中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 榮威RX8對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，并不算陌生。早在春節(jié)前，榮威R8就在張家口崇禮進(jìn)行亮相，并成功挑戰(zhàn)了崇禮太舞雪場(chǎng)Moguls雪道，順利攀上32°的極限雪坡。 3月22日晚間，榮威RX8在張家口崇禮太舞滑雪場(chǎng)成功挑戰(zhàn)華爾茲雪道。與此同時(shí)，上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民公布了榮威RX8的兩款頂配車型的預(yù)售價(jià)。

榮威RX8定位大中型SUV。在如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)，大多數(shù)自主品牌都在深耕5座SUV市場(chǎng)。僅有的幾款高品質(zhì)7座自主SUV在合資品牌的壓力下，依靠著價(jià)格優(yōu)勢(shì)進(jìn)行著抗?fàn)?。那么榮威RX8是否能打破合資車帶來(lái)的高壓壁壘呢？

外觀內(nèi)飾，有里有面有內(nèi)涵

在速成“小鮮肉”當(dāng)?shù)赖慕裉?，?shí)力硬漢顯得更加引人注意。榮威RX8外觀設(shè)計(jì)采用了家族化的律動(dòng)式設(shè)計(jì)，寬大鍍鉻的前格柵，下方兩側(cè)矩陣型的LED日間行車燈，能讓人一眼認(rèn)出這張臉。車身前臉線條簡(jiǎn)單直接，加之1930mm的車身寬度，會(huì)讓人覺(jué)得它非常結(jié)實(shí)硬朗。

新車內(nèi)飾采用橫向舒展的榮威家族設(shè)計(jì)，大氣流暢；能夠?qū)崿F(xiàn)雙屏互動(dòng)的10.1英寸IPS高清魅彩大屏和7英寸虛擬儀表盤，讓駕駛者對(duì)車輛情況一目了然。同時(shí)提升了行車安全性，帶來(lái)無(wú)與倫比智能出行新體驗(yàn)。

在同級(jí)車型中首次使用的對(duì)開(kāi)式中央扶手，寬大舒適，盡顯雍容奢華；軟包材質(zhì)上，榮威RX8使用NAPPA真皮軟包，來(lái)自歐洲頂級(jí)的小公牛皮盡顯尊貴典雅，配合首次采用的菱格紋絎縫工藝，傳遞出極強(qiáng)的高端定制感。

與偽7座區(qū)別開(kāi)來(lái)的真7座SUV

在空間方面，第二排空間非常富裕。同時(shí)，配備后排雙驅(qū)獨(dú)立空調(diào)、座椅加熱、USB借口、220V電源接口以及中央扶手，使乘坐人員享受更好的舒適。

雖然榮威RX8的軸距只有2850mm，在同尺寸競(jìng)品車型中并不占優(yōu)勢(shì)。但榮威RX8采用了階梯式座艙設(shè)計(jì)，讓第二排的可調(diào)行程達(dá)到夸張的230mm，而同級(jí)競(jìng)品如漢蘭達(dá)、銳界只有150mm左右。

正是多出來(lái)的80mm第二排可調(diào)行程，讓第三排乘客和第二排乘客享受同等的空間待遇。正是，對(duì)于空間的完美優(yōu)化，也讓榮威RX8當(dāng)?shù)闷鹫?座SUV的稱號(hào)。

加持“黑科技”讓駕駛更安全

在汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化的時(shí)代里，智能車聯(lián)網(wǎng)功能是吸引消費(fèi)者的重要因素。而上汽榮威恰恰是這個(gè)領(lǐng)域的先驅(qū)者。榮威RX8搭載了全新一代智聯(lián)網(wǎng)汽車系統(tǒng)，同時(shí)贈(zèng)送2G音頻娛樂(lè)流量和400M的WIFI上網(wǎng)流量，然駕乘者能隨時(shí)進(jìn)行在線聽(tīng)歌和上網(wǎng)沖浪。

與榮威RX5一樣，榮威RX8的車機(jī)系統(tǒng)也可通過(guò)語(yǔ)音來(lái)喚醒。一句“你好，斑馬”，幫駕駛著解決諸多影響駕駛安全的中控臺(tái)操作。比如空調(diào)開(kāi)關(guān)及溫度調(diào)整，喚醒車機(jī)系統(tǒng)后，直接發(fā)出聲控指令“空調(diào)溫度調(diào)低1度”，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行空調(diào)溫度調(diào)整。

此外，在消費(fèi)升級(jí)的新時(shí)代，榮威RX8在“裝備”上也同樣豪華升級(jí)，手機(jī)無(wú)線充電、個(gè)性化大數(shù)據(jù)導(dǎo)航、IoT手機(jī)遠(yuǎn)程車控系統(tǒng)、車友圈實(shí)時(shí)位置共享及對(duì)講、智能硬件接入等黑科技功能。諸多黑科技加身的榮威RX8讓駕駛者在駕車的同時(shí)，將雙手從其他功能上解放出來(lái)，握緊方向盤，看清前方。

2.0T+非承載式車身?yè)纹鹪揭皦?mèng)

過(guò)膩了快節(jié)奏的都市生活，總想著出去野一下。其實(shí)，你的越野夢(mèng)里只差一臺(tái)榮威RX8。

翻山越嶺去越野，車的動(dòng)力很關(guān)鍵。榮威RX8搭載了一款縱置2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率為224馬力，峰值扭矩為360牛·米。出色的動(dòng)力系統(tǒng)讓動(dòng)力隨叫隨到，加速、爬坡都能從容應(yīng)對(duì)。除了動(dòng)力，越野對(duì)車身要求也非常高。榮威RX8采用非承載式車身，并配有中央差速器和全自動(dòng)機(jī)械后橋差速鎖，能夠更好的適應(yīng)越野路上的復(fù)雜路況。

面對(duì)越野路上的復(fù)雜多變的路況，榮威RX8四驅(qū)車型，搭載了ALL-DRIVE智能全領(lǐng)域駕駛系統(tǒng)，為用戶提供了智能、運(yùn)動(dòng)、雪地、越野、高速兩驅(qū)、低速四驅(qū)扭矩放大模式，共6種模式，從容應(yīng)對(duì)全路況。

在長(zhǎng)途駕駛過(guò)程中，Super Pilot智能主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)時(shí)刻都在為用戶在駕駛過(guò)程在的錯(cuò)誤行為進(jìn)行糾正提醒，最大程度的保證駕駛安全。

在當(dāng)今城市SUV熱銷的汽車市場(chǎng)，諸多自主車企都在5座SUV市場(chǎng)里深耕，在面對(duì)合資品牌7座SUV的時(shí)候也只能以低價(jià)求生存。而上汽榮威并沒(méi)有委曲求全，而是深層次發(fā)掘市場(chǎng)需求之后，推出更適合市場(chǎng)需求的智聯(lián)化豪華越野車型——榮威RX8。榮威RX8憑借品質(zhì)、科技與合資品牌同級(jí)車進(jìn)行正面競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)26萬(wàn)元以內(nèi)的最高價(jià)格，在后市非常有希望打破合資壁壘。