今年11月，國內(nèi)乘用車銷量繼續(xù)保持良好的增長態(tài)勢，零售端和批發(fā)端分別達到了208.1萬輛和226.3萬輛，同比分別增長8%和11.3%。其中批發(fā)銷量增幅自5月轉正以來，已連續(xù)7個月保持正增長，而零售銷量也實現(xiàn)了五連漲。

在11月的增長態(tài)勢下，2020年的最后一個月——12月的車市表現(xiàn)值得關注。從12月上旬的零售數(shù)據(jù)來看，車市整體表現(xiàn)平穩(wěn)較強。

據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)，12月第一周（1-6日）的日均零售是38,366輛，同比增長26%，環(huán)比11月第一周增長9%。12月第二周（7-13日）的日均零售是53,414輛，同比增長15%，環(huán)比11月第二周下降10%?？傮w來看，12月前兩周乘用車市場日均零售為46,469輛，同比增長19%，同比增速較強；但環(huán)比11月同期的增速是-4%。

乘聯(lián)會分析指出，在宏觀經(jīng)濟環(huán)境穩(wěn)定，出口市場表現(xiàn)良好的大環(huán)境下，冬季出行帶動購車的熱情相對較高。可以看到，目前市場零售較強也帶來經(jīng)銷商的銷售信心穩(wěn)定，因此經(jīng)銷商的月初出貨節(jié)奏也加快，形成更良好的月度銷售節(jié)奏，導致月初增速改善，月末的沖刺壓力減少。

此外，在中汽協(xié)近日公布的12月車企產(chǎn)量數(shù)據(jù)中，我們可以得出同樣的結論。據(jù)該機構最新消息，根據(jù)行業(yè)內(nèi)11家重點企業(yè)上報的數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2020年12月上旬，11家重點企業(yè)汽車產(chǎn)量完成79.5萬輛，同比增長4%。具體來看，乘用車產(chǎn)量完成68.3萬輛，同比增長4.6%；商用車產(chǎn)量完成了11.2萬輛，同比增長0.2%。

12月上半月車市整體表現(xiàn)平穩(wěn)較強，那么全月情況又將如何呢？乘聯(lián)會表示，在多重因素助力下，年末市場將穩(wěn)步推進。

首先，地方性補貼政策仍將保持一定的力度，在年底到期前給車市提供有力的支撐。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，11月社會消費品零售總額同比增速5.0%，其中汽車類的同比增長11.8%，繼續(xù)為經(jīng)濟恢復提供重要支撐。12月仍有87條地方促消費政策生效，年底前將對近期的汽車消費帶來小幅拉動作用。此外，商務部也于近日的例行發(fā)布會上表示，將于年底至明年初出臺新措施，著力擴大汽車等重點商品消費。

其次，出口需求旺盛，在未來幾個月內(nèi)將呈現(xiàn)快速的同比增長，投資、消費也將繼續(xù)保持恢復態(tài)勢。

再次，限購城市年內(nèi)新增的額度繼續(xù)釋放，加上近期上海、北京分別出臺了外牌限行和搖號新政，對12月新能源市場有較好的拉動作用。數(shù)據(jù)顯示，自外牌車限行政策發(fā)布后，11月上海新能源市場同比增長330%，遠高于全國水平，預計本月將繼續(xù)促進消費需求流向新能源市場，從而利好年底銷量增長。此外，北京搖號新政也將刺激當?shù)氐膿Q購需求，給12月帶來部分增量。

最后，廠家和經(jīng)銷商也將全力沖刺，力爭實現(xiàn)全年銷量目標。據(jù)經(jīng)銷商調(diào)研顯示，今年12月主要廠商零售目標同比增長11.5%，約占總體市場83%的樣本量，初步推算本月狹義乘用車零售市場在231.5萬輛左右，同比增長約7.9%。

鑒于12月前兩周的開局走勢良好預計，再加上上述多重利好因素助推，乘聯(lián)會預測12月第三周銷量將繼續(xù)維持前兩周的強勢表現(xiàn)，日均同比也在14.0%左右；第四周的銷量同比增速預計為16%，但因天數(shù)比去年同期多2天，受此影響日均銷量同比約為-6.8%。綜合估算，2020年12月零售量將達到231.5萬輛。