中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 目前上海國(guó)際車(chē)展正在如火如荼的進(jìn)行，作為國(guó)內(nèi)車(chē)市風(fēng)向標(biāo)，從車(chē)展上各車(chē)企發(fā)布新車(chē)型級(jí)別，就能夠看出未來(lái)車(chē)市熱點(diǎn)趨勢(shì)。“汽扯扒談”分析發(fā)現(xiàn)，本次車(chē)展SUV車(chē)型數(shù)量占比較高。大眾一口氣推出5款全新SUV型，奔馳將今年定為SUV年，上汽通用也在各級(jí)別推出多款全新SUV車(chē)型。這種現(xiàn)象并非偶然，由此可以看出車(chē)企仍看好國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)前景。

但目前國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已非常激烈，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)也更趨于理性。選擇車(chē)型不僅限于品牌、設(shè)計(jì)，而是更注重性?xún)r(jià)比。因此一些品質(zhì)較高的SUV，一旦“狠下心來(lái)”加大優(yōu)惠力度，很有可能打破目前SUV格局。

榮威RX3這次就可能成為這種破局者。“汽扯扒談”近日從市場(chǎng)獲悉，空間比長(zhǎng)安CS35 PLUS大一圈的榮威RX3目前已經(jīng)直降2萬(wàn)元，入門(mén)車(chē)型進(jìn)入6萬(wàn)元區(qū)間，在終端市場(chǎng)僅售6.88萬(wàn)元起。超高的性?xún)r(jià)比不僅吸引了眾多消費(fèi)者關(guān)注，更讓競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型感到壓力山大。

榮威RX3如此“狠辣”的做法或許取自于榮威i5的成功經(jīng)驗(yàn)：比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更高的品質(zhì)，卻采取更加殺傷力的價(jià)格，似乎成了上汽乘用車(chē)的新打法。目前i5已經(jīng)連續(xù)幾個(gè)月銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛，目前月銷(xiāo)量在2萬(wàn)輛上下，也是今年第一季度第二款進(jìn)入轎車(chē)銷(xiāo)量排行前十的自主品牌車(chē)型，成為中國(guó)汽車(chē)品牌發(fā)展的一抹亮色。

作為技術(shù)和品質(zhì)同源的榮威RX3，在這次放價(jià)后，能否引起市場(chǎng)的反響甚至是蝴蝶效應(yīng)是外界很關(guān)注的事情。不過(guò)對(duì)于消費(fèi)者而言，更在乎的是，在價(jià)格很有吸引力的同時(shí)，車(chē)型在空間、動(dòng)力、配置等核心點(diǎn)方面實(shí)力如何？與其他車(chē)型相比競(jìng)爭(zhēng)力幾何？

空間比同級(jí)車(chē)型大一圈

榮威RX3長(zhǎng)寬高分別為4408*1804*1651mm，軸距為2625mm，軸距已經(jīng)與奧迪Q3相當(dāng)，與市面上同價(jià)位的長(zhǎng)安CS35 PLUS、現(xiàn)代ix25等車(chē)型相比大出一大圈。特別是在車(chē)長(zhǎng)方面，比長(zhǎng)安CS35 PLUS長(zhǎng)了73mm，比現(xiàn)代ix25長(zhǎng)了118mm，擁有跨級(jí)別的優(yōu)勢(shì)，日常使用完全夠?qū)挸ā?/p>

后排使用率也很高，空間也不能含糊，經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)榮威RX3后排腿部空間為一拳四指，可以輕松翹個(gè)二郎腿。另外，榮威RX3車(chē)內(nèi)有多處儲(chǔ)物空間，比如主駕駛車(chē)門(mén)上部、中控臺(tái)左側(cè)、手套箱、扶手箱、前排門(mén)飾板、擋把后方、后排門(mén)飾板、后排中央扶手等位置，大幅提升用車(chē)便利性。

榮威RX3后排座椅可以折疊，后備廂儲(chǔ)物空間可最大擴(kuò)展到1474L，組團(tuán)春游也能輕松裝下全車(chē)人的行李。

用車(chē)成本少才是真的省

榮威RX3 1.6L CVT車(chē)型采用1.6L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無(wú)級(jí)變速箱的“黃金組合”，駕乘舒適平順、燃油經(jīng)濟(jì)性非常高，工信部百公里綜合油耗僅5.9L，比現(xiàn)在市場(chǎng)上比較熱門(mén)的長(zhǎng)安CS35 PLUS 1.6L車(chē)型低了近1L。按照現(xiàn)在92號(hào)汽油6.95元/L，三年6萬(wàn)公里來(lái)計(jì)算，可以省下超過(guò)4000塊錢(qián)，足足一年早餐的錢(qián)了。這對(duì)于不少二線(xiàn)城市的年輕人來(lái)說(shuō)，也許就是一個(gè)月的工資了。

在品質(zhì)方面，榮威RX3在同級(jí)車(chē)型中，優(yōu)勢(shì)更為明顯。上汽乘用車(chē)最近幾年在車(chē)型品質(zhì)把控方面下大力氣，技術(shù)人員多數(shù)來(lái)自上汽兩個(gè)合資公司。前一階段榮威i6 Plus上市時(shí)，上汽乘用車(chē)非常自信提出車(chē)型品質(zhì)超過(guò)朗逸。顯然對(duì)于消費(fèi)者而言，榮威RX3在后期使用時(shí)，能省不少心。

配置高出不止一檔

榮威RX3在配置方面相比同級(jí)車(chē)型高出一大截，得到消費(fèi)者普遍認(rèn)可。以終端售價(jià)8.98的榮威RX3 1.6L CVT 旗艦版為例，配備了前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、后排中央扶手/杯架、車(chē)窗一鍵升降、車(chē)窗防夾手、自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航等配置。一般而言，像博越、長(zhǎng)安CS55等同級(jí)SUV車(chē)型要到12萬(wàn)以上的中高端車(chē)型才有配備。

這款8.98萬(wàn)的榮威RX3還配備了中國(guó)消費(fèi)者非常喜歡的全景天窗，尺寸達(dá)到同級(jí)最大的1.19㎡，可開(kāi)面積也達(dá)到了0.45㎡，坐在車(chē)內(nèi)非常敞亮，乘車(chē)心情也更為愉悅。

很明顯榮威RX3全系大幅優(yōu)惠，最高降幅超2萬(wàn)，終端售價(jià)6.88萬(wàn)元起，對(duì)于車(chē)型性?xún)r(jià)比提升是立竿見(jiàn)影的。另外，廠家還推出36期、最低日供僅1元的“氣球貸”金融政策，對(duì)買(mǎi)車(chē)“精打細(xì)算”、品質(zhì)“精益求精”的年輕首購(gòu)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，確實(shí)是非常超值選擇。