汽車信息網(wǎng)訊 目前隨著個(gè)體經(jīng)濟(jì)的火熱，如何解決消費(fèi)產(chǎn)品末端物流的問題也成為了車企與創(chuàng)業(yè)者都共同關(guān)注的問題。自2018年4月開啟第三次創(chuàng)業(yè)以來，長安汽車通過重組旗下品牌架構(gòu)，已建立并完善了長安乘用車、歐尚汽車、凱程汽車在內(nèi)多個(gè)品牌，來滿足不同消費(fèi)需求層級客戶。其中在商用車領(lǐng)域，長安凱程通過一系列新產(chǎn)品的導(dǎo)入和升級，已迅速在市場中占據(jù)了更好的份額。

當(dāng)今的國內(nèi)商用車領(lǐng)域，一直是由自主品牌為主導(dǎo)。面對競爭日益激烈的市場，各個(gè)品牌也都將如何針對性地提升車輛產(chǎn)品力，作為發(fā)展的“主攻方向”。長安凱程作為國內(nèi)老牌商用車企業(yè)，也一直保持著與消費(fèi)者之間的良好溝通。

今年以來，面對末端物流龐大的市場需求，長安凱程先后推出了長安神騏PLUS和長安星卡PLUS這兩款輕卡、微卡車型，共同組成“創(chuàng)富好CP”，來解決消費(fèi)者的創(chuàng)業(yè)“痛點(diǎn)”。那么，這一對“創(chuàng)富好CP”又有怎樣的實(shí)力呢？

星卡PLUS：讓微卡貼近生活化

作為2005年就上市的微卡車型，長安星卡PLUS早已成為了微型載貨車細(xì)分市場中的標(biāo)桿產(chǎn)品。今年3月10日，長安星卡PLUS正式上市，新車共推出了兩個(gè)動(dòng)力版本，官方指導(dǎo)價(jià)為4.99萬元-6.39萬元。

相比于以往同類車型專屬的工具屬性，星卡PLUS通過一系列的全新升級，讓微卡車型變得更加貼近生活化。除了在外觀方面更具設(shè)計(jì)感外，星卡PLUS的內(nèi)飾還配備了10.2寸超大的多媒體大屏，畫面清晰無卡屏。

此外，倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、安卓和蘋果手機(jī)的映射等豐富實(shí)用的配置加持，讓長安星卡PLUS在保證了商用的基礎(chǔ)上，更多了一絲家用的功能，真正做到了創(chuàng)業(yè)顧家兩不誤。

值得一提的是，星卡PLUS擁有1400mm×825mm的前擋玻璃，寬敞的駕駛視野讓駕駛者在視覺體驗(yàn)上更加放松，再加上貼合人體結(jié)構(gòu)的側(cè)翼加高設(shè)計(jì)座椅，對腰部和腿部的支撐恰到好處，能有效地化解長時(shí)間駕駛帶來的疲憊感。

車內(nèi)的座椅面料采用的是GMT+無紡布設(shè)計(jì)，透氣性更強(qiáng)，可以很好地避免出現(xiàn)吸濕變形的情況；另外，星卡PLUS還搭配了高強(qiáng)度調(diào)角器及雙M滑軌，在提升調(diào)節(jié)舒適性的同時(shí)，確保了乘坐安全的穩(wěn)定性。

對于最重要的裝載方面，星卡PLUS的單排車型貨箱長度可達(dá)3.32米，額載1495KG。而雙排車型的長度也達(dá)到了2.6米，額載1190KG。同時(shí)，星卡PLUS的貨箱邊板最大厚度是51.8mm，貨箱內(nèi)部還配備338*86mm加強(qiáng)筋，車架縱梁尺寸245mm，縱梁厚度2mm，并配備10根車架橫梁，抗彎扭能力也得到了全面的提升。再加上底盤的6片漸變板簧，最大的厚度有13mm，在增加承載力的同時(shí)又提升了操穩(wěn)性能。

有了舒適的駕駛環(huán)境以及突出的裝載能力后，星卡PLUS在動(dòng)力方面自然也擁有不俗的實(shí)力。星卡PLUS搭載了1.6L和1.8L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面匹配的是愛信R523G變速箱，最大功率102kW，最大馬力139匹，滿載百公里加速領(lǐng)先同級別車型。此外，星卡PLUS的1.8L車型動(dòng)力最大扭矩可達(dá)到180N·m，采用高流量進(jìn)氣道及長氣道進(jìn)氣歧管，使得低速性能提升18%。

在行駛層面，星卡PLUS的離合器踩起來比較輕，即使是女司機(jī)駕駛起來也不會(huì)感到費(fèi)力。制動(dòng)踏板的整體行程很線性，如需立即減速時(shí)，也不會(huì)給人踩空的感覺，讓駕駛者可以有足夠的信心。

神騏PLUS：寬體重載高效運(yùn)輸

作為星卡PLUS的創(chuàng)富CP，輕卡車型神麒PLUS通過重載實(shí)力、高效運(yùn)輸、舒適駕乘三大層面的升級，希望成為創(chuàng)業(yè)者們更加可靠的致富伙伴。

在外觀方面，神騏PLUS采用了家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，點(diǎn)陣開放式格柵與大燈緊密相連，整體看起來沉穩(wěn)大氣且不失精致。車身尺度方面，神騏PLUS的長寬高分別為5915mm×1900mm×2015mm，軸距3600mm。優(yōu)秀的軸距表現(xiàn)之下，長安神騏PLUS配備裝載能力更強(qiáng)的超寬貨箱。

其中單排車型貨箱長寬高分別為3700mm×1800mm×375mm，雙排車型貨箱長寬高分別為3010mm×1800mm×375mm，最大額定載質(zhì)量為1700kg，讓用戶在創(chuàng)業(yè)途中一路滿載，每一程都賺得盤滿缽滿。

此外，神騏PLUS還擁有610L高強(qiáng)度鋼車架，采用疊槽型結(jié)構(gòu)，單排3.7米7個(gè)橫梁，雙排6個(gè)車架縱梁，截面最大175mmx50mmx5mm，承載能力提升20%。高鋼性主副簧結(jié)構(gòu)加持下，神騏PLUS底盤采用6/7+6高鋼性主副簧，主簧最厚達(dá)0.9公分，后板簧采用重卡車型使用的雙金屬襯套，抗彎、扭能力更強(qiáng)，生命周期內(nèi)不需更換，最大程度上減少了用車成本。

內(nèi)飾方面，神騏PLUS通過打造“智能舒適區(qū)”，為創(chuàng)業(yè)者帶來了更多的貼心關(guān)懷。具體來看，神騏PLUS配備了10寸中控大屏，配合高清倒車影像功能，即便面對狹窄的道路也能夠有效規(guī)避擦碰風(fēng)險(xiǎn)。側(cè)翼加高的座椅，也具備了良好的駕乘舒適性。

動(dòng)力方面，神騏PLUS配備了1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW，最大扭矩180N·m，搭檔5擋手動(dòng)變速箱，換擋速比高，牽引力大，0-80km/h加速11s，城鎮(zhèn)郊區(qū)爬坡游刃有余。

行駛過程中，5擋手動(dòng)變速箱的每個(gè)擋位的行程都比較適中，而且在日常操作起來也很順暢，擋桿進(jìn)入擋位時(shí)也沒有任何的晃動(dòng)。懸掛系統(tǒng)在減震方面也比較到位，遇到在連續(xù)坑洼的顛簸路面，車內(nèi)基本還是一種比較舒服的狀態(tài)。

同時(shí)，6.68m超小轉(zhuǎn)彎半徑，也能讓用戶操作更加靈活自如。加裝旋轉(zhuǎn)吸振器，高效提升NVH，創(chuàng)富之旅更安靜，用戶駕乘更舒適。

總結(jié)：

今年以來，隨著多款新車型的上市，長安凱程在商用車領(lǐng)域也取得了快速進(jìn)步。在銷量方面，長安凱程在1-5月的累計(jì)銷量已達(dá)到103935輛，同比增長13.9%，保持著穩(wěn)定的增長走勢。

隨著當(dāng)下直播帶貨的崛起，和網(wǎng)購持續(xù)火熱，長安凱程旗下車型全面覆蓋眾多生活生產(chǎn)領(lǐng)域，無論是日常出行，商務(wù)接待，還是物流運(yùn)輸，都能夠滿足消費(fèi)者多樣化的用車需求，為消費(fèi)者致富“提速”。