● 新一代斯巴魯XV

新車特點(diǎn)：基于SGP模塊化平臺打造，換裝2.0L直噴發(fā)動機(jī)，有望年內(nèi)引入

斯巴魯XV最初可以追溯到基于第三代翼豹（即車迷俗稱的“十代翼豹”）2.0R兩廂版推出的翼豹XV車型，該車可以理解為第三代翼豹2.0R的高底盤跨界版本。而現(xiàn)款斯巴魯XV雖仍基于第四代翼豹兩廂版車型開發(fā)，但其已獨(dú)立成為車系，同時(shí)外觀造型的原創(chuàng)度更高，更具SUV氣息，基于第五代翼豹開發(fā)的新一代斯巴魯XV也將延續(xù)現(xiàn)款車型的模式。不久前，斯巴魯在其全球官方網(wǎng)站上正式發(fā)布了新一代斯巴魯XV車型的預(yù)告圖。

『新一代斯巴魯XV預(yù)告圖』

『第五代翼豹兩廂版』

從預(yù)告圖來看，新一代斯巴魯XV延續(xù)了第五代翼豹兩廂版車型的側(cè)身線條，同時(shí)在此基礎(chǔ)上增加了寬邊輪眉、小包圍、大尺寸輪胎，并換裝了一套新樣式的雙五輻雙色輪圈，而車身也將有所升高。整體來看，新車保持了現(xiàn)款斯巴魯XV車型的跨界風(fēng)格和設(shè)計(jì)理念，預(yù)計(jì)其車內(nèi)的空間及配置水平預(yù)計(jì)也將與海外版第五代翼豹保持一致。

『第五代翼豹兩廂版』

參考現(xiàn)款車型來看，預(yù)計(jì)新一代斯巴魯XV的車頭/車尾設(shè)計(jì)也將保持第五代翼豹兩廂版車型的造型，差異或僅在于格柵、保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口、車身小包圍等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有所不同。

動力方面，新車預(yù)計(jì)將與第五代翼豹車型共享2.0L水平對置四缸自然吸氣直噴發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為154馬力，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或CVT無級變速箱。當(dāng)然，斯巴魯標(biāo)志性的Symmetrical AWD左右對稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在新車上也將是標(biāo)配。

編輯點(diǎn)評：盡管有力獅、BRZ等非SUV車型在售，但由于旗下斯巴魯XV、森林人、傲虎三款SUV車型較為良好的市場表現(xiàn)，斯巴魯似乎在國內(nèi)市場被動地發(fā)展成了一個(gè)百姓心目中的“SUV專業(yè)戶”。同時(shí)，較好的市場表現(xiàn)也給了新一代斯巴魯XV車型足夠充分的理由引入。因此，在第五代翼豹依舊無望引入國內(nèi)市場銷售的情況下，其跨界版車型——新一代斯巴魯XV將于年內(nèi)引入國內(nèi)市場銷售。屆時(shí)，該車也將成為首款進(jìn)入中國大陸市場銷售的SGP（斯巴魯全球平臺）模塊化平臺新車，值得消費(fèi)者期待。