汽車(chē)信息網(wǎng)9月13日訊 三個(gè)月前在珠海，“E車(chē)匯”試駕了廣汽埃安的首款PLUS車(chē)型：AION S Plus。而在三個(gè)月后，在廣東佛山體驗(yàn)到了廣汽埃安的第二款Plus新車(chē)：AION V Plus。

AION V是廣汽埃安品牌去年推出的緊湊SUV，憑借5G+V2X、600km續(xù)航的硬核配置贏(yíng)得了不少關(guān)注。時(shí)隔一年多，AION V Plus可以說(shuō)是從內(nèi)到外的全面進(jìn)化，智能科技與續(xù)航都進(jìn)行了大幅升級(jí)，打造更輕松、無(wú)焦慮以及舒適的出行，再一次站在了潮頭之上。

超越Plus標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)

作為一款針對(duì)年輕消費(fèi)者的的新能源SUV車(chē)型，也是目前市售為數(shù)不多能夠兼顧科技感與豪華感屬性的車(chē)型，現(xiàn)款的AION V就已經(jīng)憑借獨(dú)特的“機(jī)甲風(fēng)”設(shè)計(jì)給我們留下了深刻的印象。而在新款的AION V Plus上，廣汽埃安更是在原本“機(jī)甲風(fēng)”設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了更為年輕化、一體化的打造。

雖然整體來(lái)說(shuō)這款車(chē)依舊有著現(xiàn)款A(yù)ION V的影子，不過(guò)車(chē)頭換裝了和AION S Plus相同風(fēng)格的前臉造型，取消了現(xiàn)款形似傳統(tǒng)格柵的黑色裝飾條，轉(zhuǎn)而采用無(wú)格柵設(shè)計(jì)，更加符合自身純電動(dòng)車(chē)型的身份。

搭配“光爪電眼”分體式LED大燈，秉承家族化前臉設(shè)計(jì)，前大燈仿佛兩只上下相扣的利爪，嵌入縱深的體量之間，觀(guān)感上也較為兇猛與銳利，相比老款車(chē)型，更具有氣勢(shì)。

而內(nèi)飾，則采用了與AION Y類(lèi)似的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控屏幕尺寸達(dá)到同級(jí)最大15.6英寸，16:9黃金比例，加之2.2㎡同級(jí)最大全景天幕，整體氛圍感營(yíng)造的十分到位。

廣汽埃安同時(shí)還為這款新車(chē)準(zhǔn)備了兩種全新車(chē)身顏色，經(jīng)過(guò)特殊的調(diào)漆工藝，進(jìn)一步凸顯年輕化的定位。

一款被命名為“幻彩絕絕紫”，根據(jù)照射光線(xiàn)的不同，呈現(xiàn)出由玫瑰金，到綠色，再到紫色的過(guò)渡。

而另一款則被命名為“星漫綠”，是當(dāng)前比較流行的莫蘭迪色系當(dāng)中的一款顏色。這兩款的顏色可以說(shuō)特別符合年輕人，尤其是年輕女性的審美，相信會(huì)有不少人光憑顏色就被吸引。

同級(jí)別最大的內(nèi)部空間，軸距長(zhǎng)達(dá)2830mm，后排1040mm腿部空間，比肩甚至超越許多更高級(jí)別的車(chē)型。

尤其是從AION Y開(kāi)始的內(nèi)部多變空間，將前排座椅頭枕手動(dòng)拆除后，兩個(gè)座椅完全能夠放倒，與后排座椅拼接形成一張長(zhǎng)達(dá)近2米的大床，為用戶(hù)增加了例如車(chē)內(nèi)觀(guān)看電影、玩游戲、化妝間等更多的玩法與可能性。

駕駛質(zhì)感與智能“大躍進(jìn)”

對(duì)于傳統(tǒng)車(chē)企來(lái)說(shuō)，在制造工藝、成本控制、動(dòng)態(tài)調(diào)校層面可以說(shuō)是最不用擔(dān)心的。而在這次試駕接近150km的城區(qū)道路、高速道路、鄉(xiāng)村道路上，我們也充分體驗(yàn)了AION V Plus在動(dòng)態(tài)層面的表現(xiàn)。

整車(chē)懸架與底盤(pán)調(diào)校，有同級(jí)別出眾的質(zhì)感。懸掛支撐力很足，轉(zhuǎn)彎、變道超車(chē)等都能保持非常不錯(cuò)的車(chē)輛姿態(tài)，并且提供優(yōu)異的側(cè)向支撐。底盤(pán)也在經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)，能夠帶來(lái)強(qiáng)烈的一體感。

高速上的NVH性能處理也十分優(yōu)秀。據(jù)了解，埃安的工程師還貼心的在電池組外殼上額外噴涂了一層耐磨降噪材料，進(jìn)一步降低了來(lái)自車(chē)底的噪音。

AION V Plus在高速路段的駕駛表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在長(zhǎng)直線(xiàn)的加速，這臺(tái)電動(dòng)SUV處理得非常線(xiàn)性，即使跑到120km/h，它依然能給你不錯(cuò)的持續(xù)加速力，底氣十足。

從目前的官方介紹來(lái)看，AION V Plus后續(xù)上市后將會(huì)分為NEDC續(xù)航里程500公里、600公里、702公里共三個(gè)版本的車(chē)型。

廣汽埃安最新發(fā)布的超倍速電池技術(shù)也將搭載到AION V Plus上。充電5分鐘，續(xù)航最快可以達(dá)到112km，1600次超快充循環(huán)后，容量繼續(xù)保持率達(dá)95%。

此外，AION V Plus也搭載了廣汽埃安最新的ADiGO 3.0智駕輔助系統(tǒng)。這套系統(tǒng)除了包含了自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)等基礎(chǔ)功能，還配備了NDA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)。

試駕體驗(yàn)中，在高精度地圖定位模塊和全車(chē)攝像頭、雷達(dá)等多個(gè)傳感器下，NDA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)就能讓AION V Plus實(shí)現(xiàn)自主超車(chē)、自動(dòng)變道、進(jìn)出匝道等操作，為駕駛員提供更加舒適便捷的駕駛體驗(yàn)。

值得一提的是，AION V Plus此次新增了超視距召喚泊車(chē)功能，能夠支持地庫(kù)、地面停車(chē)場(chǎng)以及場(chǎng)外非劃線(xiàn)停車(chē)場(chǎng)，而且對(duì)記憶車(chē)位數(shù)沒(méi)有數(shù)量的限制。在現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)中，可以通過(guò)手機(jī)控制車(chē)輛停車(chē)，同時(shí)還能用手機(jī)召喚車(chē)輛到預(yù)定位置接駕。

自廣汽埃安品牌獨(dú)立以來(lái)，新技術(shù)、新產(chǎn)品、新車(chē)型絡(luò)繹不絕，每項(xiàng)技術(shù)、每個(gè)產(chǎn)品、每款車(chē)型也都引領(lǐng)著國(guó)內(nèi)新能源行業(yè)的發(fā)展。對(duì)于A(yíng)ION V Plus來(lái)說(shuō)，無(wú)論是702公里的續(xù)航里程、超倍速充電技術(shù)、ADiGO 3.0等等均達(dá)到了市場(chǎng)上的頂尖水平。

作為年度改款車(chē)型，AION V Plus無(wú)論在外觀(guān)和智能科技層面的加法都誠(chéng)意十足。相信在上市后，能夠讓AION家族在月銷(xiāo)量萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上再進(jìn)一步。