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現(xiàn)在是一年狂賣14萬臺皓影的最佳入手時機(jī)?

來源:汽車信息網(wǎng) | 2021-01-04 09:22:55
臨近年底,根據(jù)中國市場以往的消費(fèi)規(guī)律,每年過年之前都會迎來一波購車的高峰期。中國人注重家的概念,打拼一年買一臺車是大部分消費(fèi)者給自己的犒勞,也是給家庭的承諾和保障。這也是為什么近些年尤其是中型SUV頗受中國消費(fèi)者喜愛的原因所在。

中國汽車新聞網(wǎng)1月4日訊 臨近年底,根據(jù)中國市場以往的消費(fèi)規(guī)律,每年過年之前都會迎來一波購車的高峰期。中國人注重家的概念,打拼一年買一臺車是大部分消費(fèi)者給自己的犒勞,也是給家庭的承諾和保障。這也是為什么近些年尤其是中型SUV頗受中國消費(fèi)者喜愛的原因所在。

近些年隨著合資品牌紛紛加大了對SUV車型的布局,SUV市場風(fēng)起云涌,競爭激烈,這是一個稍微不努力就會被市場殘忍淘汰的細(xì)分市場。要說今年最熱的中型合資SUV,非廣本皓影莫屬。作為廣本2020年的重磅主力車型,皓影這款車在過去一年狂銷售了14萬臺,單月最高銷量突破2萬輛。最近,在中國質(zhì)量協(xié)會主辦的《2020年中國汽車用戶滿意度指數(shù)測評》中,皓影(BREEZE)榮獲2020年市場關(guān)注新車(A級SUV)滿意度第一名。金杯銀杯不如老百姓的口碑,皓影是2020年消費(fèi)者用真金白銀投票選出來的黑馬。

那么作為2020年最熱門的合資品牌SUV,到底為什么能夠在短短上市的一年就吸引了如此多消費(fèi)者的追捧呢?

20萬同級最具高級感的產(chǎn)品

市場是上不缺乏20萬級別的合資品牌SUV,包括一汽豐田RAV4、上汽大眾途觀L在內(nèi)的諸多產(chǎn)品都非常具有競爭力,但皓影之所以能夠突出重圍,和其產(chǎn)品定位以及戰(zhàn)略有著非常大的關(guān)系。目前這個級別的車型,無非就是在實(shí)用性、性價比、經(jīng)濟(jì)性等硬實(shí)力比拼,廝殺異常慘烈。

而皓影在這個級別,主打讓消費(fèi)者能夠感受到豪華品牌的品質(zhì)感和高級感,這便是其能夠突圍的根本所在。首先皓影的NVH性能尤為突出。皓影在多方面著重加強(qiáng)了其靜謐性的相關(guān)配件。在隔音棉上,皓影的用料非常良心和厚實(shí),這就阻絕了很大一部分車艙外的噪音。而且在發(fā)動機(jī)艙方面,皓影也加厚了隔音板,盡量減少發(fā)動機(jī)艙的噪音傳到車艙內(nèi)。而且混動版本的皓影,在起步時候采用純電,更是減少了發(fā)動機(jī)啟動所產(chǎn)生的噪音。

在輪胎選擇方面,皓影采用的是LATITUDE Sport3輪胎,這款輪胎針對公路面的行駛特點(diǎn)設(shè)計(jì),這是一款兼顧運(yùn)動性和靜謐性的輪胎。這款輪胎在抑制胎噪方面也非常出眾。抑制風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動機(jī)噪音,帶來的這種平穩(wěn)的靜謐感,就是皓影優(yōu)秀品質(zhì)感的重要基因。

皓影還有一個優(yōu)勢,就是其靜謐性的突出和運(yùn)動性的融合的相得益彰。在動力系統(tǒng)方面,皓影擁有第三代i-MMD和1.5T兩個版本,都擁有非常強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)。這也是本田能被稱之為黑科技的原因之一。

銳·混動混合動力系統(tǒng), 采用了2.0L阿特金森循環(huán)雙頂置凸輪軸汽油發(fā)動機(jī)、E-CVT、以及由大容量鋰離子電池和DC-DC變頻器等構(gòu)成的智能動力單元等,系統(tǒng)能夠針對不同的行車路況條件,自動判斷電機(jī)與發(fā)動機(jī)的擅長領(lǐng)域,在僅靠電機(jī)驅(qū)動的“EV電動驅(qū)動模式”、電機(jī)驅(qū)動、發(fā)動機(jī)發(fā)電的的“HYBRID混合動力驅(qū)動模式”以及發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動的“ENGINE發(fā)動機(jī)驅(qū)動模式”三種模式間無縫自由切換。

而且電動機(jī)的起步階段有著0轉(zhuǎn)速輸出最大扭矩的特性,在起步階段電動機(jī)能給車型非常強(qiáng)勁的輸出支撐,在駕駛感受上非常的絲滑且迅猛。皓影的厲害就在于,其把乘坐舒適靜謐性和這種絲滑爽快的駕駛快感融合在了一起,這給了皓影整體非常豐盈、有高級的駕乘感受,和整體用車體驗(yàn)。

安全是一切安穩(wěn)駕乘質(zhì)感的前提

其實(shí)皓影除了高級感的駕乘體驗(yàn),還在安全性上下足了功夫。皓影配備了高效率的碰撞安全車身ACE承載式結(jié)構(gòu),它借助前車架的網(wǎng)狀承載結(jié)構(gòu),使得兩車發(fā)生正面碰撞,可比常規(guī)設(shè)計(jì)車身吸收更多的碰撞能量。

吸能就是現(xiàn)代汽車安全理論中,最重要的一個部分。這可以有效的把碰撞所帶來的沖擊釋放在潰縮區(qū),讓駕駛艙盡少的承擔(dān)碰撞所帶來的沖擊。而且在被動安全方面,皓影已經(jīng)做到了國內(nèi)車型測試中的最好成績。

在中保研的測試中,廣汽本田皓影在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)三大項(xiàng)目的成績均為優(yōu)秀(G)。在中汽研的測試中,皓影憑借“乘員保護(hù)”、“行人保護(hù)”和“主動安全”三大試驗(yàn)項(xiàng)目的出色表現(xiàn),以綜合得分率92.15%的優(yōu)異成績,榮膺C-NCAP五星安全認(rèn)證。這說明皓影的白車身強(qiáng)度,是非常強(qiáng)的,可以把幾乎所有的常規(guī)碰撞,阻絕于白車身之外。

當(dāng)然除了交通事故中“避無可避”的直接碰撞安全。皓影的主動安全更是“防患于未然”的大計(jì)。皓影的安全超感智能駕駛輔助系統(tǒng),具備L2級別無人駕駛的能力。除了主動剎車、車道偏離預(yù)警這些常規(guī)的L2級別的主動安全配置,皓影還擁有兩項(xiàng)更加厲害的功能。

駕駛員注意力水平監(jiān)測系統(tǒng)和AHA敏捷操控輔助系統(tǒng),注意力水平檢測可檢測駕駛者是否疲勞駕駛,提醒駕駛者行車注意。這樣就從根源上,更加加固了安全駕駛,從駕駛員這個源頭上排除了因疲勞駕駛造成的危險。

敏捷操控輔助通過追蹤日常行駛中的目標(biāo)路線,及簡單的方向盤操作,進(jìn)一步增強(qiáng)車輛的反應(yīng)靈敏度,提升循跡能力和駕乘舒適感,讓車輛加速過彎更加平順穩(wěn)定,避免了過彎的追尾碰撞事故。所以皓影在安全方面,是主動被動安全一應(yīng)俱全,可以非常大程度的保護(hù)駕乘人員。

現(xiàn)在是皓影的最佳入手時機(jī)

總體來說,皓影是這個級別高級感最突出的產(chǎn)品。到底什么時候購買皓影是最好的時機(jī)呢?那就是現(xiàn)在?,F(xiàn)在針對過年這波購車的熱情,廣本官方推出了一些列有關(guān)皓影的優(yōu)惠活動。

現(xiàn)在皓影全系購車享最高36期0利率;新車享受整車“三年或十萬公里”及動力電池“十年或二十萬公里”的雙重高標(biāo)準(zhǔn)保修政策;凡2020年12月31日(含)前,購買皓影銳·混動的用戶可享受3年6次(含首保)免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)的“保養(yǎng)無憂禮”。全系購車均享12月額外萬元大禮包?,F(xiàn)在到店去試駕、訂車,還會享受額外的好禮,所以現(xiàn)在是最佳入手時刻。

對于用戶來說,這個原本就競爭非常充分的細(xì)分市場上又多了皓影這樣一個主打高品質(zhì)的車型,是多了一種新的選擇。但是對于皓影來說,面對如此激烈的細(xì)分市場競爭,皓影還能夠的脫穎而出,意味著廣本切中了這個看似無縫市場上的盲區(qū),精準(zhǔn)的完成了從產(chǎn)品到營銷戰(zhàn)略層面的雙重進(jìn)攻,這是一次全面的勝利。

所以皓影是廣本在新時代全面進(jìn)攻戰(zhàn)略中的立足之作。在這個利潤率、用戶口碑、傳播效果、品牌美譽(yù)度都最核心的細(xì)分市場中,皓影站住了。這就意味著廣本這盤全面進(jìn)攻的大旗立住了,皓影值得消費(fèi)者熱愛,也不負(fù)眾望的成為了廣本SUV戰(zhàn)略下的扛鼎之作。

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