中國汽車新聞網(wǎng)訊 4月25日，2018年北京國際汽車展覽會（第十五屆）開幕，鳳凰汽車攜手中國汽車新聞網(wǎng)以及新媒體機構(gòu)“品匯汽車”聯(lián)合參展。在展臺現(xiàn)場，海南一汽海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理助理李瓊武在接受鳳凰汽車和中國汽車新聞網(wǎng)以及新媒體機構(gòu)“品匯汽車”聯(lián)合采訪時表示，一汽海馬未來將深耕多功能家轎市場，福美來新一代七座多功能家轎將于明年下半年上市。下一步希望借著海南的政策東風(fēng)，把新能源汽車版塊做到更好。

中國汽車新聞網(wǎng)：各位網(wǎng)友，大家好，這里是2018年北京國際車展鳳凰汽車和品匯汽車與中國汽車新聞網(wǎng)聯(lián)合采訪間，今天走進采訪間的嘉賓是一汽海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理助理李瓊武，李總你好。先請李總給鳳凰汽車，品匯汽車與中國汽車新聞網(wǎng)的網(wǎng)友們打個招呼。

李瓊武：鳳凰汽車、品匯汽車、中國汽車新聞網(wǎng)的各位網(wǎng)友們，大家好，我是來自一汽海馬的李瓊武。

中國汽車新聞網(wǎng)：我是品匯汽車和中國汽車新聞網(wǎng)的總編輯，一汽海馬近期變化還是挺大的，其中在品牌和產(chǎn)品方面聚焦在福美來這個品牌類別上，這一次也是帶來了福美來的兩款核心產(chǎn)品，一款是福美來F5，另一款是福美來F7。先請李總介紹一下這兩款產(chǎn)品大概的情況，包括目前一些產(chǎn)品的計劃情況。

李瓊武：剛才魏老師說的，我們現(xiàn)在聚焦到福美來這個品牌上，而且尤其聚焦到了兩個車型，一款是福美來F5，一款是福美來F7。今年我們是南北參展，除了鄭州基地之外，?？谥饕钩鏊目钊碌能囆?，一款是福美來F5，一款是福美來F7，另外還有一款是福美來E7，這是純電動車型。還有新一代七座多功能家轎VF00，福美來F7是去年九月份上市的一款產(chǎn)品，它定位于七座多功能家轎，是適合多人口出行的產(chǎn)品，它開創(chuàng)了國內(nèi)七座多功能家轎的新品類。福美來F5是一款定位家庭轎車的產(chǎn)品，整個產(chǎn)品意識比較直接，也比較有寓意的。F5，F(xiàn)就是家庭，5是5座。福美來E7是純電動的，續(xù)航公里能達到355公里，也是七座，適合多人口出行的產(chǎn)品。還有全新一代的新座多功能家轎VF00，這是計劃明年上市的一款新產(chǎn)品，無論從造型還是功能上都有很大的變化，應(yīng)該是一款真正的多功能轎車，真真正正的真七座產(chǎn)品。

中國汽車新聞網(wǎng)：福美來現(xiàn)在主要聚焦家庭用車，還是五座跟七座，F(xiàn)7上市到目前市場表現(xiàn)怎么樣？

李瓊武：市場表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，因為它是新物種，七座多功能家轎是一個新的物種，短短一年時間里面，七座多功能家轎從一個全新的產(chǎn)品體系進入到了消費者的心智，這里相當(dāng)不容易的。從市場營銷上來講，產(chǎn)品進入心智，實際上打下了很好的營銷基礎(chǔ)。此外，我們在一些區(qū)域市場，比如說廣東、川渝等等都取得了非常良好銷售的業(yè)績。在整個產(chǎn)品中，我們的產(chǎn)品也獲得了中國汽車工業(yè)協(xié)會授予的“七座多功能家轎開創(chuàng)者”的證書，此外我們的產(chǎn)品也在整個檢驗產(chǎn)品的營銷上做了一個非常深受市場認可和行業(yè)機構(gòu)認可的兒童安全翻滾的測試，也取得了非常好的成績。這些東西，應(yīng)該客觀的講在過去短短不到一年的時間里頭，產(chǎn)品從整個進入到市場之后快速能夠建立起來市場營銷的形勢，而且也取得了比較好的市場基礎(chǔ)。

中國汽車新聞網(wǎng)：對于F5，五座的家轎現(xiàn)在競爭還是比較激烈的，特別是這兩年SUV自主品牌勢頭非常好，但是感覺無論車企還是消費者，大家關(guān)注的重心沒有那么多。那么對于對這款產(chǎn)品，一汽海馬有什么樣的思考點或者什么計劃呢？

李瓊武：其實現(xiàn)在我做的家庭轎車確實是一個藍海市場，是一個紅海市場，血海市場，競爭是非常激烈的。但是福美來F5，我覺得還是有很多地方與眾不同。首先說，福美來這個品牌有30年的合資品質(zhì)的傳承。從技術(shù)背景，到整體的研發(fā)、技術(shù)、生產(chǎn)、造車、工藝等等方面，呈現(xiàn)出來的是這樣一種思想，做到很好的水準(zhǔn)，這是其中一個方面。另外一個方面，從產(chǎn)品真正的特點上來講它還有一些不一樣的地方，比方大空間，給消費者帶來多功能的使用，達到四米七的長度，將近兩米七的軸距，提供了很大的空間，其實它不單單是一個簡單的代步工具，它是剛剛進入家庭，或者上有老下有小的消費群體很合適的選擇之一。此外，從品質(zhì)上來講，這個產(chǎn)品經(jīng)過30年的品質(zhì)傳承錘煉，我相信產(chǎn)品呈現(xiàn)到市場上，呈現(xiàn)到消費者眼前，絕對是一款具有合資品質(zhì)、能夠勝出一籌的品質(zhì)。

第三，這款車是一款低油耗的產(chǎn)品，也秉承著多年來對外合作和技術(shù)上的積累，油耗上還是相當(dāng)具有特點的，還有整個產(chǎn)品底盤的工藝上表現(xiàn)也相當(dāng)不錯，底盤工藝呈現(xiàn)出來更好的乘坐舒適性和操控性，這些地方都是與眾不同的。

此外，產(chǎn)品還有一個很大的提升，超高的配置，別的產(chǎn)品都基本有入門級再到中配、高配，而我們這次下了很大的魄力，入門就是高配版，比如加入了一些電子駐車的控制系統(tǒng)，天窗等等這些配置，基本都達到了其他品牌入門級所不具備的配置。雖然現(xiàn)在是您說的血海市場，但是我們還是有信心殺出一條血路來。

中國汽車新聞網(wǎng)：明年要上市的新車大家很感興趣，能不能給我們詳細的介紹一下這款產(chǎn)品的基本信息，包括上市的節(jié)點和大概的價格范圍，包括甚至競品情況。

李瓊武：這款產(chǎn)品應(yīng)該是非常驚艷的一款產(chǎn)品，無論是內(nèi)部的評估過程，還是外界反饋，都是非常驚艷的一款產(chǎn)品。首先從外觀設(shè)計上來講，他具有非常前瞻性的理念，按照設(shè)計師的表述來講，它是吸取了海洋的特點和游艇的特點，我想無論是海洋還是游艇，它所呈現(xiàn)出來的是設(shè)計上的靈動，所以外觀上來講它具有非常好的靈動性，就是具有超高的顏值，在未來幾年他的外觀設(shè)計都應(yīng)該是非常領(lǐng)先的。

中國汽車新聞網(wǎng)：就在F7之上。

李瓊武：尺寸更大，空間更大。

中國汽車新聞網(wǎng)：到時候定位叫F9還是？

李瓊武：現(xiàn)在產(chǎn)品名還是待定，我們現(xiàn)在先叫新一代七座多功能家轎，產(chǎn)品代號VF00，我剛才說的兩點之外，他的空間也完完全全實現(xiàn)了真的多功能，座椅多功能，而且他圍繞著老人、小孩設(shè)計一些非常具有人性化的設(shè)計。此外從產(chǎn)品安全性，舒適性，操控性上都會有更高層級的提升。至于上市，是不是明年？現(xiàn)在具體時間還在進一步的確定。但是明年應(yīng)該很快就會上，大概是下半年。

中國汽車新聞網(wǎng)：我們的競爭對手是不是奧德賽這一級別，還是說有更多產(chǎn)品。

李瓊武：我想是不一樣的產(chǎn)品定位，其實奧德賽、GL8具有商務(wù)型的特點，像我們七座多功能家轎，是立足于商用和家用、工作和生活、5座加兩座的。這種產(chǎn)品既能適合于我們普通的家用，也能適合上下班。車也不至于說大到那么大，導(dǎo)致平時上下班開起來很費勁，但是也不是那么小，既能上班開，商務(wù)也適合。如果是一個涵蓋的話，能夠兼容的GL8和奧德賽這個產(chǎn)品特點，實現(xiàn)了真七座，會比一些尺寸規(guī)格要小一點的產(chǎn)品能提供更好產(chǎn)品的乘坐，使用上的方便性，所以產(chǎn)品的前景市場應(yīng)該是非常好的。現(xiàn)在產(chǎn)品從市場的消費和統(tǒng)計來看，這塊應(yīng)該說是市場的藍海，我覺得真的很有機會的，所以我們?yōu)槭裁凑f從去年開始聚焦到七座多功能轎車上面來。我們認為說只要產(chǎn)品好，只要我們認真把產(chǎn)品做好，做符合于市場的需求，就一定會有很好的市場前景，這點我們是堅信不移的。

中國汽車新聞網(wǎng)：目前的產(chǎn)品汽車就是F5F7和VF00是吧？

李瓊武：現(xiàn)在F5F7，VF00也是七座多功能家轎，并且是全新一代，產(chǎn)品名字還有在待定。

中國汽車新聞網(wǎng)：現(xiàn)在F5還沒上市嗎？

李瓊武：車展亮相，馬上就要上市。

中國汽車新聞網(wǎng)：大概5月份左右，這次會公布價格嗎？

李瓊武：車展上不公布價格，上市的時候公布價格。

中國汽車新聞網(wǎng)：大概在哪個范圍？

李瓊武：到最后一刻再揭開面紗。

中國汽車新聞網(wǎng)：新能源是不是要過兩年才能夠上市？

李瓊武：新能源產(chǎn)品這次也來了，它的續(xù)航里程達到了將近400公里的里程。

中國汽車新聞網(wǎng)：哪個平臺開發(fā)的？

李瓊武：基于普力馬的平臺開發(fā)，也是全新一代的七座多功能家轎平臺開發(fā)的品牌。我們現(xiàn)在新能源有轎車、MPV和SUV，已經(jīng)覆蓋了多個車型，明年將會有在450公里的續(xù)航里程車型。

中國汽車新聞網(wǎng)：也是明年上市？

李瓊武：明年，E7應(yīng)該很快要上市了。

中國汽車新聞網(wǎng)：以后是不是說一汽海馬在新能源這塊投入和比重也會逐漸加大。

李瓊武：對，實際上新能源是一個趨勢，所以我想大家都來努力，其實我們也很早做這樣的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)的準(zhǔn)備，包括試運行，我們也積累了很好的市場基礎(chǔ)。尤其你看現(xiàn)在今年的海南，其實海南國際旅游島，是現(xiàn)在最新的定位是自貿(mào)區(qū)。然后自由港，而且海南還提出來將在2030年在全島覆蓋新能源汽車使用。這其實也在給海馬帶來很好的發(fā)展契機，過去的30年，海南和海馬一同成長，未來我覺得伴隨著新能源的海南的天時和地利，海馬在新能源這塊一定也會有比較好的發(fā)展和突破。

中國汽車新聞網(wǎng)：您說的這個，我們其實也比較關(guān)注，因為海南市場的開放，政策加大的同時，我們也關(guān)注到這個信息。就是說海南省出臺的政策要求到2030年的時候全面停售傳統(tǒng)燃油汽車，這樣是不是開始迫使，一汽海馬現(xiàn)在就要考慮或者轉(zhuǎn)型新能源汽車大力的轉(zhuǎn)型。因為未來雖然說咱們產(chǎn)品是賣全國的，不僅是賣海南市場，但是海南畢竟是大本營。如果海南都不能再銷售傳統(tǒng)燃油汽車，對海馬整個規(guī)劃和結(jié)構(gòu)，我想勢必會發(fā)生很大的戰(zhàn)略調(diào)整和影響。

李瓊武：實際上我們很早著手了新能源的產(chǎn)品，也在很多地方做了試運行，一定是要很早進行轉(zhuǎn)型，實際上不僅是一個趨勢，也是各個企業(yè)里頭要在未來所能夠再往前走的一點。所以伴隨著海南新的一輪政策和相干的一些措施的出臺，我想海馬在這一塊一定會有更好的機會，而且我們的產(chǎn)品也已經(jīng)陸續(xù)做好了準(zhǔn)備。剛才說到海馬在海南，我們更是有這樣的天時和地利，能夠借著海南的政策東風(fēng)，把新能源這塊做到會更好。

中國汽車新聞網(wǎng)：有沒有稍微更詳細的關(guān)于發(fā)展規(guī)劃性的和階段性的資料可以給我們普及一下。

李瓊武：從目前來說，因為我們現(xiàn)在有了轎車的E3，落地的產(chǎn)品有E7，明年有SUV，這都已經(jīng)是很明確的要落地的產(chǎn)品。

中國汽車新聞網(wǎng)：明年會有SUV嗎？

李瓊武：SUV純電動。

中國汽車新聞網(wǎng)：但是我如果沒有記錯的話之前海馬有一個調(diào)整，就是鄭州海馬基本上是銷售SUV，咱們一汽海馬主要是銷售轎車、MPV的產(chǎn)品，現(xiàn)在對這樣的分類又有稍微調(diào)整嗎？

李瓊武：因為只是有所側(cè)重而已，當(dāng)然我們現(xiàn)在是一體化規(guī)劃，品牌化來經(jīng)營。海馬是一個整體的品牌，是在一體化的規(guī)劃之下發(fā)展，所以有一些產(chǎn)品，像新能源，到時候我們可以作為一種品牌化來去打造。

中國汽車新聞網(wǎng)：所以您說明年SUV。

李瓊武：我剛才說的SUV說的是新能源的SUV。

中國汽車新聞網(wǎng)：也是明年會上？

李瓊武：對，明年會上。

中國汽車新聞網(wǎng)：明年有好多產(chǎn)品。

李瓊武：對。

中國汽車新聞網(wǎng)：VF00、明年的純電動SUV，還有E5。

李瓊武：這個是S5。

中國汽車新聞網(wǎng)：S5和新能源的那款車。

李瓊武：新能源那款還有VF00明年會出來。

中國汽車新聞網(wǎng)：一款是SUV的新能源，一款是全新的七座家轎。

李瓊武：對，這個是比較明確的。

中國汽車新聞網(wǎng)：剛才談到品牌，你說這次咱們南北海馬一塊來參展，因為海馬都叫海馬，標(biāo)也差不多。

李瓊武：都是一樣的，都是海馬。

中國汽車新聞網(wǎng)：但是之前我們也有很多的消費者聊反饋信息，消費者搞的不是很清楚，反正都是海馬，都一樣的標(biāo)，他們也搞不清楚一汽海馬跟鄭州海馬是什么關(guān)系。但是咱們會分兩個不同主體，兩個法人。特別是品牌傳播這塊，以及營銷聯(lián)動和區(qū)分，咱們現(xiàn)在是怎么做的，感覺這次跟以前相比會更加合理。

李瓊武：其實這個就是我們在推進的一種品類的戰(zhàn)略，對南北的一個鄭州一個海南兩個基地來講，在產(chǎn)品的規(guī)劃上有所側(cè)重而已。鄭州側(cè)重于SUV，聚焦到SUV上面，海南聚焦到多功能家轎這上面來，但是我們品牌還是屬于海馬。在海馬大的品牌下面，整體的去宣傳，去推廣，這是個平臺。包括我們這次的北京車展都是在一起展出的，都是海馬汽車，只不過是大家側(cè)重不一樣，聚焦的不一樣而已。海南這邊聚焦了多功能家轎，聚焦了福美來這個品牌，也許從整個市場上來講，一開始可能在熟知上會有一個過程。我想慢慢的可能隨著產(chǎn)品越來越清晰，隨著傳播的推進，我覺得很多相對于市場上，消費者認識也會變得越來越清晰。

中國汽車新聞網(wǎng)：在渠道這塊，兩個品牌應(yīng)該是屬于同一個品牌，分別是兩個公司銷售渠道？

李瓊武：渠道上我們之前是分開的，現(xiàn)在也在有所考慮進行一些融合，這也在不斷的根據(jù)我們產(chǎn)品的情況和整體的營銷推廣做一些考慮。

中國汽車新聞網(wǎng)：開始并網(wǎng)，還是說？

李瓊武：現(xiàn)在還沒有很明確的一些做法，這些東西都在隨著我們整個產(chǎn)品營銷上的一些推進，包括產(chǎn)品上的一些準(zhǔn)備，在與時俱進應(yīng)該。

中國汽車新聞網(wǎng)：好的，我覺得聽完李總講這么多，一汽海馬還是有很多的故事，有很多好的產(chǎn)品，當(dāng)然有很多信息值得我們繼續(xù)去關(guān)注和去保存密切的聯(lián)絡(luò)和體驗?，F(xiàn)在中國也在開放，我相信以這樣的家庭用車，特別是七座乘，在國內(nèi)汽車會有比較好的前途。勢必給一汽海馬帶來非常大的機遇，當(dāng)然我們也期望一汽海馬能夠帶來更多的優(yōu)秀產(chǎn)品更多更好的體驗。

今天非常感謝李總來到我們的采訪間，希望下次李總再帶我們?nèi)ンw驗更多一汽海馬的優(yōu)秀產(chǎn)品，謝謝李總。

李瓊武：謝謝。