中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 隨性生活，是隨性，不是隨意……

記得大學(xué)一位導(dǎo)師曾講過(guò)一句話：“真正的隨性生活，不是想干什么就干什么，而是不想干什么就不干什么。”想干什么很容易，你只要有足夠的精力、時(shí)間和錢，而想不干什么就沒(méi)那么簡(jiǎn)單，除去時(shí)間、精力和錢之外還得面對(duì)更多的東西，比如生活壓力、社交壓力、家庭壓力。

所以想要隨性并不簡(jiǎn)單，往往需要成倍地付出卻只能換來(lái)踏向隨性的一小步，而且一不小心就會(huì)變成隨意抑或是任性。開(kāi)車好似也一樣，你想開(kāi)一輛跑車疾馳在秋名山的下山路上，或是想開(kāi)一輛豪車去夜晚的城市街道撩妹，這是隨性生活嗎？NO NO NO，這樣的想法太天真，隨性地開(kāi)車沒(méi)那么簡(jiǎn)單,但并非沒(méi)有希望，當(dāng)筆者在重慶碰到這輛新款蒙迪歐，覺(jué)得隨性生活似乎已經(jīng)悄悄開(kāi)始。

隨手：車隨手動(dòng)，是你要的感覺(jué)

在人車生活中，選一臺(tái)符合自己胃口的車是非常難的，畢竟每個(gè)人的駕駛風(fēng)格不同，激烈、拖沓、溫柔這種各式各樣的駕駛節(jié)奏都對(duì)車有著不同的要求。當(dāng)你開(kāi)著一輛不是自己風(fēng)格的車，你想隨性？想隨手都不容易，不過(guò)蒙迪歐的適應(yīng)性，著實(shí)令人贊美！

當(dāng)開(kāi)著蒙迪歐疾馳在重慶幽邃的城市中時(shí)，有一種似曾相識(shí)卻又生疏的感覺(jué)。熟悉在于它的整體性，4873mm車長(zhǎng)相對(duì)于老款要更長(zhǎng)，1659KG的車重也要更重。徘徊在永川的竹林山間，讓小編驚嘆的是車身的循跡性和跟隨性依然與舊款沒(méi)有太大變化。同時(shí)底盤的濾震性也和之前一樣，保留了一些路感，但那種路感又絕不會(huì)讓你覺(jué)得難受。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力依舊出色，讓你第一感覺(jué)就知道，這是蒙迪歐！

而它又給我一種生疏感，方向盤輕盈的手感，精準(zhǔn)的指向和出色的靈敏度加上這臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油門也變得比較線性，讓我覺(jué)得自己更像是開(kāi)一臺(tái)日系小跑車。然而，剎車的腳感卻有一絲不和諧，異常靈敏的中段讓人得有些詭異。

不過(guò)平心而論，坐在駕駛座上，蒙迪歐給我一種信號(hào)，這是一部我的車，無(wú)論哪種駕駛風(fēng)格。

隨心：坐車并不是一種煎熬

隨性的生活需要隨心，坐大巴、坐高鐵、坐飛機(jī)都不是你要的感覺(jué)，那是因?yàn)椋磺卸疾辉谀愕恼瓶刂?。座椅不舒適，噪音太多，又得等車趕飛機(jī)，都是這些把自己的生活搞得不隨心。不要光顧著喊NO，你完全可以試試蒙迪歐，感受一下什么是隨心。

先說(shuō)說(shuō)看得見(jiàn)摸得著的，這次的新蒙迪歐座椅采用了不少打孔真皮，而且車門板上也采用了菱形的格子皮革來(lái)裝飾，全座椅的加熱和前排的通風(fēng)按摩更是同級(jí)所沒(méi)有的。最逆天的是前排座椅除去方向調(diào)節(jié)，還可以支持10向自主包裹性調(diào)節(jié)，這個(gè)級(jí)別車型是不多見(jiàn)的。　　

另一方面，福特專門開(kāi)發(fā)了一套叫“福特派互聯(lián)”的系統(tǒng)，你可以把車的一切都掌控在手中，遠(yuǎn)程定位、解鎖、啟動(dòng)一氣呵成，多功能鑰匙變的不那么重要了。除此之外還有福特的SYNC3系統(tǒng)，可以無(wú)縫對(duì)接CarPlay和AppLink，用起來(lái)非常的方便。

不過(guò)它也有不足之處，對(duì)于186cm的身高來(lái)說(shuō)，后排確實(shí)有些擁擠。正常坐姿會(huì)頂頭，但是“北京躺”又缺少腿部空間。不過(guò)好在座椅舒適度不錯(cuò)，倒也沒(méi)有覺(jué)得難受。

隨行：黑科技，解放手腳 保證安全

開(kāi)車有時(shí)確實(shí)是一個(gè)重度的腦力活加體力活。高速、山路、城市都不是省心的地方，為此你討厭開(kāi)車，更討厭堵車，但是你縱有再多的精力、再多的錢，油門剎車照樣踩，生活又不隨性了?？上驳氖?，你的這些需求又撞到了蒙迪歐的槍口上，滿身的黑科技可不是亂吹的。

最具特色的是ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可以自動(dòng)適應(yīng)0-180km/h的各種路況，實(shí)際體驗(yàn)30公里左右的高速路和國(guó)道，全程開(kāi)著ACC自適應(yīng)巡航，幾乎沒(méi)有踩剎車和油門，中途遇到前車強(qiáng)行變道，智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)的燈也應(yīng)時(shí)亮起。

?另一方面對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，在高速上保持車道并不是一件容易的事，所以車道保持系統(tǒng)就發(fā)揮了作用，此外主動(dòng)剎車、主動(dòng)泊車系統(tǒng)，氣囊式安全帶這些黑科技這些也都是非常實(shí)用的，比如主動(dòng)式泊車系統(tǒng)對(duì)于新手來(lái)說(shuō)是大大的福音。

隨性的生活很難實(shí)現(xiàn)，但至少讓我在蒙迪歐上或多或少地看到了它的影子，操控隨手、乘坐隨心、黑科技隨行，對(duì)于一個(gè)20多萬(wàn)的中級(jí)車來(lái)說(shuō)確實(shí)已經(jīng)值得稱贊了。如果說(shuō)SUV是因?yàn)槟銓?duì)高處的向往，那么一臺(tái)出色的轎車就可以驅(qū)散你腳下的陰霾。當(dāng)你開(kāi)著蒙迪歐的那一刻，隨性生活就會(huì)悄然開(kāi)始！