中國汽車新聞網訊 近段時間大家經常點贊日系車的時尚設計，欣賞德系車的科技創(chuàng)新，貌似對韓系車還停留再以往的固有印象。當你直視著一輛全新的智跑時，心中會產生一種刮目相看的感覺，至少達哥是這樣。圍繞著它慢慢地走一圈，拉開門，坐進駕駛艙，你會再一次認識這款車。

全新一代的起亞智跑帶來很多不一樣，整車外型設計脫離開一味的曲線流暢感，加入更多平直線條以及方形元素重新塑造一個硬漢的形象。

第一眼看過去，車頭大面積的點陣式前進氣格柵最為顯眼。前大燈組采用全新造型，嵌入精致的電鍍燈眉，燈組頂部新增一排顆粒狀排列的LED日間行車燈，車燈與格柵又相連為一個整體，配合顯眼又粗大的前唇，在沉穩(wěn)威猛的形象上多了一份野味兒。車頭還有一個亮點，就是左右兩側的霧燈，采用起亞全新設計語言“冰立方”，在提升車型辨識度的同時，也有效提升霧燈安全效果。

車身側面線條設計干凈利落，穩(wěn)重扎實。尺寸方面，長寬高分別是4460mm、850mm和1695mm，軸距為2640mm。新車后排空間充裕，領先于同級別緊湊級SUV。

車尾整體造型以凸顯立體感為主，后尾燈與之前燈呼應，同樣顆粒狀的排列布局，并用點亮效果很細膩的后光帶將尾燈整體一分為二，整齊劃一。不規(guī)則形的后霧燈，在大氣硬朗上又多了一種不羈的性格。

內飾部分，沒有傳統(tǒng)SUV的臃腫感，設計布局簡潔利落。三幅式方向盤，并在三九點位置處有內凹，雙手把握住頗具運動感。

新車采用的是半機械半液晶儀表盤，中間7英寸的液晶屏除了顯示豐富的行車信息之外，還能在舒適、運動、節(jié)能三種駕駛模式任意切換。

中控臺上方豎立著一塊獨立的8英寸觸摸屏幕，不僅顯示效果出色，觸屏的響應速度也相當順暢，操作起來沒有明顯卡頓現(xiàn)象。該車搭載百度的DuerOS智能互聯(lián)系統(tǒng)，在車內可對空調、音響、導航以及娛樂系統(tǒng)等進行語音控制。還可實現(xiàn)    對車輛的遠程控制，對空調、車門開關等進行控制，并確認停車位置及車輛狀態(tài)等。

這臺2.0升自然吸氣的發(fā)動機，最大功率可達118Kw，以及有著193Nm的最大扭矩和165匹馬力的動力輸出，配合6檔手自一體變速箱。讓智跑在城市中穿梭游刃有余，動力充沛，駕駛起來信心滿滿。在山路上，麥弗遜的前懸保證了良好的操控性，多連桿的后懸同時又過濾掉多余的顛簸震動讓整車舒適度大增。

綜上所述，全新一代起亞智跑完全顛覆以往形象，以全新“硬派”身份出現(xiàn)在大家眼中，利用硬氣的外型、精細的內飾、操作方便精準的智能互聯(lián)系統(tǒng)和表現(xiàn)出色的安全輔助系統(tǒng)，瞄準25—35歲的都市年輕消費群體發(fā)力。新一代智跑為保證絕對的性價比，會比以往車型新增更多領先配置，使新智跑在緊湊級SUV市場中具備強大的競爭力。