中國汽車新聞網(wǎng) 如果要選出一個最會給消費者洗腦的公司，那么蘋果公司一定要算一個。它不僅反復刷新著人們對手機的認知，更是將iphone演變成了一種符號。就像是年薪百萬、豪車豪宅、迎娶白富美一樣，代表了你的形象和氣質。

2014年，蘋果推出了iphone6 PLUS，一時之間“PLUS”一詞迅速在手機圈發(fā)酵，諸如小米PLUS、華為PLUS等產(chǎn)品也相繼出現(xiàn)。而不知從何起，“PLUS”風潮也吹進了汽車圈，并且受到了眾多車企的青睞，因為相比于只象征著加長的“L”，“PLUS”可以包含更多的內容。

進入2018年以來，開啟第三次創(chuàng)業(yè)的長安汽車通過一系列的產(chǎn)品的更新迭代，逐步完善著自身的產(chǎn)品譜系。從睿騁CC到第二代逸動家族及第三代悅翔，長安轎車系在“生命動感”理念的催動下煥發(fā)了新生。

而作為中國品牌的領軍者之一，長安汽車當然明白在重拾轎車市場的同時，也不能落下在SUV市場所取得的成績，畢竟國內消費者對于SUV的熱忱是不會輕易動搖的。

面對競爭越來越激烈的SUV市場，智能化則成為了長安汽車在未來市場致勝的關鍵。就在前不久，搭載L2級自動駕駛核心技術IACC的新款CS55已經(jīng)上市，接下來就該輪到主打智能網(wǎng)聯(lián)的長安CS35 PLUS了。

既然用上了“PLUS”，那么這款車自然就不能僅是將現(xiàn)款CS35加大增長那么簡單，而是從造型、品質、智能與安全方面的全面升級。其實說是升級，但CS35 PLUS更像是一款為年輕人打造的全新產(chǎn)品。

那么既然是一次革新，在CS35 PLUS的車身上我們也可以看到很多以往長安SUV車系所沒有的設計元素。就比如前臉的黑曜石貫通式格柵，高光黑配以不規(guī)則的切面，看上去充滿力量感。同時，封閉式的處理很容易讓人誤把它當成電動車，也可謂心思巧妙了。

側身腰線質樸無華，亮點在于黑色包圍的方形輪眉設計，不僅從視覺上提高了整體車身姿態(tài)，同時也展現(xiàn)出了其硬派的一面。

除此之外，18寸運動輪圈以及時下流行的懸浮式車頂和貫穿式尾燈等設計也一樣不落?？梢钥闯?，CS35 PLUS在外觀每一處細節(jié)上，都盡可能的去迎合年輕消費者的審美需求。

在內飾上，CS35 PLUS將時尚動感與簡約溫馨做到了完美平衡。采用環(huán)抱式中控臺，整體色調以黑色為主，搭配金屬拉絲裝飾面板提升了質感。

“Nappa”皮紋座椅、大面積軟質包裹加上細致縫線，CS35 PLUS在內飾工藝上保持了一如既往的高水準。而依次排開的7寸液晶儀表、10.25英寸智能大屏以及觸控式副駕顯示屏，讓整個車艙充滿的濃郁的科技氛圍。

作為“PLUS”內涵中的重點，CS35 PLUS深度搭載了騰訊車聯(lián)智能生態(tài)系統(tǒng)，可謂是集QQ音樂、企鵝FM、騰訊叮當語音等多項騰訊優(yōu)勢資源、服務于一身，并全面實現(xiàn)了手機與車機的跨屏互動，無愧于“互聯(lián)社交SUV”的產(chǎn)品Slogan。

此外，該系統(tǒng)還支持車友集結、智慧停車、違章查詢、洗車服務等功能。其中車友集結功能只需用戶微信掃碼綁定車輛后，即可開啟。加入集結后，車機與手機導航頁面中均可顯示所有成員的實時位置分享，讓你的整個旅途不再孤單。

當然也不要忘了長安本家的In Call 3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，熟悉的“小安”仍是你最貼心的行車管家，有事兒盡管吩咐就好。

而CS35 PLUS還有一個俘獲年輕人的利器就是在其導航中內置了《王者榮耀》語音包，讓“妲己”和“李白”隨時為您服務?；蛟S你之前對“農藥”并不了解，但當你跟著“妲己”開上一段時間之后，相信也會情不自禁地想要下一個玩上一把。

本次試駕共分為場地試駕與道路試駕兩個環(huán)節(jié)。在場地科目中，長安汽車一貫優(yōu)異的底盤調校在CS35 PLUS上再次得到展現(xiàn)。前麥弗遜+后扭力梁的懸架組合具備了很好的濾振性和抗側傾能力。前段柔和，后段緊致的調校風格保證了車輛在轉彎或通過連續(xù)起伏路面時的乘坐舒適性，只是在途徑較高的減速帶時還是會感到有些生硬。

而來到實際道路中，擁有128馬力最大輸出功率及161牛·米峰值扭矩的Blue Core 1.6L GDI缸內直噴發(fā)動機也表現(xiàn)不錯。油門的響應很線性，中低速狀態(tài)下動力可以做到隨叫隨到，而在高速巡航時想要急加速超車則會稍顯疲軟。

好在6AT變速箱可以在深踩油門踏板時，快速分辨出駕駛員的意圖，及時進行降檔操作。而且無論是升/降擋，變速箱與發(fā)動機的匹配也非常平順，不會讓人察覺出它的存在。

其實，CS35 PLUS還搭載了諸多智能安全配置。比如ACC 0-150Km/h全速自適應巡航系統(tǒng)，啟動后能跟隨前車啟停，保持安全跟車距離；PAB主動剎車預警系統(tǒng)，能時刻探測前方碰撞危險并實現(xiàn)智能分級預警，可提前約1.4秒發(fā)報警提醒。

此外還有ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HHC坡道起步輔助、ABS防抱死制動、EBD電子制動力分配、TCS牽引力控制、HDC陡坡緩降、360°全景影像、右側盲區(qū)監(jiān)測、胎壓監(jiān)測等一系列智能實用的功能，讓駕車出行做到防患于未然。

在中英大詞典中，“PLUS”的釋義為：比所示數(shù)量多的。而長安CS35 PLUS正是憑借看得見與看不見的全面升級表現(xiàn)，滿足了當下年輕消費者對于SUV產(chǎn)品的挑剔需求。根據(jù)廠商工作人員透露，CS35 PLUS的預售區(qū)間將在8-12萬元，相信如果當10月底正式上市時再給大家一個驚喜的話，那這款車真就是想不暢銷都難了。