科邁羅對(duì)于一些人來說可能還有點(diǎn)陌生，但提起大黃蜂，大家就能很快對(duì)號(hào)入座的想起這輛車的形象來。這輛因變形金剛而名聲大噪的車型也是美國經(jīng)典肌肉車的代表之一，而且至今已經(jīng)演化到了第六代。今天我們?cè)囻{的這款車型就是已經(jīng)正式引入國內(nèi)銷售的第六代科邁羅。

外形拉風(fēng) 內(nèi)飾時(shí)尚

經(jīng)典車型在更新?lián)Q代時(shí)，在外形的設(shè)計(jì)上廠家往往尤為慎重。因?yàn)槠嚢l(fā)展至今，不少案例已經(jīng)證明傳承要比推倒重來更加重要。而第六代科邁羅在外形上的進(jìn)化可以說相當(dāng)成功。比起上代車型，新車的造型不僅更具雕塑感，而且也很好的傳承了前作的設(shè)計(jì)基因。

對(duì)于性能車而言，車身輕量化和空氣動(dòng)力學(xué)一直是廠家所追求的地方。新一代科邁羅性能的提升很大程度上得益于這兩點(diǎn)。新車搭載全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為275馬力，峰值扭矩為400牛·米。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速器。而且新車0-100km/h加速時(shí)間僅為5.9S，比起上代的V6車型還要更快。

總結(jié)：新一代科邁羅雖然只是引進(jìn)了2.0T的RS版本，但是它仍然是一款集外形與操控于一身的車型。事實(shí)上在性能方面，這款2.0T版本已經(jīng)超越了上一代的3.6L V6版本。更重要的是，它的價(jià)格變得更加親民。對(duì)于很多消費(fèi)者來說以這樣的價(jià)格買到這樣的外形就夠了。