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小鎮(zhèn)青年的性價(jià)比之選,凱翼炫界Pro能打幾分?

來源:汽車信息網(wǎng) | 2021-07-15 09:24:17
不久前,炫界Pro正式開啟預(yù)售,在原有1.5L+MT和1.5L+CVT的動(dòng)力版本上,新加入了全新1.5T+CVT動(dòng)力,并且在配置方面也有明顯提升

汽車信息網(wǎng)7月15日訊 近幾年,隨著“小鎮(zhèn)青年”一詞的走熱,市場中也陸續(xù)出現(xiàn)了不少主打二線以下城市年輕消費(fèi)群體的新車型。其中,凱翼汽車推出的全新SUV車型炫界Pro便是其中之一。

不久前,炫界Pro正式開啟預(yù)售,在原有1.5L+MT和1.5L+CVT的動(dòng)力版本上,新加入了全新1.5T+CVT動(dòng)力,并且在配置方面也有明顯提升,7.49萬元-9.29萬的搶先預(yù)售價(jià)格區(qū)間也能夠覆蓋到更多剛剛步入社會(huì)的年輕人。那么炫界Pro駕駛起來又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢? 

1.5T動(dòng)力有“小驚喜”

凱翼汽車官方將炫界Pro定義為“全能小鋼炮”,但實(shí)際駕駛過程中“汽扯扒談”發(fā)現(xiàn),這其實(shí)是一款更加適合家用的緊湊級(jí)SUV。不過源自奇瑞鯤鵬動(dòng)力架構(gòu)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則有著不小的看點(diǎn)。

炫界Pro搭載的動(dòng)力其實(shí)與奇瑞瑞虎5x上所裝備的相同,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到115kW,峰值扭矩230N·m,熱效率達(dá)到了37.1%。傳動(dòng)方面,與之匹配的是可模擬9速CVT變速箱,這樣的配置在同級(jí)競品中并不多見。

實(shí)際的試駕感受來看,由于渦輪介入較早,炫界Pro在起步階段并未出現(xiàn)拖泥帶水的情況,尤其是在時(shí)速80km/h以下速度行駛時(shí),每一次的加速都會(huì)很有信心。不過隨著車速不斷提升,動(dòng)力表現(xiàn)就會(huì)顯得有些保守,不過日常城市內(nèi)代步還是完全沒有問題。

CVT變速箱的調(diào)校依然是舒適家用的設(shè)定,偶爾的再加速或者想要更直觀的駕控需求,則需要通過手動(dòng)模擬加減擋來完成。但強(qiáng)調(diào)舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性的CVT變速箱,即便在這樣的特殊需求下,整體的動(dòng)力響應(yīng)仍然會(huì)有一些“慵懶”。

炫界Pro擁有標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式,如果想要完全發(fā)揮出“小鋼炮”的表現(xiàn),那運(yùn)動(dòng)模式也會(huì)帶來“小驚喜”。在該模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)會(huì)更加迅速,變速箱也表現(xiàn)通過模擬降擋來壓榨出更多的動(dòng)力,讓高速超車更有信心。

轉(zhuǎn)向方面炫界Pro依然采用了偏日常家用的調(diào)校,激進(jìn)和運(yùn)動(dòng)感并不是它主打的風(fēng)格。在中低速行駛時(shí),方向盤存在一定的虛位,但當(dāng)車速提升后虛位將有所減少。同時(shí),車身的循跡性不錯(cuò),在高速過彎和并線過程中車尾都有很聽話的表現(xiàn)。

炫界Pro的底盤采用前麥弗遜,后扭力梁非獨(dú)立懸架系統(tǒng)。在經(jīng)過減速帶或顛簸路面時(shí)車身整體表現(xiàn)的較為沉穩(wěn),這主要得益于它的懸掛調(diào)校更偏舒適型,車輛在彎道過彎時(shí)側(cè)傾幅度也被控制在合理范圍之內(nèi),整體表現(xiàn)還是非常值得肯定。 

全新設(shè)計(jì)更顯年輕

相比于此前凱翼汽車推出的炫界車型,炫界Pro采用了更加年輕化的設(shè)計(jì)。年輕、新潮、動(dòng)感,是第一眼見到炫界Pro的最直觀感受,其采用的國風(fēng)美學(xué)設(shè)計(jì)語言也融合了多種國潮、動(dòng)感的時(shí)尚元素。

具體來看,上下分層的大尺寸前進(jìn)氣格柵采用點(diǎn)陣式元素點(diǎn)綴,讓車頭看起來更加富有科技感。前大燈與上冊(cè)格柵相連,進(jìn)一步拉寬了車頭的視覺效果。同時(shí),全LED光源的加入也讓炫界Pro更具誠意。

車身側(cè)面的線條相對(duì)簡單,懸浮式車頂設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)之一。車身尺寸方面,炫界Pro的“三圍”分別為4400mm×1831mm×1653mm,軸距2632mm,寬體大空間的設(shè)計(jì)可以滿足年輕用戶更廣泛的出行需求。

相比充滿設(shè)計(jì)元素的前臉設(shè)計(jì),炫界Pro的車尾更加簡約,貫穿式尾燈和保險(xiǎn)杠樣式與炫界車型相似,但位于車身頂部的尾翼則明顯加大,雙拼色的后包圍和雙出排氣則突出了整體的運(yùn)動(dòng)感。

同時(shí)結(jié)合時(shí)下流行的色彩搭配,炫界Pro還準(zhǔn)備了冰晶白、炫動(dòng)紅、深海藍(lán)、冷砂灰、風(fēng)清藍(lán)等5種純色車身,及高能黑+冰晶白、高能黑+炫動(dòng)紅、高能黑+深海藍(lán)、高能黑+風(fēng)清藍(lán)4種雙色車身來滿足用戶的個(gè)性化需求。

內(nèi)飾方面,炫界Pro整體以簡約設(shè)計(jì)為主,但所選用的材質(zhì)有著不錯(cuò)的質(zhì)感。包括中控臺(tái)、門板、方向盤等人手能觸及到的地方,都采用了真皮包裹。不僅如此,進(jìn)入車內(nèi)也完全聞不到一絲異味,這是重要一個(gè)加分項(xiàng)。

在年輕用戶關(guān)注的智能化方面,炫界Pro則配備了雙10.25吋液晶大屏,符合當(dāng)下的大屏流行趨勢。內(nèi)置的科大訊飛的語音交互系統(tǒng),在行駛途中只需說出“你好,小翼”即可啟動(dòng)語音控制,實(shí)現(xiàn)對(duì)車窗升降、音樂點(diǎn)播、導(dǎo)航等功能的操作。

此外,炫界Pro支持的全時(shí)手機(jī)管家還解鎖了智慧出行新模式,用戶下載“凱翼智行”APP,即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控車輛。新車還配有手機(jī)無線充電功能,車載Wi-Fi、手機(jī)映射投屏等功能,能帶來更加便捷的使用體驗(yàn)。 

總結(jié):

其實(shí)對(duì)于炫界Pro來說,雖然在品牌力方面的欠缺短時(shí)間內(nèi)還無法得到快速提升,但是在能夠滿足日常出行的前提下,憑借豐富的配置和良好的動(dòng)力表現(xiàn),對(duì)于多數(shù)有真實(shí)需求的年輕消費(fèi)者來說就已經(jīng)足夠了。

根據(jù)規(guī)劃,炫界Pro將于7月20日正式上市。屆時(shí),凱翼還會(huì)拿出怎樣的驚喜來滿足更多年輕消費(fèi)者的需求,“汽扯扒談”也會(huì)持續(xù)關(guān)注。

 

 

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