一種可以控制你自己車載娛樂系統(tǒng)的人工智能，一輛可以讀取你大腦指令的汽車，一些2018拉斯維加斯CES上的汽車技術(shù)亮點(diǎn)。從前期的生產(chǎn)準(zhǔn)備和技術(shù)積累到后期的瘋狂投資和逐步實(shí)現(xiàn)，以下三種趨勢(shì)可能會(huì)在不遠(yuǎn)的將來出現(xiàn)在你的車輛中。

人工智能信息系統(tǒng)

現(xiàn)代（Hyundai ）展示了如何將車輛內(nèi)置的信息娛樂系統(tǒng)通過人工智能技術(shù)將其變成個(gè)人助手。但是目前的技術(shù)水平僅限于智能手機(jī)或智能揚(yáng)聲器?，F(xiàn)代（Hyundai ）的智能個(gè)人代理是一個(gè)語音控制系統(tǒng)，由硅谷的SoundHound Inc.公司共同開發(fā)，該公司專門從事語音AI技術(shù)的開發(fā)。這款軟件的最大優(yōu)勢(shì)就是在于識(shí)別多個(gè)命令的能力。例如，如果你問這個(gè)問題，“告訴我明天什么天氣，然后給孩子們發(fā)短信提醒他們別忘了足球比賽練習(xí)，”它會(huì)在同一個(gè)句子中識(shí)別到兩個(gè)單獨(dú)的命令，并完成相應(yīng)的任務(wù)。

這個(gè)系統(tǒng)通過喚醒語音命令“Hi，Hyundai”進(jìn)行激活。一旦查詢，人工智能代理可以幫助打電話，發(fā)短信，搜索目的地，搜索音樂，檢查天氣和管理日程安排。它還允許司機(jī)對(duì)頻繁使用的功能（如控制空調(diào)，天窗和門鎖）使用語音控制?，F(xiàn)代計(jì)劃早在2019年就將智能個(gè)人代理安裝在新車型上。

大腦連接汽車技術(shù)

日產(chǎn)正在證明，自動(dòng)駕駛汽車中的“大腦”并不總是一臺(tái)電腦，而是一臺(tái)可以幫助駕駛員成為一個(gè)更優(yōu)秀、更安全的司機(jī)的電腦。該公司是最早開展“腦-車”（B2V）技術(shù)研究的公司之一。為了展示這項(xiàng)技術(shù)，司機(jī)穿上了一個(gè)有線帽子，內(nèi)藏有一個(gè)小巧的Doc Brown腦波分析儀。該設(shè)備可以測(cè)量腦波活動(dòng)使得連接車輛的自主系統(tǒng)并用于預(yù)測(cè)司機(jī)的預(yù)期駕駛行為。日產(chǎn)表示駕駛員戴上帽子就可以通過腦電波來給汽車下達(dá)指令來幫助提高車輛的反應(yīng)時(shí)間，例如通過使方向盤轉(zhuǎn)向或制動(dòng)快0.2到0.5秒，真正實(shí)現(xiàn)意識(shí)和動(dòng)作無縫銜接。

日產(chǎn)發(fā)言人尼克拉斯 麥克菲爾德（Nicholas Maxfield）說：“有很多情況下，車輛在自主行駛時(shí)的默認(rèn)行為不是駕駛員實(shí)際上想要控制的行為。而閱讀腦波是縮小車輛實(shí)際行為與駕駛員期望之間差距的一種有效方法。” 這種技術(shù)距離生產(chǎn)車輛還有很多年的時(shí)間，但是日產(chǎn)相信它顯示了將人工智能與汽車控制相結(jié)合的潛力。

汽車連接世界

最后，福特通過CES活動(dòng)宣布其承諾在2019年之前將所有車輛聯(lián)網(wǎng)。在短期內(nèi)，這意味著消費(fèi)者將看到更多的福特車輛配備了Wi-Fi熱點(diǎn)，遠(yuǎn)程解鎖和定位服務(wù)。福特還宣布計(jì)劃在未來幾年實(shí)現(xiàn)通過蜂窩網(wǎng)絡(luò)將汽車連接世界（簡(jiǎn)稱C-V2X）。例如，這項(xiàng)技術(shù)將使其車輛能夠與智能交通信號(hào)燈、智能建筑物、其他車輛甚至是一個(gè)修車廠的氣泵進(jìn)行通信，從而進(jìn)行交互和無線支付。

這項(xiàng)技術(shù)也有短距離通信的能力，即使在沒有蜂窩信號(hào)情況下也能實(shí)現(xiàn)。因此，車輛將能夠在惡劣的天氣中看到盲點(diǎn)并了解惡劣環(huán)境和極端天氣的影響。例如，它可以檢測(cè)道路上的結(jié)冰情況，并警告駕駛員和其他連接的車輛有危險(xiǎn)。福特認(rèn)為，這是一項(xiàng)可以推動(dòng)更多的汽車制造商致力于聯(lián)網(wǎng)汽車系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)化建立的技術(shù)。未來不遠(yuǎn)，離我們觸手可得。