中國汽車新聞網(wǎng)訊 “簡單點就好”2.5L自吸和混動版本一直是這一代凱美瑞備受好評的車型，而2.0L自吸的車型卻經(jīng)常被當做調(diào)侃的對象。的確在如今對車輛需求越來越全面化的中國汽車市場，各個級別的車型都在被消費者渴望擁有著奢侈的動力儲備，不過話又說回來了，2.0L自吸的凱美瑞真的不夠你用嗎？

同級最激進外觀

這次“達車匯”拿到了2.0L的凱美瑞運動版車型，這也是同級別外觀最激進的車。運動版夸張的前臉呈現(xiàn)了激進的“X”造型，全LED大燈、18寸運動輪圈、雙色車頂和全車黑色風格頓時讓這臺奶爸車更具潮流氣息，仿佛變身濃眉大眼的小伙子。

車尾設(shè)計的十分飽滿，黑色鴨尾、擴散器再加上個四出排氣裝飾，讓整車前后的造型都足夠吸睛，氣質(zhì)這一塊絲毫不輸給BBA的性能大轎車。另外車標下的“CAMRY”字母也仿佛精心設(shè)計過的名片一樣，略帶炫耀地提醒后車自己的身份。

盡情去發(fā)揮性能

2.0L自吸動力被說了不止兩三天了，就連拿到試駕車之前的“達車匯”也一度認為這車開不起來。但實際拿到手之后，這臺發(fā)動機131kW、210N·m的動力，與模擬10速的CVT變速箱配合下，卻帶來了出乎意料的行駛感受。

想要讓這臺2.0L自吸的凱美瑞跑起來，你可以先將駕駛模式切換到運動，如果覺得還是不夠上頭那就把檔把向左一推，用方向盤后的換擋撥片配合你，讓這臺車在路上展現(xiàn)出和外觀一樣激進的行駛風格。

這臺車的CVT變速箱配合下那種順暢加速感，以及在行駛中油門踏板踩下去之后對動力輸出的細膩控制，是同級別的渦輪車不能給你的駕駛感受。你們眼里所謂較弱的動力，在這臺車上反而可以放心的去踩，不用忍受動力過剩的委屈。

運動版儀表盤內(nèi)一圈紅色的裝飾，就是在挑逗你用激進的方式去駕馭TA，只不過方向盤和檔把還是一把年紀的造型，點到為止即可。方向盤和檔把上的皮質(zhì)手感還是很不錯的，在一番激烈駕駛的操作后，輕輕撫摸著能讓自己的內(nèi)心平靜下來。

當然“達車匯”并不是教唆你們?nèi)ピ诼飞衔ｋU駕駛，只是想證明運動版的造型并非徒有其表，你平時大部分時間都可以在Eco模式下悠哉的蠕行。但偶爾也還是可以在安全的前提下壓榨車輛的性能，這一代凱美瑞扎實的懸架和偏沉的轉(zhuǎn)向力度都能給人一種厚重的感覺，質(zhì)感上甚至可以超越同級一些歐洲車。

勤勤懇懇的家用代步車

其實凱美瑞2.0L運動版和很多結(jié)了婚的男人一樣，盡管外表上還殘留著追趕潮流的跡象，但內(nèi)心早已經(jīng)以家庭為重了。

這臺頂配車指導價20.58萬元，配置上擁有自適應巡航、倒車影像、前后雷達、無鑰匙系統(tǒng)、HUD、語音識別等主流功能置，盡管沒有什么太科技和豪華的配置，但就像這織物座椅一樣，一般坐不慣真皮座椅的人還真就喜歡織物的舒服。

小結(jié)：凱美瑞運動版的2.0L自吸其實還是那個非常家用的代步車，輕松好開的駕駛體驗、純手動的織物座椅、樸素的設(shè)計風格，一切都是那么簡單實用，與那夸張激進的外表則形成了鮮明對比，就像一個男人把狂妄不羈的過去封印起來，把內(nèi)心全部回歸家庭。