中國汽車新聞網(wǎng)訊 七年前，別克以一句“年輕！就去SUV”開啟了小型SUV市場的風潮；七年后，隨著新褲子樂隊、飛兒樂團、梁博先后登臺，別克喊出了“不負年輕”的口號，再次向SUV市場發(fā)起沖鋒。

作為最早一批進入SUV市場的車企，別克很早就推出了小型SUV昂科拉，該車上市之后，深受年輕消費者的認可，只不過在此之后別克并沒有采取進一步行動。隨著消費市場結構的變化，單一的車型難以滿足消費者多元化的消化需求，再加上自主品牌紛紛加大的SUV市場的布局力度，別克在SUV市場的份額正逐漸流失。

不過好在別克也意識到了這個問題，從全新一代昂科拉家族的上市,我們可以看到別克新一輪的SUV戰(zhàn)略規(guī)劃已經(jīng)蓄勢待發(fā)。在7月11日別克昂科拉GX與全新一代昂科拉上市發(fā)布會后，面對著別克在國內(nèi)的現(xiàn)狀以及未來發(fā)展等問題，上汽通用汽車副總經(jīng)理施弘、上汽通用汽車別克市場營銷部部長顧曄斌在接受“汽扯扒談”采訪時表示， SUV市場正處于艱難時期，大家都在調(diào)整，現(xiàn)在正是苦練內(nèi)功的時候。

別克發(fā)力家族化產(chǎn)品矩陣

在全球經(jīng)濟下行的情況下，對于各大車企而言，當務之急是要根據(jù)當前市場環(huán)境及時轉變戰(zhàn)略。眾所周知，別克在緊湊型SUV市場一直沒有產(chǎn)品，在這樣的背景下，別克引入了全新昂科拉家族。顧曄斌表示：“這兩個產(chǎn)品的雙車組合，針對更廣泛的年輕群體的細分市場，讓他們更能夠有選擇性”。

此外，顧曄斌還表示：“七年之前別克昂科拉是正式推向市場，當時昂科拉是“年輕！就去SUV“，針對年輕的客戶；七年后我們這兩臺車針對的仍然是年輕客戶，但是范圍更廣泛”。

兩款車型均采用了辨識度非常高的飛翼式前格柵和環(huán)抱式座艙設計，以更時尚、動感的造型引領年輕化潮流。“新車搭載了行業(yè)領先的Smart Propulsion智驅科技與迭代升級的‘第二引擎’車聯(lián)技術。并全系標配8英寸中控屏幕，內(nèi)置別克最新的eConnect2.0互聯(lián)系統(tǒng)”顧曄斌向“汽扯扒談”介紹到。

在SUV領域,別克緊跟市場需求,在優(yōu)化產(chǎn)品品質(zhì)的同時構建多元化產(chǎn)品矩陣,將細分市場作為企業(yè)未來發(fā)展的重點,迎來了更大的發(fā)展空間。據(jù)“汽扯扒談”了解，新一代別克昂拉與昂科拉GX是基于通用汽車全新一代的全球車型系列所打造出來的，而這種家族化大法，一方面體現(xiàn)了別克的創(chuàng)新精神，另一方面則體現(xiàn)了其搶占SUV市場的決心。

其實從現(xiàn)在的汽車市場來看，打造家族陣容的不在少數(shù)，比如大眾的寶來朗逸、本田的繽智XR-V，但是沒有一款雙車組合像昂科拉家族一樣，在調(diào)性和差異上都存在不少差別。顧曄斌表示：“昂科拉GX定位高檔緊湊型的SUV，可能更偏向于家庭用戶；全新一代昂科拉就更年輕更時尚，偏向于潮流的客戶”。

品牌年輕化轉型

施弘表示：“越是艱難的時候越是要做品牌，等到市場好的時候，你就容易比人家跳得高”。在多年的品牌營銷過程中，別克成功的把握時代脈搏，并及時進行品牌戰(zhàn)略調(diào)整。

7月11日，別克在昂科拉GX與全新一代昂科拉上市發(fā)布上喊出了新的宣言——“不負年輕”，并邀請新褲子樂隊、飛兒樂團、梁博站臺，用音樂激發(fā)年輕人心中的熱愛激情。不同于以往是成熟，穩(wěn)健的品牌定位，這是一次真正意義上的別克年輕化發(fā)展戰(zhàn)略的落地。

煥然一“新”的別克成功的將自己差異化出來，通過這樣一種直接、無差別的音樂交流，不但增進了別克與年輕人之間的溝通，更展現(xiàn)了別克品牌的年輕化。在上汽通用總經(jīng)理王永清看來，年輕，是一種讓生命飛翔的狀態(tài)，而飛翔離不開強大的實力支撐。

“通用汽車有深厚的技術積累，比如北美有covette團隊，技術與調(diào)校都不是問題。同時，上汽通用汽車泛亞也有著很強的研發(fā)實力，特別是泛亞整體團隊越來越全球化，擁有通用汽車全球出色的研發(fā)和調(diào)校團隊” 施弘向“汽扯扒談”介紹到。

推崇年輕化戰(zhàn)略的別克，更為關注的則是當下年輕消費者的需求升級。進入互聯(lián)網(wǎng)時代，別克汽車適應新時代消費者需求變化，推出“品牌年輕化”的戰(zhàn)略，施弘表示：“未來兩年，別克在品牌，服務，消費者體驗，產(chǎn)品方面會保持更新調(diào)整，堅定不移，然后能夠耐得住寂寞一步一步往前走”。