1月17日，由中國汽車新聞網(wǎng)與手機百度聯(lián)合舉辦的“數(shù)說汽車·中國汽車消費數(shù)據(jù)大會暨中國汽車影響力指數(shù)盛典”在北京金茂威斯汀酒店隆重舉行?；顒蝇F(xiàn)場，由中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會、中國國際商會汽車行業(yè)商會會長王俠做開幕致辭。

尊敬的各位嘉賓，女士們、先生們，大家下午好！歲月如流水，轉(zhuǎn)眼又是新的一年，正所謂逝者如斯夫。在2018年剛剛開啟的時候，來自全國的汽車產(chǎn)業(yè)人士、互聯(lián)網(wǎng)精英相聚一堂，以“數(shù)說·汽車”為主題，探索汽車行業(yè)的未來。在此，我謹代表中國汽車貿(mào)促會，對今天中國汽車消費數(shù)據(jù)大會暨中國汽車影響力指數(shù)盛典的開幕表示熱烈祝賀。

伴隨“互聯(lián)網(wǎng)+”熱潮席卷各個行業(yè)，傳統(tǒng)汽車制造業(yè)在與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合中迎來了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新機遇。在大數(shù)據(jù)的指引與沖擊之下，整個汽車產(chǎn)業(yè)都將面臨著全新的挑戰(zhàn)，當(dāng)然也會開啟很多新的機遇與可能性。對此，我有幾點想法與大家分享。

第一，數(shù)據(jù)將成為汽車新的重要的產(chǎn)業(yè)要素。

在去年的全國兩會上，李克強總理在政府工作報告中強調(diào)：“大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，深入實施《中國制造2025》，加快大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，以新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)、管理和營銷模式變革。把發(fā)展智能制造作為主攻方向，推動中國制造向中高端邁進。”工信部2017年印發(fā)人工智能行動計劃，并形成了《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）》（征求意見稿）；去年12 月份，工信部又印發(fā)了《促進新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃》，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車列為頭等培育目標(biāo)。

可以說，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的正常運轉(zhuǎn)必須以大數(shù)據(jù)為前提，而智能網(wǎng)聯(lián)汽車運轉(zhuǎn)的結(jié)果又會給我們提供新的海量數(shù)據(jù)。以數(shù)據(jù)驅(qū)動的互聯(lián)、互動為核心的智能制造體系即工業(yè)4.0，將覆蓋汽車生產(chǎn)制造全領(lǐng)域，從生產(chǎn)驅(qū)動價值轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)驅(qū)動價值，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生重大轉(zhuǎn)移。大數(shù)據(jù)將讓制造企業(yè)真正變成數(shù)據(jù)服務(wù)企業(yè)，隨著大數(shù)據(jù)應(yīng)用的深入，其對汽車產(chǎn)業(yè)的影響將越來越明顯，越來越深刻。

第二，對數(shù)據(jù)的獲取和處理能力是車企新的核心競爭力。

在產(chǎn)品層面，新的技術(shù)變革浪潮讓汽車不再是單純的交通工具，它身上承載的功能越來越多。多屏互聯(lián)、智能網(wǎng)聯(lián)不僅會產(chǎn)生大量的關(guān)于車輛本身的數(shù)據(jù)，還會收集海量的環(huán)境數(shù)據(jù)，對這些大數(shù)據(jù)的處理，會產(chǎn)生超出汽車和交通本身的新價值；在企業(yè)層面，大數(shù)據(jù)會成為智能制造、智能管理中流動的血液；在市場層面，大數(shù)據(jù)是了解消費者需求、實行精準(zhǔn)營銷的利器。

正是在這個趨勢下，越來越多的傳統(tǒng)汽車制造商認識到了大數(shù)據(jù)的價值以及未來的發(fā)展方向，開始轉(zhuǎn)型移動出行服務(wù)公司，許多新勢力尤其是在大數(shù)據(jù)方面具有先天優(yōu)勢的互聯(lián)網(wǎng)公司也競相進入這片領(lǐng)域。如何有效獲取數(shù)據(jù)、如何快速處理海量數(shù)據(jù)，從中挖掘出對自己有價值的金礦，將考驗汽車企業(yè)新的競爭力。

第三，數(shù)據(jù)安全將決定能走多遠。

汽車大數(shù)據(jù)的重要性已經(jīng)不言而喻，企業(yè)的行動也十分迅速，但關(guān)于數(shù)據(jù)的安全問題卻是最大的隱憂。如何保護消費者隱私和消費者對數(shù)據(jù)提供和使用的選擇權(quán)？如何保證數(shù)據(jù)的傳輸和使用安全、避免黑客攻擊？如何界定數(shù)據(jù)的知識產(chǎn)權(quán)以及如何保護？如何讓數(shù)據(jù)造福全社會、同時又能確保國家安全？一系列的問題等待我們技術(shù)上的突破、法律上的明確和管理上的規(guī)范。只有解決了安全問題，大數(shù)據(jù)在汽車上的應(yīng)用才能走得更遠。

總之，在這一輪技術(shù)變革的浪潮中，汽車企業(yè)要積極主動擁抱大數(shù)據(jù)、擁抱智能網(wǎng)聯(lián)的大趨勢，同時也要扎扎實實做好每一件具體的事情，形成自己新的技術(shù)優(yōu)勢，才能立于潮頭而不倒，迎著風(fēng)口飛得更高。

好了，我今天的分享就到這里，最后預(yù)祝本次盛典取得圓滿成功！