特斯拉在2020年四季度的目標(biāo)是交付超過18.1萬輛汽車。而這一數(shù)字比該公司在今年三季度剛剛創(chuàng)下的最新季度交付量紀(jì)錄高出4萬多輛。

題圖來自“原創(chuàng)圖片”

近日，有媒體發(fā)布文章指出特斯拉在華存在使用不合格零件、包工頭管理風(fēng)格等問題，并得到廣泛傳播。

12月26日晚間，特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳發(fā)微博回應(yīng)稱：“這文章編織的如此離譜，已經(jīng)超出我們的想象力了，槽點太多都不知該從哪里開始說了。我們的法務(wù)已經(jīng)在準(zhǔn)備起訴品玩，相信他會對自己的言行所造成的影響承擔(dān)責(zé)任。”

（特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳微博回應(yīng)負(fù)面截圖）

但在12月27日，相關(guān)媒體發(fā)文強(qiáng)硬回應(yīng)陶琳言論：“我們唯一能做的就是進(jìn)行后續(xù)跟進(jìn)，給大家分享更多關(guān)于這家公司的中國分部的細(xì)節(jié)和故事。”該媒體還稱在持續(xù)收到特斯拉員工、前員工等提供的資料。

北京時間12月27日，有外媒報道稱，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在發(fā)給員工的最新電子郵件中表示，該公司仍然有望在2020年實現(xiàn)交付50萬輛汽車的目標(biāo)，但這需要所有人“全力以赴”。

這意味著，特斯拉在2020年四季度的目標(biāo)是交付超過18.1萬輛汽車。而這一數(shù)字比該公司在今年三季度剛剛創(chuàng)下的最新季度交付量紀(jì)錄高出4萬多輛。

在馬斯克發(fā)布這封郵件時，距離2020年結(jié)束僅剩5天時間。依靠如此短時間的“全力以赴”就有望達(dá)成這一季度目標(biāo)，意味著四季度此前的交付量已有大幅上漲，至少會達(dá)成一個全新的季度交付量記錄。

馬斯克還在郵件中稱，將在生產(chǎn)線的最后提供特別的幫助，以確保生產(chǎn)的汽車能夠在沒有進(jìn)一步改進(jìn)PDI（出廠前檢查，pre-delivery inspection）的情況下立即交付，因為根本沒有足夠的時間這樣做。

在這個關(guān)鍵的時間節(jié)點遭遇輿情圍巾，且公關(guān)部門未能成功扭轉(zhuǎn)輿論，這可能會對特斯拉在華沖擊相應(yīng)交付目標(biāo)帶來負(fù)面影響。