“雙繽”不僅有顏更有智

動(dòng)力方面，現(xiàn)場(chǎng)的繽瑞搭載了吉利汽車(chē)自主研發(fā)的1.0T “中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6DCT變速箱，最大扭矩205N·m，綜合工況油耗僅5.1L/100km，更是符合最新的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。繽越車(chē)型則搭載了吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT變速箱，百公里加速僅需7.9秒，同時(shí)最低油耗僅為6.1L/100km。如此出色的動(dòng)力表現(xiàn)，也讓兩車(chē)的合資對(duì)手望而生畏。

前驅(qū)車(chē)在冰面上怎么玩？

在ESP專(zhuān)項(xiàng)體驗(yàn)區(qū)，我們?cè)囻{的吉利繽瑞1.0T和繽越1.5T車(chē)型僅搭載雪地胎便上了冰面，但吉利繽瑞憑借著較強(qiáng)的ESP介入效果經(jīng)受住了場(chǎng)地對(duì)車(chē)輛穩(wěn)定性的考驗(yàn)。EPS電子轉(zhuǎn)向助力所提供的經(jīng)濟(jì)、普通、運(yùn)動(dòng)三種模式，帶來(lái)了明顯的轉(zhuǎn)向力隨速調(diào)節(jié)效果，配合出色的底盤(pán)調(diào)教，讓兩車(chē)得以在8字形連續(xù)彎道和大直角彎的場(chǎng)地中用更極限的方式去駕駛，這也是在平時(shí)道路駕駛上所不能體驗(yàn)到的。

而在換裝了輕量化的輪圈和釘胎之后，繽越在場(chǎng)地中有了更出色的發(fā)揮。更加可控的手感讓駕駛者得以加快車(chē)速，用更加飄逸的姿態(tài)在極寒的冰雪路面上過(guò)彎。而前驅(qū)車(chē)不可避免的推頭現(xiàn)象也有所改善，在ESP的介入下甚至可以讓車(chē)輛盡量保持原有的軌跡行駛。

由于場(chǎng)地和時(shí)間限制，我們沒(méi)有體驗(yàn)到繽越的360°全景智能影像，但前6后6總計(jì)全車(chē)12顆泊車(chē)?yán)走_(dá)的配置在這個(gè)級(jí)別已經(jīng)是越級(jí)的存在。全車(chē)可360°無(wú)死角觀察周?chē)闆r，通過(guò)內(nèi)置32G硬盤(pán)、2G內(nèi)存、4核處理器，流暢度不亞于智能手機(jī)的10.25英寸高清全觸控電容屏顯示，即使車(chē)窗能見(jiàn)度為零，也依舊通過(guò)可以屏幕觀察周?chē)h(huán)境行駛，在路況和環(huán)境復(fù)雜的條件下使用非常有幫助。

作為吉利汽車(chē)的新生代家族，繽瑞上市四個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了33084輛，而繽越上市兩個(gè)月銷(xiāo)量也已經(jīng)連續(xù)破萬(wàn)，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到23361輛。在車(chē)市整體下滑的2018年，這兩款高品質(zhì)年輕化車(chē)型的成功，也是吉利汽車(chē)洞悉市場(chǎng)變化，及時(shí)抓準(zhǔn)用戶(hù)群體、精準(zhǔn)定位的成果。期待2019年，吉利汽車(chē)能持續(xù)為我們帶來(lái)更多的精品優(yōu)質(zhì)新車(chē)型。