亚洲一区二区自偷自拍另类,亚洲国产成人精品无码区花野真一 ,亚洲精品久久久久久久久久久捆绑 ,亚洲精品久久久久中文字幕一区,亚洲欧美自偷自拍另类视

首頁>新聞 > 人物 > 正文

蘇嶺:長(zhǎng)安新能源將投放EV460和CS75兩款新車

來源:汽車信息網(wǎng) | 2018-06-05 16:39:46
6月5日至6日,由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)、中國(guó)國(guó)際商會(huì)汽車行業(yè)商會(huì)、中國(guó)重慶國(guó)際汽車工業(yè)展組委會(huì)主辦的2018(第九屆)全球汽車論壇(GAF2018)在重慶召開。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 6月5日至6日,由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)、中國(guó)國(guó)際商會(huì)汽車行業(yè)商會(huì)、中國(guó)重慶國(guó)際汽車工業(yè)展組委會(huì)主辦的2018(第九屆)全球汽車論壇(GAF2018)在重慶召開。本屆論壇以“在變革的時(shí)代塑造行業(yè)的未來”為主題,匯集中外汽車行業(yè)嘉賓,就汽車行業(yè)當(dāng)前的機(jī)遇與挑戰(zhàn)進(jìn)行深入探討。

長(zhǎng)安汽車新能源汽車事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理蘇嶺

長(zhǎng)安汽車新能源汽車事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理蘇嶺在論壇現(xiàn)場(chǎng)表示:“今年,長(zhǎng)安新能源將投放EV460和CS75這兩款車,以用戶極致體驗(yàn)來打造的。其次,打造電動(dòng)車的三大專用平臺(tái),大、中、小三個(gè)車,未來長(zhǎng)安的新能源汽車基于這三個(gè)平臺(tái)上來進(jìn)行打造。目前的話,這個(gè)平臺(tái)都在緊鑼密鼓的推進(jìn)過程中,到2020年以前這三個(gè)平臺(tái)都要完成打造,推向市場(chǎng)。”

以下是發(fā)言實(shí)錄:

蘇嶺:各位來賓,女士們,先生們,大家上午好!下面由我對(duì)長(zhǎng)安汽車發(fā)展的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行一個(gè)報(bào)告,內(nèi)容兩個(gè)方面:一個(gè)是對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的分析和理解,第二是長(zhǎng)安未來的發(fā)展情況。

大家可以看到當(dāng)前在中國(guó),現(xiàn)在面臨著幾個(gè)方面的變化,一個(gè)是中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的變化,由原來的中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造這樣一個(gè)模式變化。第二個(gè)方面就是環(huán)境的變革,原來的高污染高能耗向節(jié)能和環(huán)境友好的環(huán)境方向去變革。第三是能源的變革,大家知道中國(guó)的能源一年石油5億多噸消耗,進(jìn)口的3億多噸,能源也在向可再生和環(huán)境友好這個(gè)方向去發(fā)展。第四,當(dāng)前我們面臨的城市交通問題,大家都知道今天開車,老堵車,停車難,還容易發(fā)生安全事故,這樣一系列的痛點(diǎn)。這些都會(huì)帶來城市交通的變革。同時(shí)汽車產(chǎn)業(yè)本身也到了一個(gè)變革的時(shí)期,這五個(gè)變革相互融合推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的變革,推動(dòng)下一代新能源汽車為載體的一個(gè)以用戶的極致情感體驗(yàn)的,有智慧、有生命的汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

第二個(gè)方面,從汽車產(chǎn)業(yè)本身來看,首先從用戶這一塊大家可以看到,我們消費(fèi)的趨勢(shì)實(shí)際上在不斷的升級(jí)。最早大家都知道,20多年前在中國(guó)桑塔納時(shí)代,那個(gè)車從品質(zhì)和性能,從用戶的情感體驗(yàn)都是不行的,實(shí)際上只是一個(gè)功能。這一代的消費(fèi)叫功能消費(fèi),只是滿足出行的功能。第二代消費(fèi)就是最近十年左右,隨著人民生活水平的提高,大家買車講品牌、性能、體驗(yàn),上升到性能消費(fèi)。下一輪的消費(fèi)隨著00后、90后,未來成為消費(fèi)的主力軍,實(shí)際上這個(gè)群體他們的消費(fèi)特征講求的是自我和情感的釋放,所以下一輪的消費(fèi)群體主要是向情感消費(fèi)去發(fā)展。最終汽車一定是智能的、智慧的、有生命的,這個(gè)汽車的特點(diǎn)具有這樣一個(gè)特征,一個(gè)是外觀要漂亮,第二是要智能、交互,第三要滿足用戶情感的需求,除了是出行功能之外,更多的像一個(gè)情感伴侶的邏輯。

第三個(gè)方面,大家可以看到當(dāng)前城市交通,實(shí)際上大家都有很多的痛點(diǎn),這樣的話就會(huì)帶來城市交通體系的變革。具體到汽車這一塊,一定會(huì)向共享這個(gè)方向去發(fā)展,因?yàn)槿祟惿鐣?huì)發(fā)展的核心動(dòng)力在于人性的需求,人性的最高需求實(shí)際上就是對(duì)美好生活的追求和向往。當(dāng)前的交通體系實(shí)際上不符合這個(gè)需求,那么它一定會(huì)變革。大家可以設(shè)想一下,如果當(dāng)馬路邊停的每一輛汽車都是共享汽車,包括今天我們會(huì)場(chǎng)外這些汽車,那么大家還會(huì)開車來參加這個(gè)會(huì)嗎,我想大家不會(huì)開車。從產(chǎn)業(yè)本身來看,整個(gè)競(jìng)爭(zhēng)格局,包括服務(wù)的內(nèi)容都發(fā)生著劇烈的變化,從整個(gè)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的格局可以看到,原來的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局主要是現(xiàn)行的,就由供應(yīng)商給主機(jī)廠,主機(jī)廠給經(jīng)銷商,最后經(jīng)銷商把產(chǎn)品給用戶來進(jìn)行服務(wù),這樣的一個(gè)產(chǎn)業(yè)模式。實(shí)際上這樣的產(chǎn)業(yè)模式存在一個(gè)問題,對(duì)用戶需求的響應(yīng)問題,只有終端的4S店才對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行接觸。

第四個(gè)方面,就是產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力在發(fā)生變化,包括個(gè)人用戶出行這些是我們的競(jìng)爭(zhēng)?,F(xiàn)在談一下長(zhǎng)安發(fā)展的情況,在去年長(zhǎng)安發(fā)布了香格里拉計(jì)劃,整體我們的規(guī)劃目標(biāo)到2025要全面停止傳統(tǒng)意義的燃油車,實(shí)現(xiàn)全普系的電氣化,開展了四大行動(dòng),千億計(jì)劃、萬人研發(fā)、伙伴計(jì)劃、極致體驗(yàn)。去年底成立了新能源事業(yè)部,專業(yè)高效的集中資源來落實(shí)香格里拉計(jì)劃。到今年的5月份又成立了長(zhǎng)安新能源科技有限公司,把新能源事業(yè)部向社會(huì)化進(jìn)行發(fā)展,來整合整個(gè)新能源智能化、互聯(lián)網(wǎng)、汽車服務(wù)這些內(nèi)容產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展。

在整個(gè)長(zhǎng)安新能源發(fā)展規(guī)劃里面,我們要干三件事:一是要構(gòu)建價(jià)值伙伴的整車關(guān)鍵系統(tǒng)及部件,創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)或者叫產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。二是要為用戶打造極致情感體驗(yàn),有智慧的、有生命的、帶情感的新能源汽車產(chǎn)品和服務(wù)。三是要做有價(jià)值的新能源汽車出行方案解決者,最終長(zhǎng)安的新能源汽車產(chǎn)業(yè)會(huì)形成一個(gè)產(chǎn)業(yè)+ 產(chǎn)品+服務(wù)+出行解決方案的一個(gè)科創(chuàng)性公司。

為了落實(shí)這個(gè)計(jì)劃,我們要打造極致情感的智慧新能源產(chǎn)品,這里可以看到,我們的主要聚焦用戶的一些痛點(diǎn)來打造我們的技術(shù)標(biāo)簽,要把智能化、互聯(lián)網(wǎng)這些技術(shù)融合到一起,來打造極致情感體驗(yàn)的產(chǎn)品。今年,會(huì)投放移動(dòng)EV460和CS75這兩款車,以用戶極致體驗(yàn)來打造的。第二方面打造電動(dòng)車的三大專用平臺(tái),大、中、小三個(gè)車,未來長(zhǎng)安的新能源汽車基于這三個(gè)平臺(tái)上來進(jìn)行打造。目前的話,這個(gè)平臺(tái)都在緊鑼密鼓的推進(jìn)過程中,到2020年以前這三個(gè)平臺(tái)都要完成打造,推向市場(chǎng)。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面,一個(gè)是整車控制,定時(shí)定驅(qū)打造三大平臺(tái),控制系統(tǒng)主要是和系統(tǒng)化、云、大數(shù)據(jù)相融合,電池主要針對(duì)三大平臺(tái)打造安全可靠的電池,定期進(jìn)行深度融合,把高壓系統(tǒng)和電驅(qū)系統(tǒng)打造八合一的,來降低成本和提升效率。

最終要形成一個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)和平衡,目前正在緊鑼密鼓的推進(jìn)這項(xiàng)工作,已經(jīng)完成和互聯(lián)網(wǎng)的一些企業(yè),包括產(chǎn)業(yè)鏈的一些,包括服務(wù)類的一些企業(yè)一起打造這個(gè)生態(tài),在這一輪中,未來這些產(chǎn)業(yè)的伙伴都會(huì)加入到長(zhǎng)安科技公司的平臺(tái)上來,共同來打造長(zhǎng)安的新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

我的報(bào)告就到這里,謝謝大家!

相關(guān)熱詞搜索:蘇嶺長(zhǎng)安

上一篇:小鵬汽車夏珩:AI能力是新能源汽車的新高地
下一篇:比亞迪王洪軍:客車行業(yè)也需智能化加持發(fā)展