2020年僅剩最后幾天，按照以往慣例，年終時(shí)候不少品牌都會(huì)陸續(xù)收縮終端優(yōu)惠，但今年因?yàn)樾鹿诜窝滓咔榈炔焕蛩氐木C合影響，車企都面臨著巨大的市場壓力，所以最后時(shí)刻多數(shù)品牌不僅沒有收縮終端優(yōu)惠，反而進(jìn)一步加大了讓利幅度，為了給自己的2020年畫上一個(gè)圓滿的句號(hào)，全力發(fā)起了年末沖刺。

最近幾天，蓋世汽車走訪了多家豪華品牌4S店后就發(fā)現(xiàn)，熱門車型車源緊張，以價(jià)換量的意圖都表現(xiàn)的更加明顯。此外，原本關(guān)注度不高的豪華新能源車型也變得緊俏起來。豪華品牌收官之戰(zhàn)，已經(jīng)全面打響。

熱門車型稀缺

蓋世汽車在多家豪華品牌4S店都看到了一個(gè)共性問題，熱門車型車源普遍緊張，不少車型需都需要提前，快則1-2周，慢則1個(gè)多月。

“年底了，大家都選擇這個(gè)時(shí)候買車，你想要的哪款車型，要看具體配置和顏色，現(xiàn)車不多了。”在一家寶馬4S店，一名銷售向蓋世汽車表示。據(jù)該名銷售所說，該店寶馬3系、5系等是熱銷車型現(xiàn)車都不多。蓋世汽車了解到，該店月銷量大約在300輛左右，寶馬3系等熱銷車型銷量占比最大。

圖為寶馬3系

在另一家寶馬4S店，寶馬3系同樣現(xiàn)車不多。“白色的寶馬320要提前預(yù)定，現(xiàn)在預(yù)訂大約要等1個(gè)多月才能拿到車。”銷售表示，該店月銷量大約在600輛左右，同樣，寶馬3系是銷售主力。

再來看下奔馳，奔馳C級(jí)車同樣現(xiàn)車緊張。在奔馳4S店里，蓋世汽車了解到，奔馳C260L白色目前沒有現(xiàn)車，大約要等兩周左右。“C260L本來就是我們的熱銷車型，現(xiàn)在接近年底，想要訂車的客戶更多，車源也就更加緊張了。”銷售表示，這個(gè)月是最后沖量的月份，價(jià)格比之前有所優(yōu)惠，買車比較劃算。

圖為奔馳C級(jí)

“我們每周大約賣10多輛奧迪A4，最后一個(gè)月，我們?cè)跊_量，想要買車的客戶也多，整體行情相當(dāng)不錯(cuò)” ，在一家奧迪4S店，一名銷售顧問向蓋世汽車表示：“現(xiàn)在奧迪A4現(xiàn)車不多，有需要的話就得盡快決定。”

傳統(tǒng)豪車三巨頭BBA之外，二線豪華品牌最近的情況也大致相同。在一家沃爾沃4S店蓋世汽車了解到，沃爾沃S60和XC60是熱銷車型，占該店總銷量的大多數(shù)。“我們一年的銷售指標(biāo)是2000輛，現(xiàn)在我們店里已經(jīng)完成了這一指標(biāo)。庫里基本上沒車了，都賣完了。”該店銷售表示，現(xiàn)在買車最劃算，“因?yàn)槲覀優(yōu)榱藳_量，把價(jià)格放到了最低，并且還贈(zèng)送終生保養(yǎng)等服務(wù)。”

“CT5目前的銷量不錯(cuò)，今年的最后一個(gè)月，這款車的讓利比較大，再加上其本身的關(guān)注度也是最高的，不少人都想春節(jié)前把車買下來。不過目前部分車款現(xiàn)車不足，選擇這些車款的用戶提車時(shí)間會(huì)比較長。”在一家凱迪拉克4S店，一名銷售向蓋世汽車表示。

價(jià)格下探以沖量

熱門車型的緊缺，與其價(jià)格下探不無關(guān)系。蓋世汽車走訪下來發(fā)現(xiàn)，與以往相比，12月份的優(yōu)惠力度更大。

“如果寶馬320有現(xiàn)車的話，我們可以在原本優(yōu)惠的基礎(chǔ)上再優(yōu)惠9000元。這個(gè)月就是為了沖量，更多關(guān)心的是銷量，所以價(jià)格好談。”在寶馬4S店，一名銷售向蓋世汽車表示。

在另一家寶馬4S店，銷售也告訴蓋世汽車，現(xiàn)在價(jià)格優(yōu)惠，買車劃算。“以寶馬320為例，原價(jià)31.89萬元，現(xiàn)在優(yōu)惠3.39萬輛，如果當(dāng)場就能定，價(jià)格還可以再談。”

為了年底沖量，奔馳目前也已經(jīng)放出了相當(dāng)可觀的終端優(yōu)惠。“奔馳C260L優(yōu)惠5萬多，與前幾個(gè)月相比，優(yōu)惠力度大了不少，因?yàn)槲覀円獩_量，所以價(jià)格會(huì)放下來。”在奔馳4S店，一名銷售向蓋世汽車表示。此外，蓋世汽車還了解到，該店還推出了9輛員工特價(jià)車，價(jià)格放的更低。“9輛員工車輛分別是GLA和GLB，其中3輛已經(jīng)內(nèi)部消化了，還有6輛目前放在店里銷售，價(jià)格方面，在原優(yōu)惠的基礎(chǔ)上還可以再優(yōu)惠1萬元。”上述銷售表示。

圖為奧迪Q3

蓋世汽車走訪下來還發(fā)現(xiàn)，老款車型加大優(yōu)惠力度的同時(shí)，一些剛換投放不久的新款車型終端售價(jià)也已經(jīng)逐步放開。在一家奧迪4S店，蓋世汽車了解到，奧迪A4L目前正在做一個(gè)東方購物活動(dòng)，時(shí)尚動(dòng)感型的原價(jià)是31.88萬元，現(xiàn)在可以優(yōu)惠7萬元。此外，該銷售還表示，“目前全系的老款（2020款）車輛基本上都能給到7.8折以上的折扣，而2021款?yuàn)W迪Q3終端讓利也已經(jīng)達(dá)到7.8折左右。”

圖為奧迪A4的優(yōu)惠活動(dòng)

在二線豪華陣營中，凱迪拉克和沃爾沃原本就是以終端優(yōu)惠大著稱的品牌，目前兩個(gè)品牌的行情同樣如此，其中，凱迪拉克CT4優(yōu)惠5萬元左右，凱迪拉克CT5優(yōu)惠5-6萬元，“現(xiàn)在價(jià)格很低，我們基本上賣一輛虧一輛。”凱迪拉克銷售表示。相比之下，沃爾沃的優(yōu)惠力度更大一些， XC60目前都能給到8萬元左右的優(yōu)惠。

值得注意的是，多個(gè)品牌的銷售人員都向蓋世汽車表示，這個(gè)月優(yōu)惠力度大，下個(gè)月價(jià)格可能就會(huì)上漲。一名寶馬4S店銷售就指出，這個(gè)月主要是為了沖量，價(jià)格會(huì)下探，下個(gè)月是新年的第一個(gè)月，更關(guān)心的是利潤，價(jià)格鐵定會(huì)上漲。蓋世汽車在另一名寶馬銷售口中也得到了下個(gè)月價(jià)格會(huì)上漲的答案，“上漲1萬元的可能性不大，但是幾千元還是會(huì)有的。”此外，一名凱迪拉克銷售也表示，即便是沒有直接漲價(jià)，其他優(yōu)惠方面也會(huì)做調(diào)整的。

豪華新能源也變得“熱銷”了

蓋世汽車在今年7月探訪上海的豪華車市場時(shí)，發(fā)現(xiàn)新能源車型關(guān)注度并不高，特別是豪華品牌店內(nèi)的新能源車型，表現(xiàn)好對(duì)的月份能有幾個(gè)訂單，但大多數(shù)時(shí)候銷量都會(huì)掛零，豪車消費(fèi)者更多時(shí)候還是會(huì)把目光聚集在傳統(tǒng)燃油車上，不過，最近一段時(shí)間，這種情況正在悄然生變。

這幾天，蓋世汽車再次探訪上海豪華車市場時(shí)發(fā)現(xiàn)，新能源車型也變得“火爆”起來。在一家奔馳4S店中，有兩臺(tái)新能源展車，分別是騰勢(shì)和奔馳E-QC 。“奔馳E-QC沒有現(xiàn)車，需要預(yù)訂”，銷售向蓋世汽車表示。奧迪4S店里的新能源車銷量也比之前好了不少，“我們店里的奧迪Q2新能源車型目前基本上是來一輛賣一輛，月銷量大約在10輛左右，比之前的銷量好不少。”銷售表示 。

圖為寶馬X3新能源車型

在寶馬4S店中，新能源車型也很“火”。“與之前相比，關(guān)注新能源車型的消費(fèi)者明顯增多，尤其是11月之后，新能源車型都不夠賣。”相關(guān)銷售人員表示。

道理很簡單，豪華新能源車型目前的火爆局面，很大程度上是因?yàn)樯虾Ｏ扌行抡膶?shí)施。11月2日，上海限行新政開始實(shí)施，最大的改變就是加大了對(duì)外牌車型的限制，每日7時(shí)至20時(shí)（原來是上下班兩個(gè)高峰時(shí)間段），部分主要高架路大橋以及隧道道路禁止外牌車輛行駛（周六、周日和全體公民放假日除外）。此外，明年五一之后，上海限行政策還將進(jìn)一步加重，每日7時(shí)至10時(shí)、16時(shí)至20時(shí)內(nèi)環(huán)內(nèi)的地面道路也會(huì)對(duì)外地車牌限行。

此外，國家層面的一些政策也在不斷利好新能源市場。前不久，關(guān)乎未來15年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）正式發(fā)布。按照《規(guī)劃》，到2025年新能源汽車銷售量要達(dá)到汽車銷售總量的20%左右。

隨著政策不斷刺激新能源市場，加上企業(yè)也在不斷推出新能源車型，豪華品牌也已經(jīng)開始“破冰”新能源市場。

此次探店豪車市場的經(jīng)歷，最大的感受有兩點(diǎn)：其一是消費(fèi)者的生活水平確實(shí)在不斷提高，整體車市最近幾個(gè)月確實(shí)在復(fù)蘇，但還遠(yuǎn)比不上豪車市場的火爆程度；其二，和其他汽車品牌一樣，豪華品牌今年面臨的市場壓力也不小，往年往往會(huì)選擇在年底收價(jià)或者一直讓利都不大的豪車品牌，今年年底都放開了終端優(yōu)惠，換言之，目前也確實(shí)是潛在豪車消費(fèi)者出手購車的好時(shí)機(jī)。