昨晚無(wú)意間刷到了韓寒當(dāng)年講述自己第一車的故事，背著二十萬(wàn)元現(xiàn)金去買車，結(jié)果買到了作為北京“出租車”的富康。但這事放到現(xiàn)在可以說(shuō)啥都離不開出租車市場(chǎng)。

這不，最近有網(wǎng)友就拍到了一組全新比亞迪e6車型的實(shí)拍圖。通過(guò)實(shí)拍圖來(lái)看，車身印有“才庫(kù)數(shù)據(jù)”的字樣，而經(jīng)過(guò)搜索該公司為一家專業(yè)綜合服務(wù)交通運(yùn)輸行業(yè)公司，所以猜測(cè)新 e6 已經(jīng)入列出租車市場(chǎng)。但不可否認(rèn)，全新比亞迪e6的設(shè)計(jì)要更加耐看了。

前臉設(shè)計(jì)部分，新車除了將漢字宋車標(biāo)換為BYD字母車標(biāo)之外，在前格柵細(xì)節(jié)處摒棄了宋MAX原有密集的橫條幅格柵造型，而采用了更具代表性的大面積點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，同時(shí)左右兩側(cè)霧燈區(qū)域則依舊保留有進(jìn)氣道裝飾，配合前保險(xiǎn)杠部分貫通式下格柵，增添了一定的層次感。

行至車身側(cè)面，該車采用了與老款e6車型上熟悉的雙腰線設(shè)計(jì)，雖然沒了以往撞色拼接的懸浮式車頂，但加入出租車市場(chǎng)后，整體設(shè)計(jì)還是比較規(guī)整的。該車長(zhǎng)/寬/高分別為4695/1810/1670mm，軸距2800mm。

最后便是動(dòng)力方面，該電機(jī)采用的是永磁同步單機(jī)，最大功率為100千瓦，最高車速為130公里/小時(shí)，續(xù)航里程將達(dá)500公里。

■ 邦點(diǎn)評(píng)：

作為曾經(jīng)比亞迪最為暢銷的純電動(dòng)車型，本次比亞迪e6改頭換面在時(shí)髦值上有著顯著的提升，并有望搭載刀片電池，未來(lái)能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。