中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 寶馬的操控、奔馳的舒適、奧迪的科技，這是多年來(lái)消費(fèi)者對(duì)豪華車(chē)巨頭BBA的普遍共識(shí)。然而隨時(shí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的深化，各品牌彼此間的揚(yáng)長(zhǎng)避短也越發(fā)深入。以寶馬為例，在繼續(xù)保持操控王的優(yōu)勢(shì)下，設(shè)計(jì)師們也一直在舒適性和科技感方面尋求突破和跨越。去年上市的全新一代7系就是最好的佐證，“開(kāi)寶馬、坐寶馬”的全新口號(hào)徹底的暴露了寶馬的“野心”。

作為繼全新7系之后的又一款戰(zhàn)略性產(chǎn)品，本周即將上市的全新一代5系也將延續(xù)這個(gè)戰(zhàn)略，努力在操控和舒適性上做到內(nèi)外兼修。那經(jīng)過(guò)6年的打磨和研究之后，全新一代5系Li到底有哪些進(jìn)化？特別是針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的喜好進(jìn)行了哪些有效的升級(jí)和優(yōu)化？改進(jìn)后的新一代車(chē)型有怎樣的競(jìng)爭(zhēng)力，特別是跟它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳E級(jí)相比有什么差異？這是“汽扯扒談”本文將主要描述的。

相對(duì)于上周我們做的動(dòng)態(tài)評(píng)測(cè)（點(diǎn)擊查看上期內(nèi)容回顧），今天的這篇靜態(tài)測(cè)評(píng)因?yàn)闋砍兜胶芏鄠€(gè)人喜好和風(fēng)格的問(wèn)題，正所謂“一萬(wàn)個(gè)讀者心中就有一萬(wàn)個(gè)哈姆雷特”，因此為了做好一個(gè)客觀的描述者，我們靜態(tài)部分就以多圖為主，把評(píng)判權(quán)交給您自己。

外觀篇：年輕干練PK端莊優(yōu)雅

在外觀設(shè)計(jì)上，奔馳E級(jí)和全新寶馬5系Li都從奧迪身上明白了一個(gè)道理：長(zhǎng)的像家族大哥才是硬道理。于是奔馳E級(jí)是小號(hào)的S級(jí)，全新寶馬5系Li則是小號(hào)的7系。

全新寶馬5系Li不僅繼承了家族大哥7系的大燈，而且也繼承了7系的身段。如果不是車(chē)身側(cè)面沒(méi)有7系上那濃重的鍍鉻裝飾條，幾乎“真假難辨”。

我們這次拿到的車(chē)型是寶馬528Li，輪轂全部是18寸起，尾排全面換成了雙邊排氣。這次寶馬對(duì)于尾標(biāo)的升級(jí)也是投其所好的改革方案之一。寶馬吃透了中國(guó)消費(fèi)者的喜愛(ài)。

寶馬可謂是中國(guó)消費(fèi)者喜歡什么就給什么，簡(jiǎn)單而且行之有效。

寶馬的車(chē)型特點(diǎn)和其產(chǎn)品定位一樣都是有活力和運(yùn)動(dòng)感。雖然軸距達(dá)到了3108mm，但是修長(zhǎng)的車(chē)身依舊看起來(lái)還是很靈活，總有一種躍躍欲試之感。

相比于寶馬的修長(zhǎng)和靈巧，奔馳則更顯示出一種端莊和沉穩(wěn)。繼承了S級(jí)前臉的奔馳E級(jí)，車(chē)身線(xiàn)條較為圓潤(rùn)。尤其是其經(jīng)典的立標(biāo)設(shè)計(jì)，更給奔馳E級(jí)增加了一種老練之感。

這代奔馳E的外觀沒(méi)有像“虎頭奔”那樣經(jīng)典甚至能引領(lǐng)潮流，但是它依舊是一款典型的奔馳設(shè)計(jì)車(chē)。隨著時(shí)間流逝和汽車(chē)工業(yè)的百花齊放，它已經(jīng)從開(kāi)創(chuàng)式的引領(lǐng)潮流，變成了現(xiàn)在融入潮流。

總體來(lái)說(shuō)全新寶馬5系Li的設(shè)計(jì)依舊更顯年輕和干練，符合寶馬一貫的產(chǎn)品風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，很好的把運(yùn)動(dòng)風(fēng)格融入到了豪華商務(wù)級(jí)轎車(chē)上。奔馳E級(jí)則更加端莊和優(yōu)雅，“非典型”的曲線(xiàn)和妖嬈的大燈，提醒著人們“這是一臺(tái)Mercedes”。[page]

內(nèi)飾篇：新銳陽(yáng)剛PK古典柔美

內(nèi)飾部分是一臺(tái)商務(wù)級(jí)用車(chē)的最重要部分，因?yàn)樗芙o車(chē)主營(yíng)造出的豪華感，是很多購(gòu)買(mǎi)這個(gè)級(jí)別轎車(chē)消費(fèi)者的最主要原因之一。

全新寶馬5系Li首先是在豪華氛圍上進(jìn)行了升級(jí)，內(nèi)飾氛圍燈的加入讓整體視覺(jué)效果提升了一個(gè)檔次。而且16種組合的環(huán)境氛圍燈、8種可調(diào)的高級(jí)香薰套件讓豪華感更進(jìn)一層。

全新寶馬5系Li在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也和大哥7系同步了，獨(dú)立出來(lái)的中控屏幕和方向盤(pán)都跟7系上的如出一轍。這種設(shè)計(jì)的品質(zhì)感和科技感確實(shí)更加出色。

在舒適感的提升上，寶馬也是費(fèi)勁了心思。全新寶馬528Li前排座椅帶雙邊記憶功能，而且專(zhuān)門(mén)為中國(guó)客戶(hù)把后排坐墊增厚加長(zhǎng)了，還配備了來(lái)自于7系的后排舒適頭枕。為了增加車(chē)輛的行駛品質(zhì)，車(chē)頂又集成可嵌入式的隔音板，以降低乘客頭部周?chē)邮盏降脑胍?。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的外圍均增加由吸音材料制成的隔熱隔音外殼，降低了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的噪音。這和Bowers & Wilkins打造的環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)完美配合，營(yíng)造更加舒適的乘坐體驗(yàn)。

內(nèi)飾中更多的喜歡運(yùn)用有棱角的線(xiàn)條，突出凌厲感。然后用頭層真皮把門(mén)板等都能觸及之處都包裹上了。

全新寶馬528Li因?yàn)槠錇橹信滠?chē)型，所以它的配置并不低。前燈光組全部采用LED光源，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定牽引力控制系統(tǒng)、帶制動(dòng)功能的巡航控制系統(tǒng)、前后泊車(chē)輔助、倒車(chē)影像一應(yīng)俱全。所以即使對(duì)自己駕駛技術(shù)信心不足的駕駛員，也不用擔(dān)心在日常駕駛中有危險(xiǎn)。

這一代奔馳E級(jí)的突破之處就在于其內(nèi)飾兩塊大屏幕的應(yīng)用。雖然效果確實(shí)很驚艷，看了實(shí)體效果之后會(huì)有一點(diǎn)失望?？赡苁墙┠晔苁謾C(jī)廠商越來(lái)越窄邊框的影響，而這兩塊屏幕點(diǎn)亮之后的屏占比并不高。

奔馳這種大量木質(zhì)紋理的應(yīng)用，相比于寶馬的科技風(fēng)格，更加的有人文氣息。如果給寶馬內(nèi)飾總結(jié)為先銳、陽(yáng)剛的話(huà)，奔馳的內(nèi)飾就是古典、柔美。

奔馳E級(jí)還有一個(gè)奔馳特有的標(biāo)志就是懷擋設(shè)計(jì)。這個(gè)設(shè)計(jì)是原來(lái)的美國(guó)車(chē)非常喜歡用，用戶(hù)想要習(xí)慣需要一段時(shí)間。

奔跑的少年VS成熟的老者

經(jīng)過(guò)這次的靜態(tài)體驗(yàn)，在于設(shè)計(jì)方面奔馳和寶馬也有著鮮明的風(fēng)格。寶馬是火，而奔馳是水。寶馬一直旗幟鮮明的站在時(shí)代的前沿，喜歡先進(jìn)的科技，喜歡銳利的設(shè)計(jì)線(xiàn)條。就像一名在向前奔跑的少年。奔馳則更像一名經(jīng)歷世事的老者，喜歡古典的設(shè)計(jì)，喜歡那些被時(shí)間洗禮后的東西。

所以這次全新寶馬5系Li能否繼續(xù)成為市場(chǎng)引領(lǐng)者？我們給出的答案是肯定的，因?yàn)樵谑袌?chǎng)越來(lái)越年輕化的現(xiàn)在，寶馬這種運(yùn)動(dòng)中帶著豪華，豪華感包裹著運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格依舊是市場(chǎng)的寵兒，所以我們也非常期待本周五上市后的正式官方指導(dǎo)價(jià)。汽扯扒談也會(huì)帶來(lái)報(bào)道，敬請(qǐng)期待。