中國汽車新聞網(wǎng)訊 6月6日，為期兩天的全球汽車論壇第八屆年會（GAF2018）正式落下帷幕，在以“在變革的時代塑造行業(yè)的未來”的主題下，論壇匯集中外重量級嘉賓，就汽車行業(yè)當(dāng)前的機遇與挑戰(zhàn)進行深入探討。在第二天的論壇中，吉利控股集團董事長李書福發(fā)表主題演講，并在現(xiàn)場表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)變化影響世界汽車格局，中國汽車面臨從價值鏈中低端向中高端升級。

吉利控股集團董事長李書福

此外，面對著眾多造車新勢力的紛紛入局中國汽車產(chǎn)業(yè)，李書福在接受“汽扯扒談”采訪時表示，歡迎有志者加入進來、歡迎競爭，未來大部分車企將被市場淘汰，這是市場發(fā)展規(guī)律。相比于前幾次參加論壇時言論，這次李書福要低調(diào)許多。

在今年3月的“2018智能汽車國際研討會”上，向來敢想敢言的吉利控股集團董事長李書福將炮口對準(zhǔn)了當(dāng)下的新能源準(zhǔn)入機制。他直言：“有些企業(yè)拿到了新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，卻根本沒有實力生產(chǎn)汽車，而是借著’資質(zhì)’四處找投資；而很多有能力、想要生產(chǎn)新能源汽車的企業(yè)，卻得不到生產(chǎn)資質(zhì)。”而到了4月的北京車展期間，李書福更是直言：“互聯(lián)網(wǎng)公司造車就是一天到晚在瞎忽悠老百姓。”

這一觀點瞬間搶了在北京車展瘋狂造勢的新勢力造車車企的風(fēng)頭，并引發(fā)了一系列關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)造車到底靠不靠譜的爭論。而來到了全新汽車論壇，李書福這次低調(diào)很多，并沒有前兩次那么激烈的表述，更多的是從中國汽車產(chǎn)業(yè)的高度來看待新興車企，并表示歡迎更多的車企加入進來，鼓勵自由競爭。

而能讓李書福如此自信的原因就是在于5月底的龍灣論壇上，吉利發(fā)布了新能源規(guī)劃，將以博瑞GE為開端，未來吉利全新產(chǎn)品將全面實現(xiàn)電氣化，3年內(nèi)將有30余款新能源和節(jié)能車型推向市場。此外，李書福當(dāng)時也表示：“吉利愿意與全球同行、上下游產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共享現(xiàn)有新能源技術(shù)架構(gòu)，討論各種合作可能性，從而共同推動全球汽車工業(yè)朝著“新四化”方向發(fā)展，為消費者帶來更優(yōu)質(zhì)的出行享受。”正是“傳統(tǒng)”車企吉利完成了新能源的全面布局和規(guī)劃，李書福在看待新勢力造車車企才更加的從容。

在他看來，“互聯(lián)網(wǎng)造車如火如荼是好勢頭，要大力支持，積極引導(dǎo)。不能光是炒作，要實實在在的做造車。搞實業(yè)不能急于求成，實業(yè)賺不了快錢。”李書福認(rèn)為，現(xiàn)在汽車工業(yè)不是沒有新進入的機會，而是機會變少了，成功的概率不是很大。

可以看到，隨著中美貿(mào)易戰(zhàn)爭端，中國市場越來越開放，尤其是中國汽車產(chǎn)業(yè)，保護會越來越少。無論是關(guān)稅降低還是合資股比放開，接下來中國車企將面臨全球競爭。“接下來五年，中國汽車產(chǎn)業(yè)會全面放開，各種門檻會自然消失，國外公司都希望能在中國大展拳腳。”在李書福看來，接下來這短短的五年時間，不僅是中國汽車公司的機會，也是中國汽車工業(yè)面臨的無情挑戰(zhàn)。“不能急于求成，否則欲速不達。”

而要與全球車企競爭，無疑要進行轉(zhuǎn)型升級。中國是全球最大的汽車市場，全球汽車工業(yè)都在此參與競爭，中國汽車市場的變化會影響全球格局，中國面臨如何從產(chǎn)業(yè)價值鏈中低端走向中高端的問題。如何實現(xiàn)合作共贏和轉(zhuǎn)型升級，對汽車企業(yè)而言是很大的挑戰(zhàn)。李書福呼吁，在對外開放之前，要先盡可能的對內(nèi)開放，讓更多資本和力量參與競爭，才能讓消費者得到更好的產(chǎn)品和更多的實惠，才能讓品牌具備更高的國際競爭力，去面對未來的國際化競爭。

而要具有全球競爭力就要掌握核心技術(shù)，李書福表示，車企要練好內(nèi)功，潛心做好研發(fā)，核心技術(shù)是買不來的，不要抱有幻想。雖然開放的市場對于國內(nèi)車企來說會很艱難，但李書福認(rèn)為，中國汽車工業(yè)的春天就要來了。

可以看到，作為吉利控股集團董事長的李書福，是從中國汽車產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展來看待汽車工業(yè)，而并沒有僅僅從吉利的角度來看待問題。可以說，未來五年是中國汽車產(chǎn)業(yè)大步向前的機會，同時越來越開放的市場對于很多沒有核心競爭力的車企將是巨大的挑戰(zhàn)，不過充分的市場競爭對于消費者來說無疑是利好的！