中國汽車新聞網(wǎng)訊 從廈門，到泉州，再到德化、莆田和福州，再一路向上進(jìn)入武夷山，是一條并不被大家所熟知的路線。但這條蜿蜒在福建省境內(nèi)的路線，卻是一條探尋中國文化很好的“絲綢”。延著這條路線，我們既能感受到創(chuàng)新豪華的現(xiàn)代之美，也能回味“東方第一大港”的“光明”起點(diǎn)；既能觸摸古樸典雅、溫潤如玉的白瓷之體，亦能領(lǐng)略精微透雕、栩栩如生的木雕之魂；當(dāng)然，在山貌雄奇瑰麗秀美的武夷山，我們還能品味中華大地獨(dú)特滋養(yǎng)的悠悠茶香。

能仔細(xì)走過，并認(rèn)真品味這條線路韻味的人，相信并不多，我們這次得感謝一個(gè)品牌——寶馬！因?yàn)榻韫庵械陆ń?5周年，也恰逢寶馬5系誕生45周年，這家聞名世界并扎根中國的德國名企，不忘向中德關(guān)系致敬，向中德文化交流獻(xiàn)禮，讓我們搭乘了一趟探尋中華文化的便車，去領(lǐng)略古今瑰寶的韻味。在華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士，和中國藝術(shù)研究院研究員、文化學(xué)者侯樣祥的帶領(lǐng)下，這趟全新寶馬5系Li的八閩大地巡游，也很好的詮釋了傳承、設(shè)計(jì)、工藝、創(chuàng)新和駕馭在中外跨界的內(nèi)涵。

寶馬百年文化的承載與傳承

這次行程我們先從廈門出發(fā)，這座被譽(yù)為“東方夏威夷”的港口城市是最早的中國四大經(jīng)濟(jì)特區(qū)之一，流光溢彩的像全新?lián)Q代的寶馬5系Li一樣，無處不散發(fā)著現(xiàn)代化的氣息。“海上絲綢之路”的起點(diǎn)泉州是本次行程的第二站，這座城市自古便是中西方文化交融的核心。就像寶馬5系Li扎根中國，也是當(dāng)代中西方文化交融的產(chǎn)物一樣。

在路徑德化的時(shí)候，寶馬5系Li更加展現(xiàn)它的在產(chǎn)品強(qiáng)大實(shí)力的一面。德化空氣中彌漫的泥土味，是從宋穿越千年來的味道。德化窯發(fā)源自宋，在明清時(shí)期逐步改良，一直傳承到今天。從歷史文獻(xiàn)上看，清代乾隆朝《泉州府志》記載了德化著名瓷雕藝術(shù)家何朝宗："何朝宗，不知何許人，或云祖籍德化，寓郡城，若陶磁像，為僧迦大士，天下共寶之。"

德化窯瓷器對(duì)神形的拿捏獨(dú)到，造型細(xì)膩，以觀音像聞名天下。藍(lán)浦在《景德鎮(zhèn)陶錄》中評(píng)價(jià)德化窯：“頗滋潤，但體極厚，間有薄者，惟佛像殊佳。”

扎根中國的寶馬5系Li承自德國，但其對(duì)造型神形的拿捏也頗有獨(dú)到之處。同級(jí)別最長的軸距、獨(dú)有的雙腰線設(shè)計(jì)、經(jīng)典的C柱“霍夫邁斯特彎角”讓寶馬5系Li在每個(gè)角度觀察，都是有寶馬精神的。這種對(duì)神形的把握，頗有些德化匠人的韻味。

這種匠人對(duì)美學(xué)和文化的深刻理解，讓寶馬5系Li既能承載寶馬百年的品牌積淀，還能在45年里逐步發(fā)展，引領(lǐng)每個(gè)時(shí)代的審美潮流。

創(chuàng)新與設(shè)計(jì)師靈魂間的碰撞

到了福州之后，我們開始對(duì)寶馬5系Li的創(chuàng)新有了更深的理解。不僅是外觀設(shè)計(jì)，寶馬5系Li內(nèi)飾的精致與豪華，是設(shè)計(jì)師深夜的靈感與頓悟。大開大合的造型布局，和不拘一格的線條應(yīng)用，頗有些氣吞天下，指點(diǎn)江山的氣勢(shì)。皮料和木料作為“骨肉”，精細(xì)的填充著內(nèi)飾中的每個(gè)細(xì)節(jié)。

這一點(diǎn)和福州脫胎漆器，像是創(chuàng)新精神的融匯。福州脫胎漆器與北京的景泰藍(lán)、江西的景德鎮(zhèn)瓷器并稱為中國傳統(tǒng)工藝的“三寶”。郭沫若生前曾做詩備加贊譽(yù)，稱贊福州脫胎漆器是“天下諒無雙，人間疑獨(dú)絕”。

福州脫胎漆器造型別致， 裝飾技法豐富多樣，色彩明麗和諧。而其最重要的一點(diǎn)就是，匠人在設(shè)計(jì)器物的時(shí)候，會(huì)吸取古今中外的設(shè)計(jì)手法。“洋為中用”“古為今用”也是其最大的特色。福州脫胎漆器從每一個(gè)細(xì)胞中，都在尋找創(chuàng)新。

10.25英寸的觸屏控制中央顯示屏、12.3英寸的可編程數(shù)字儀表盤、手機(jī)無線充電等功能，完美協(xié)調(diào)的融入在了典雅的內(nèi)飾中?，F(xiàn)代的科技和傳承人文的木料皮革，精致的融合在了一起。

精準(zhǔn)的德國工藝和中國工藝上的共通

這次行程抵達(dá)莆田之后，不僅讓我們重新認(rèn)識(shí)了莆田，更是重新認(rèn)識(shí)了寶馬。如果說福州脫胎漆器和德化窯都是大師們妙手偶得之物，那么莆田木雕，則是匠人終其一生兢兢業(yè)業(yè)的付出。

莆田木雕興于唐宋，盛于明清，素以“精微透雕”著稱。結(jié)構(gòu)考究、裝飾華美，為了能雕刻出完美的作品，匠人終其一生，只練就這一項(xiàng)技能。匠人要確保用刀精準(zhǔn)無誤，保證立體圓雕、精微細(xì)雕和三重透雕每一項(xiàng)雕刻技藝都達(dá)到駕輕就熟的地步。

莆田木雕傳震古爍今，德國的制造工業(yè)也是全球領(lǐng)導(dǎo)者。新5系僅車身就用了30多種材料，應(yīng)用18種先進(jìn)的車身連接技術(shù)，來構(gòu)建“鋼骨鋁殼”的智能輕量化車身。車身大量使用鋁合金部件與熱成型鋼，四門兩蓋均由輕盈的鋁合金制成。

為了達(dá)到如此苛刻的產(chǎn)品要求，華晨寶馬新大東工廠廣泛采用數(shù)字模擬、大數(shù)據(jù)等“工業(yè)4.0"創(chuàng)新科技和尖端設(shè)備。其6序伺服萬噸沖壓機(jī)實(shí)現(xiàn)了0.02毫米的沖壓精度，就是為了確保能加工出完美的產(chǎn)品。

這一點(diǎn)和莆田木雕的匠人們?cè)诰裆系淖非螅歉叨冉y(tǒng)一的。終其一生，只為一件完美精準(zhǔn)無誤的產(chǎn)品。

奔跑的文化，流動(dòng)的傳承

一路文化的洗禮，最終抵達(dá)文化名山武夷山。武夷山是三教名山。自秦漢以來，武夷山就為羽流禪家棲息之地。武夷山還曾是儒家學(xué)者倡道講學(xué)之地。

可以說，中國人自古喜愛把名川大山賦予文化內(nèi)涵。從郭若沫的“桂林山水甲天下，不如武夷一小丘”，到范仲淹的“溪邊奇茗冠天下，武夷仙人從古栽”，不少文化名人都對(duì)武夷山有著情思寄托。而武夷山也是完成了中國人一代又一代的文化傳承。

寶馬也是如此，這個(gè)運(yùn)動(dòng)品牌從建立之初，通過不斷的摸索和改進(jìn)，一直把操控精神傳承至今。寶馬5系Li更是把寶馬操控精神發(fā)展到了同級(jí)別車型的極致，兼顧了舒適性和操控犀利的和諧統(tǒng)一。比上代產(chǎn)品減重最多達(dá)130公斤車身在蜿蜒曲折的武夷山上靈活自如，擁有典型的寶馬操控感受。

而動(dòng)態(tài)減震控制系統(tǒng)和后橋空氣懸掛，有讓后排乘客的舒適性達(dá)到了一個(gè)C級(jí)車的完美體驗(yàn)，無懼道路坎坷。渦輪增壓引擎和8AT匹配的動(dòng)力順暢平順，工程師細(xì)膩的打磨掉每一絲不完美。

“開寶馬”是百年寶馬精神的傳承，寶馬5系Li又為“坐寶馬”詮釋出了新的品牌內(nèi)涵。

寶馬5系Li和中國文化的共鳴，也是寶馬這個(gè)德國品牌深耕中國市場(chǎng)的證明。寶馬5系Li傳承自百年寶馬的經(jīng)典設(shè)計(jì)，又加以創(chuàng)新和對(duì)當(dāng)下時(shí)代潮流的引領(lǐng)，同時(shí)在工藝和駕乘質(zhì)感上又保持著德國寶馬的一貫領(lǐng)先水平。這樣的寶馬5系Li是全面領(lǐng)先同級(jí)對(duì)手的產(chǎn)品，也為未來繼續(xù)領(lǐng)跑C級(jí)車市場(chǎng)提供了絕對(duì)的保障。