理想汽車(chē)的上市之路走得比想象中更快。7月11日凌晨，理想汽車(chē)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交招股說(shuō)明書(shū)（FORM F-1），計(jì)劃通過(guò)首次公開(kāi)募股（IPO）募集最多1億美元資金。如果上市成功，它將成為繼蔚來(lái)之后的中國(guó)第二家上市新造車(chē)企。

從招股書(shū)上看，創(chuàng)始人李想是理想汽車(chē)的最大自然人股東，持有約3.56億股，約占總股本的25.1%，擁有70.3%的投票權(quán)。王興及其關(guān)聯(lián)方美團(tuán)為理想汽車(chē)第二大股東，持有3.32億股，約占總股本的23.5%，但僅擁有9.3%的投票權(quán)。理想汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁沈亞楠持股1.1%，聯(lián)合創(chuàng)始人、CFO李鐵持股1.0%。

和蔚來(lái)的路線(xiàn)差不多，事實(shí)上理想汽車(chē)才剛量產(chǎn)交付半年就開(kāi)啟了IPO進(jìn)程。招股書(shū)內(nèi)容顯示，理想汽車(chē)在2018年無(wú)營(yíng)收；2019年下半年開(kāi)始量產(chǎn)交付，全年共營(yíng)收2.84億元，凈虧損15.32億元；2020年第一季度營(yíng)收8.52億元，凈虧損為7710萬(wàn)元。

車(chē)友頭條查閱相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，理想從從去年12月至今年6月，理想汽車(chē)已累計(jì)交付10473輛，其中包括截至2020年二季度的6604輛。盡管上半年中國(guó)車(chē)市深受疫情影響，但理想汽車(chē)的銷(xiāo)量始終表現(xiàn)不錯(cuò)，二季度創(chuàng)歷史新高。如果僅按二季度的交付量來(lái)算，理想汽車(chē)大約是蔚來(lái)汽車(chē)的三分之二，這對(duì)于量產(chǎn)交付較晚的理想汽車(chē)而言，表現(xiàn)還不錯(cuò)。

即便是交付量有了較大提升，但此時(shí)選擇美國(guó)上市也還是太快了。更何況，瑞幸造假退市的風(fēng)波還未完全停息，美國(guó)對(duì)中概股實(shí)施了更加嚴(yán)厲的監(jiān)管。只能說(shuō)，一方面理想汽車(chē)仍然“缺錢(qián)”，還需要更多資本的投入，另一方面，理想急需上市來(lái)應(yīng)對(duì)蔚來(lái)、小鵬等其他造車(chē)新勢(shì)力的競(jìng)爭(zhēng)。畢竟，疫情加速了行業(yè)淘汰，只有跑得更快才能跑得更遠(yuǎn)。