被接受，所以市場目前的變化只是短短幾年內(nèi)的一個探索過程。

奇點汽車首席戰(zhàn)略和品牌發(fā)展副總裁趙強(qiáng)

在談及汽車制造商向服務(wù)商轉(zhuǎn)變的過程時，數(shù)字化思維與服務(wù)思維至關(guān)重要。李淼認(rèn)為當(dāng)汽車從A到B的駕駛，逐漸演變成移動辦公或生活場景時，對于技術(shù)和信息的需求會加大，這也加深了廠商對互聯(lián)網(wǎng)公司的依賴。就像造手機(jī)一樣，要保持開放的態(tài)度和專注的思路。

出行市場是一個龐大的概念，聽完臺上的制造商，運營商等嘉賓的精彩演講，相信我們未來的出行服務(wù)，將會逐步被打造成真正適合終端消費者需求的、更便捷高效的體驗。