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殺入日系SUV“舒適區(qū)”,MAZDA CX-5打開進(jìn)階式新格局

來源:汽車信息網(wǎng) | 2023-03-30 16:06:47
現(xiàn)階段,在產(chǎn)業(yè)新四化浪潮與消費年輕化趨勢面前,車企不僅需要敏銳感知時代特征、精準(zhǔn)抓取用戶痛點,更需要將產(chǎn)品充分融入用戶生活,才能在激烈的行業(yè)內(nèi)卷中占據(jù)優(yōu)勢地位。作為車市內(nèi)卷的主要戰(zhàn)場,在SUV領(lǐng)域,尤其是15萬元以內(nèi)的細(xì)分價格帶中,例如哈弗H6、比亞迪宋Pro新能源等自主品牌主力緊湊級SUV車型都云集于此,在競爭程度也早已白熱化的同時,也形成了特有的價格舒適區(qū)。而在今年車市持續(xù)不段的降價潮中,長安...

【行業(yè)】

現(xiàn)階段,在產(chǎn)業(yè)新四化浪潮與消費年輕化趨勢面前,車企不僅需要敏銳感知時代特征、精準(zhǔn)抓取用戶痛點,更需要將產(chǎn)品充分融入用戶生活,才能在激烈的行業(yè)“內(nèi)卷”中占據(jù)優(yōu)勢地位。

作為車市“內(nèi)卷”的主要戰(zhàn)場,在SUV領(lǐng)域,尤其是15萬元以內(nèi)的細(xì)分價格帶中,例如哈弗H6、比亞迪宋Pro新能源等自主品牌主力緊湊級SUV車型都云集于此,在競爭程度也早已白熱化的同時,也形成了特有的價格“舒適區(qū)”。

 

而在今年車市持續(xù)不段的降價潮中,長安馬自達(dá)就率先“亮劍”。MAZDA CX-5以14.98萬元的起售價,在引發(fā)業(yè)界的廣泛關(guān)注與好評的同時,也打破了當(dāng)前自主品牌SUV的價格“舒適區(qū)”用降維打擊的方式,打響了日系合資緊湊級SUV搶占15萬級市場的第一槍。

價格顛覆 打開新市場格局

在當(dāng)前面對SUV市場早已“過度飽和”的車型數(shù)量時,長安馬自達(dá)深知理解用戶的生活方式是前提,以領(lǐng)先產(chǎn)品理念與技術(shù)實力滿足用戶需求則是根本。

 

在MAZDA CX-5所處的價格區(qū)間內(nèi),各大自主品牌的當(dāng)家產(chǎn)品可謂顏值一個比一個逆天,配置一個比一個到頂。想找到設(shè)計驚艷、配置豐富、動力充沛的車型并不是一件難事。不過判斷一輛SUV是否足夠出色,還要通過綜合素質(zhì)來考評。

具體來看,對于年輕用戶來說,一款SUV如果擁有出眾的顏值,肯定會在選車時留下深刻的第一印象。MAZDA CX-5就利用“魂動”設(shè)計理念,展現(xiàn)出了區(qū)別于傳統(tǒng)SUV的氣質(zhì)。

 

作為首款展現(xiàn)馬自達(dá)經(jīng)典“魂動”設(shè)計主題的量產(chǎn)車型,MAZDA CX-5采用了“減法美學(xué)”設(shè)計思路。其中全新設(shè)計前進(jìn)氣格柵,采用仿機(jī)械中網(wǎng),用復(fù)雜工藝呈現(xiàn)極簡之美。MAZDA品牌獨有的標(biāo)識之翼,和梯形尾門裝飾,凸顯整車運動力量感。而全新遠(yuǎn)近光一體LED前大燈,點亮后也極具辨識度。

為了豐富用戶的購車選擇,MAZDA CX-5車型顏色還向用戶推薦兩款典雅動感的車漆顏色:鉑雅金、晶鉆藍(lán)。其中鉑雅金采用創(chuàng)新性油漆工藝,將金屬鋁片與云母顏料配合,通過特殊工藝讓淺色與色彩在各個角度都更加穩(wěn)定,質(zhì)感十足。

 

同時,MAZDA CX-5的內(nèi)飾設(shè)計,也通過智能科技為用戶打造出舒適自在的品質(zhì)座艙。10.25英寸可觸控中央顯示屏采用8:3橫向設(shè)計,提升了科技氛圍,減少了駕駛者視線移動。同時,新車全系標(biāo)配7英寸TFT多功能液晶儀表盤,畫面顯示更加直觀,駕駛者無需大幅抬頭即可了解車輛駕駛信息。

并且,無線Carplay和Carlife、全系標(biāo)配MZD悅聯(lián)系統(tǒng),既滿足駕駛者視野的清晰聚焦,又滿足用戶的智能化需求,讓用戶隨時可以安全地享受網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)所帶來的駕駛新樂趣。

 

動力方面,MAZDA CX-5依然搭載了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天系列發(fā)動機(jī),其中2.0L車型最大功率為114kW,峰值扭矩200N·m;2.5L車型則擁有144kW的最大功率,和252N·m的峰值扭矩。傳動方面,兩款發(fā)動機(jī)均匹配6速手自一體變速箱。

此外,MAZDA CX-5搭載的加速度矢量控制系統(tǒng)升級版GVC PLUS,可提升整車操控性能,讓車輛面對高速或彎道,也能帶來更加愉悅的駕控體驗。i-ACTIV AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)追加Off-Road Traction Assist越野牽引輔助系統(tǒng),不僅增強(qiáng)MAZDA CX-5的爛路脫困能力,更有效提升了駕駛質(zhì)感。

 

可以說,在完全摸透中國用戶群體的用車喜好后,長安馬自達(dá)通過本土化配置+馬自達(dá)全球標(biāo)準(zhǔn)的全新組合,既保證了產(chǎn)品的成本問題,又具有很強(qiáng)的產(chǎn)品實力,輔以14.98萬元這一更具誠意的起售價,在進(jìn)一步突出品價比的基礎(chǔ)上,也為MAZDA CX-5重構(gòu)合資SUV市場開辟了新的突破點。

苦煉內(nèi)功 塑造獨特產(chǎn)品價值

其實,馬自達(dá)品牌從進(jìn)入中國以來就專注在“小而美”細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展,而這種不向市場妥協(xié)的姿態(tài),也讓其成為了不少用戶眼中的“小眾”品牌。但對于長安馬自達(dá)來說,自身最大的不同之處,就是始終堅持著為喜歡馬自達(dá)品牌的用戶而生的“基本原則”。

 

作為馬自達(dá)品牌的全球化車型,MAZDA CX-5的全球用戶已突破350萬,在中國市場也通過超過10年的積累,形成了出色的用戶口碑。這其中,也不離不開長安馬自達(dá)基于“用戶+”思維所做出的努力。

此次MAZDA CX-5以14.98萬元的起售價入市,就不僅可以看做是長安馬自達(dá)對自主品牌和合資競爭對手“降維打擊”策略的實施,還有著對今年即將推出的重磅產(chǎn)品MAZDA CX-50市場空間的考量。

 

作為長安馬自達(dá)首款基于MAZDA品牌全新開發(fā)的全能源平臺打造的國產(chǎn)車型,定位為山系生活寬體SUV的MAZDA CX-50就繼承了品牌的核心精髓,產(chǎn)品的造型在此前“魂動”設(shè)計的基礎(chǔ)上,加入了能夠共入自然的SUV車型應(yīng)該有的剛毅、硬派、帥氣等元素。

目前,MAZDA CX-50已經(jīng)正式下線,并同步開啟小定。同時,長安馬自達(dá)還向全國網(wǎng)友發(fā)起了MAZDA CX-50的中文名征集。在即將到來的上海車展,長安馬自達(dá)將正式公布MAZDA CX-50的正式中文名稱,并邀請命名人參與新車的命名儀式。

 

能夠預(yù)見的是,隨著今年MAZDA CX-50的上市,將于MAZDA CX-5一起,為長安馬自達(dá)在緊湊型SUV市場形成“雙車戰(zhàn)略”布局,為中國用戶提供更為豐富的購車選擇。

需要指出的是,在“內(nèi)卷”嚴(yán)重的緊湊級SUV市場中,僅依靠戰(zhàn)略和產(chǎn)品方面勝出還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,尤其對于MAZDA CX-50這樣的新產(chǎn)品來說,如何在短時間建立起市場認(rèn)知也尤為重要。也正是如此,長安馬自達(dá)在營銷和渠道層面也通過“苦練內(nèi)動”,形成了符合自身發(fā)展特點的新玩法。

 

相比市場中的其它合資品牌SUV產(chǎn)品,MAZDA品牌的“傳統(tǒng)優(yōu)勢基因”已深刻地植入到用戶心中,成為長安馬自達(dá)顯著差異的品牌印記。因此在產(chǎn)品端,包括MAZDA CX-5以及MAZDA CX-50在內(nèi)的長安馬自達(dá)產(chǎn)品,就已經(jīng)立足深化與用戶的溝通與互動,并且結(jié)合用戶的需求和場景展開一系列的營銷舉措。

而在銷售渠道方面,長安馬自達(dá)已在全國擁有300家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和30萬銷售能力的渠道網(wǎng)絡(luò),未來還會通過統(tǒng)一管理、利用現(xiàn)在新的渠道網(wǎng)絡(luò),讓包括CX-50在內(nèi)的新車型,能夠吸引更多的新用戶。

總結(jié):

通過一番觀察可以發(fā)現(xiàn),單一產(chǎn)品的角度來看,如今的MAZDA CX-5作為一款合資品牌緊湊級SUV,依靠顛覆市場的售價,與比肩更高級別產(chǎn)品的豐富配置,已在“內(nèi)卷”嚴(yán)重的SUV市場中,對競品車型形成了“降維打擊”,也成為促進(jìn)品牌發(fā)展的新“利器”,必將帶動長安馬自達(dá)在中國市場迎來新一輪的高速發(fā)展。

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