中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)12月9日訊 不知道從何時(shí)開(kāi)始，源自日本“斷舍離”的生活理念傳入國(guó)內(nèi)，斷呢，就是不該買(mǎi)的東西別買(mǎi)（估計(jì)都這么做馬云該哭了）；舍呢，就是該扔的東西果斷扔；離也一樣。

“斷舍離”，提倡的無(wú)非一種簡(jiǎn)潔的生活，把耗費(fèi)生命力的冗余之物摒除在外，我是贊同這觀念的，回歸生活本真才能讓自己更快樂(lè)。就像生活在大北京，我們不斷的追求這、追求那，但回頭發(fā)現(xiàn)連最基本的呼吸都不能保障了，天天爆表的生活真令人崩潰！

霧霾籠罩下，從沒(méi)有想過(guò)一臺(tái)車(chē)能帶給我“斷舍離”般的感覺(jué)，輕松、愉悅、沒(méi)有壓迫感是我的最直接的感受，它就是沃爾沃S90長(zhǎng)軸距轎車(chē)！

初見(jiàn)-斯堪的納維亞美學(xué)大不同

其實(shí)當(dāng)下能夠逃離霧霾籠罩的北京，看什么都是美好的，但S90長(zhǎng)軸距轎車(chē)給這份美好+1，在山水掩映的下S90長(zhǎng)軸距轎車(chē)展示了與BBA車(chē)型不一樣的斯堪的納維亞美學(xué)設(shè)計(jì)，白色的車(chē)是我最?lèi)?ài)的顏色，雖然這個(gè)級(jí)別車(chē)主少有會(huì)選擇這個(gè)顏色的，但我覺(jué)得白色更精致、美好，更多的朋友喜歡藍(lán)色，最終銷(xiāo)售最多的可能是黑色。

對(duì)于外觀設(shè)計(jì)，我沒(méi)有過(guò)多想表達(dá)的，長(zhǎng)軸距商務(wù)車(chē)不需要過(guò)于驚艷的設(shè)計(jì)，低調(diào)奢華有內(nèi)涵應(yīng)該是這個(gè)級(jí)別車(chē)型該有氣質(zhì)。前部的“雷神之錘”全LED大燈是新一代沃爾沃車(chē)型標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，能夠很好的辨認(rèn)出它。

很多的小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)體現(xiàn)著瑞典人特別之處，比如前引擎蓋的隱藏棱線，需要特別的角度才能看到，玻璃水噴水口被設(shè)計(jì)在了雨刷臂上等等。

精髓-遠(yuǎn)超預(yù)期的精致感

S90長(zhǎng)軸距轎車(chē)加長(zhǎng)120毫米后軸距達(dá)3061毫米，整車(chē)長(zhǎng)5083毫米、寬1879毫米、高1450毫米，后排大空間讓它與競(jìng)品車(chē)型站在了同一起跑線上，但它的亮點(diǎn)遠(yuǎn)不止于此！

車(chē)內(nèi)第一感覺(jué)就是舒服，如果你喜歡宜家家居的產(chǎn)品，那么會(huì)感覺(jué)很親切，尤其是淺色內(nèi)飾更甚，這應(yīng)該是設(shè)計(jì)的最高境界，能夠做到滿眼的舒服很不容易。

多余的按鍵都沒(méi)有，空調(diào)、音響、車(chē)輛設(shè)置等都被集成到中控大屏上，操作非常流暢沒(méi)有一絲延遲，感覺(jué)就像在使用蘋(píng)果iPhone新機(jī)。

車(chē)內(nèi)所用真皮的觸感異常柔軟，并且沒(méi)有一絲刺鼻的皮革味道，真皮材料源自蘇格蘭Bridge of Weir，它還給很多頂級(jí)品牌供貨，比如賓利、阿斯頓馬丁。當(dāng)然這僅是基礎(chǔ)而已，車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量系統(tǒng)（IAQS），采用高效過(guò)濾PM2.5的加強(qiáng)版濾芯，帶有負(fù)離子發(fā)生器，CZIS主動(dòng)式座艙清潔系統(tǒng)“自主”呼吸，排濁納新循環(huán)車(chē)內(nèi)空氣，車(chē)內(nèi)是北歐也不是隨便說(shuō)說(shuō)的。

S90長(zhǎng)軸距轎車(chē)車(chē)內(nèi)的木紋飾板也很特別，沒(méi)有經(jīng)過(guò)上蠟加工，而是保持了原木本身的紋路和質(zhì)感，觸感真的極好。此外值得一提是中置儲(chǔ)物盒可伸縮隱藏蓋板也用的是木飾材質(zhì)，這是沃爾沃的首創(chuàng)。

被保留下來(lái)的旋鈕、按鍵也都被沃爾沃設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的非常精致，精雕細(xì)琢下的它們充滿藝術(shù)氣息，真的是用心之作。

車(chē)內(nèi)最后要說(shuō)的是音響，S90長(zhǎng)軸距轎車(chē)T5智尊版裝備是英國(guó)殿堂級(jí)寶華韋健（Bowers & Wilkins）音響系統(tǒng)，19揚(yáng)聲器、12通道功放、1400瓦有效功率、全數(shù)字處理、支持FLAC和WAV無(wú)損音質(zhì)輸入的配置，實(shí)際體驗(yàn)音質(zhì)確實(shí)是超出預(yù)期，甚至優(yōu)于配置同品牌音響的寶馬7系。

親密接觸-黑科技讓人印象深刻

這次與S90長(zhǎng)軸距轎車(chē)接觸的時(shí)間確實(shí)足夠長(zhǎng)了，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)座椅的包裹性非常好，帶通風(fēng)、加熱及按摩功能。當(dāng)然最舒服的還是安全帶，系上之后沒(méi)有絲毫的束縛感，這點(diǎn)在其他車(chē)型上從沒(méi)感受過(guò)，安全帶的發(fā)明者就是不一樣。

無(wú)論是高速公路還是山路，它給我的最直接的感覺(jué)就是舒適、慵懶，沒(méi)有那種運(yùn)動(dòng)型車(chē)的緊繃感，2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合8AT變速器駕駛調(diào)校柔和，即使是油門(mén)到底它也不會(huì)有太激烈的感受，恍惚間有奔馳車(chē)的感覺(jué)。

S90長(zhǎng)軸距轎車(chē)前懸架采用全新設(shè)計(jì)的前雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸架則標(biāo)配同級(jí)唯一的高分子復(fù)合材料葉片彈簧，對(duì)路面顛簸振動(dòng)的抑制比較出色。4C主動(dòng)式自適應(yīng)底盤(pán)（需要選裝），配合四種駕駛模式（舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、自定義），自定義調(diào)節(jié)還是很豐富的。

當(dāng)然最值得說(shuō)的是它的黑科技自動(dòng)駕駛功能，全系標(biāo)配第二代自動(dòng)駕駛輔助功能（Pilot Assist II），無(wú)需跟車(chē)，車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別交通標(biāo)志和道路標(biāo)線，平順地自動(dòng)提速、減速或沿道路標(biāo)線轉(zhuǎn)向，不過(guò)因?yàn)榉ㄒ?guī)問(wèn)題需要把手放到方向盤(pán)上，不然會(huì)在大約15秒內(nèi)自動(dòng)取消。實(shí)際體驗(yàn)這個(gè)功能確實(shí)非常好，完美的在車(chē)道內(nèi)自動(dòng)駕駛、自動(dòng)調(diào)整方向盤(pán)巡跡，真的是非常安心。

這些亮點(diǎn)你要知道：全系標(biāo)配LED大燈、全景天窗、自動(dòng)駕駛、倒車(chē)影像、IAQS車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)！

小“瑕疵”：方向盤(pán)指向性、換擋桿檔位切換順滑感、高配缺少換擋撥片！

車(chē)是什么？它就是工具，以人為本、傳遞生活的本真才是最重要的，輕松、沒(méi)有壓迫感的車(chē)可以讓城市中的人們得到一個(gè)自由呼吸的空間，S90長(zhǎng)軸距轎車(chē)就是這樣一臺(tái)車(chē)、一座“城”！