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推出“品牌年輕化”的戰(zhàn)略 別克要做什么?

來源:汽車信息網(wǎng) | 2019-07-17 08:32:29
七年前,別克以一句“年輕!就去SUV”開啟了小型SUV市場(chǎng)的風(fēng)潮;七年后,隨著新褲子樂隊(duì)、飛兒樂團(tuán)、梁博先后登臺(tái),別克喊出了“不負(fù)年輕”的口號(hào),再次向SUV市場(chǎng)發(fā)起沖鋒

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 七年前,別克以一句“年輕!就去SUV”開啟了小型SUV市場(chǎng)的風(fēng)潮;七年后,隨著新褲子樂隊(duì)、飛兒樂團(tuán)、梁博先后登臺(tái),別克喊出了“不負(fù)年輕”的口號(hào),再次向SUV市場(chǎng)發(fā)起沖鋒。

作為最早一批進(jìn)入SUV市場(chǎng)的車企,別克很早就推出了小型SUV昂科拉,該車上市之后,深受年輕消費(fèi)者的認(rèn)可,只不過在此之后別克并沒有采取進(jìn)一步行動(dòng)。隨著消費(fèi)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的變化,單一的車型難以滿足消費(fèi)者多元化的消化需求,再加上自主品牌紛紛加大的SUV市場(chǎng)的布局力度,別克在SUV市場(chǎng)的份額正逐漸流失。

不過好在別克也意識(shí)到了這個(gè)問題,從全新一代昂科拉家族的上市,我們可以看到別克新一輪的SUV戰(zhàn)略規(guī)劃已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)。在7月11日別克昂科拉GX與全新一代昂科拉上市發(fā)布會(huì)后,面對(duì)著別克在國(guó)內(nèi)的現(xiàn)狀以及未來發(fā)展等問題,上汽通用汽車副總經(jīng)理施弘、上汽通用汽車別克市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)顧曄斌在接受“汽扯扒談”采訪時(shí)表示, SUV市場(chǎng)正處于艱難時(shí)期,大家都在調(diào)整,現(xiàn)在正是苦練內(nèi)功的時(shí)候。

別克發(fā)力家族化產(chǎn)品矩陣

在全球經(jīng)濟(jì)下行的情況下,對(duì)于各大車企而言,當(dāng)務(wù)之急是要根據(jù)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境及時(shí)轉(zhuǎn)變戰(zhàn)略。眾所周知,別克在緊湊型SUV市場(chǎng)一直沒有產(chǎn)品,在這樣的背景下,別克引入了全新昂科拉家族。顧曄斌表示:“這兩個(gè)產(chǎn)品的雙車組合,針對(duì)更廣泛的年輕群體的細(xì)分市場(chǎng),讓他們更能夠有選擇性”。

此外,顧曄斌還表示:“七年之前別克昂科拉是正式推向市場(chǎng),當(dāng)時(shí)昂科拉是“年輕!就去SUV“,針對(duì)年輕的客戶;七年后我們這兩臺(tái)車針對(duì)的仍然是年輕客戶,但是范圍更廣泛”。

兩款車型均采用了辨識(shí)度非常高的飛翼式前格柵和環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì),以更時(shí)尚、動(dòng)感的造型引領(lǐng)年輕化潮流。“新車搭載了行業(yè)領(lǐng)先的Smart Propulsion智驅(qū)科技與迭代升級(jí)的‘第二引擎’車聯(lián)技術(shù)。并全系標(biāo)配8英寸中控屏幕,內(nèi)置別克最新的eConnect2.0互聯(lián)系統(tǒng)”顧曄斌向“汽扯扒談”介紹到。

在SUV領(lǐng)域,別克緊跟市場(chǎng)需求,在優(yōu)化產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)構(gòu)建多元化產(chǎn)品矩陣,將細(xì)分市場(chǎng)作為企業(yè)未來發(fā)展的重點(diǎn),迎來了更大的發(fā)展空間。據(jù)“汽扯扒談”了解,新一代別克昂拉與昂科拉GX是基于通用汽車全新一代的全球車型系列所打造出來的,而這種家族化大法,一方面體現(xiàn)了別克的創(chuàng)新精神,另一方面則體現(xiàn)了其搶占SUV市場(chǎng)的決心。

其實(shí)從現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)來看,打造家族陣容的不在少數(shù),比如大眾的寶來朗逸、本田的繽智XR-V,但是沒有一款雙車組合像昂科拉家族一樣,在調(diào)性和差異上都存在不少差別。顧曄斌表示:“昂科拉GX定位高檔緊湊型的SUV,可能更偏向于家庭用戶;全新一代昂科拉就更年輕更時(shí)尚,偏向于潮流的客戶”。

品牌年輕化轉(zhuǎn)型

施弘表示:“越是艱難的時(shí)候越是要做品牌,等到市場(chǎng)好的時(shí)候,你就容易比人家跳得高”。在多年的品牌營(yíng)銷過程中,別克成功的把握時(shí)代脈搏,并及時(shí)進(jìn)行品牌戰(zhàn)略調(diào)整。

7月11日,別克在昂科拉GX與全新一代昂科拉上市發(fā)布上喊出了新的宣言——“不負(fù)年輕”,并邀請(qǐng)新褲子樂隊(duì)、飛兒樂團(tuán)、梁博站臺(tái),用音樂激發(fā)年輕人心中的熱愛激情。不同于以往是成熟,穩(wěn)健的品牌定位,這是一次真正意義上的別克年輕化發(fā)展戰(zhàn)略的落地。

煥然一“新”的別克成功的將自己差異化出來,通過這樣一種直接、無差別的音樂交流,不但增進(jìn)了別克與年輕人之間的溝通,更展現(xiàn)了別克品牌的年輕化。在上汽通用總經(jīng)理王永清看來,年輕,是一種讓生命飛翔的狀態(tài),而飛翔離不開強(qiáng)大的實(shí)力支撐。

“通用汽車有深厚的技術(shù)積累,比如北美有covette團(tuán)隊(duì),技術(shù)與調(diào)校都不是問題。同時(shí),上汽通用汽車泛亞也有著很強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力,特別是泛亞整體團(tuán)隊(duì)越來越全球化,擁有通用汽車全球出色的研發(fā)和調(diào)校團(tuán)隊(duì)” 施弘向“汽扯扒談”介紹到。

推崇年輕化戰(zhàn)略的別克,更為關(guān)注的則是當(dāng)下年輕消費(fèi)者的需求升級(jí)。進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,別克汽車適應(yīng)新時(shí)代消費(fèi)者需求變化,推出“品牌年輕化”的戰(zhàn)略,施弘表示:“未來兩年,別克在品牌,服務(wù),消費(fèi)者體驗(yàn),產(chǎn)品方面會(huì)保持更新調(diào)整,堅(jiān)定不移,然后能夠耐得住寂寞一步一步往前走”。

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