中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 說(shuō)到張藝興，大家都應(yīng)該很熟悉吧，他是近兩年非常火爆的人氣偶像。而最近，“汽扯扒談”因?yàn)樗谝粰n音樂(lè)類(lèi)綜藝節(jié)目中說(shuō)的一段話(huà)，對(duì)他路轉(zhuǎn)粉了。

他說(shuō)：“中國(guó)的觀眾通過(guò)全球化以及互聯(lián)網(wǎng)，已經(jīng)洗禮了不知道多少次耳朵，每一個(gè)觀眾的耳朵都變得非常挑剔。如果一首歌可以在中國(guó)流行起來(lái)，那么也一定能在世界流行起來(lái)。”

其實(shí)這句話(huà)同樣可以套用在汽車(chē)設(shè)計(jì)當(dāng)中。隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展愈發(fā)成熟，中國(guó)消費(fèi)者也已經(jīng)看過(guò)了太多各式各樣的車(chē)型。特別是當(dāng)80、90后的新一代消費(fèi)者逐漸成為購(gòu)車(chē)主體，他們對(duì)于車(chē)子“顏值”的要求也越來(lái)越高。

而通常人們?cè)谠u(píng)判一款產(chǎn)品設(shè)計(jì)的好壞時(shí)，“創(chuàng)造力”都是一項(xiàng)很重要的標(biāo)準(zhǔn)。那么在當(dāng)今這個(gè)時(shí)代，如何才能讓挑剔的消費(fèi)者感受到“創(chuàng)造力”呢？跨界，就是一個(gè)非常行之有效的方法。

798藝術(shù)區(qū)是北京都市文化的新地標(biāo)，也是中國(guó)當(dāng)代藝術(shù)聚集地，整個(gè)園區(qū)充滿(mǎn)著濃郁的文藝氛圍。而由韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)立的現(xiàn)代文化中心，便坐落于798藝術(shù)區(qū)的中心。幾天前，“汽扯扒談”就來(lái)到這里，參加了一場(chǎng)由北京現(xiàn)代和寰球汽車(chē)聯(lián)合主辦的“感·觀盛宴”跨界設(shè)計(jì)沙龍，近距離感受了一下跨界元素和汽車(chē)工業(yè)的融合之美。

如今，各類(lèi)設(shè)計(jì)的邊界越來(lái)越模糊，跨界設(shè)計(jì)已然成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。無(wú)論是汽車(chē)工業(yè)還是其他領(lǐng)域，設(shè)計(jì)師們都不應(yīng)該局限自己的思維、束縛自己的手腳，而是應(yīng)該大膽嘗試新的突破，用混合與跨界設(shè)計(jì)為用戶(hù)帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的觀感體驗(yàn)。

有人說(shuō)，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)可以不著痕跡的融入跨界元素，并符合跨領(lǐng)域的美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。而古往今來(lái)，各行各業(yè)的設(shè)計(jì)大師都在東方與西方、感性與理性、跨界與融合的碰撞中尋求“美”的極致。在本次活動(dòng)中，現(xiàn)代汽車(chē)也請(qǐng)來(lái)了四大領(lǐng)域的五位設(shè)計(jì)大咖，從不同維度表達(dá)了各自對(duì)跨界設(shè)計(jì)和未來(lái)設(shè)計(jì)趨勢(shì)的理解。

作為這次跨界設(shè)計(jì)沙龍的“東道主”，現(xiàn)代汽車(chē)中國(guó)設(shè)計(jì)總監(jiān)羅西蒙可以說(shuō)是很多媒體的老熟人了。他先后負(fù)責(zé)過(guò)勞斯萊斯、賓利、大眾等品牌的設(shè)計(jì)工作，行業(yè)經(jīng)驗(yàn)非常豐富。而被看做是吹響北京現(xiàn)代產(chǎn)品及品牌年輕化戰(zhàn)略的代表作——LA FESTA菲斯塔和第四代途勝，正是由他帶領(lǐng)設(shè)計(jì)的。

在羅西蒙看來(lái)，靈感是設(shè)計(jì)師創(chuàng)作的源泉。設(shè)計(jì)師在進(jìn)行設(shè)計(jì)創(chuàng)作時(shí)不僅要對(duì)生活和周?chē)沫h(huán)境有深刻的洞察，更需要調(diào)動(dòng)自身的一切感官力量，甚至有時(shí)候需要把自己想象成孩子。因?yàn)閯?chuàng)造力就像是孩子腦中的夢(mèng)境，是一種完全不受阻力的想象和創(chuàng)意，所以只有當(dāng)我們像孩子一樣想象未來(lái)，與未來(lái)建立相連，才能設(shè)計(jì)出具有未來(lái)前瞻性的汽車(chē)產(chǎn)品。

記得之前有媒體稱(chēng)贊過(guò)，北京現(xiàn)代在羅西蒙的主持操刀下，完成了從過(guò)去的“套娃”向“國(guó)際象棋”轉(zhuǎn)變。其實(shí)“汽扯扒談”也同意這一說(shuō)法，因?yàn)檫@正是現(xiàn)代汽車(chē)最新設(shè)計(jì)理念“Sensuous Sportiness”的不同之處。而作為一個(gè)全球化的設(shè)計(jì)理念，其在不同國(guó)家和地區(qū)、不同車(chē)型上也有著不同的詮釋和展現(xiàn)，在滿(mǎn)足不同用戶(hù)群審美需求的同時(shí)，更提升了整體品牌的視覺(jué)辨識(shí)度。

LA FESTA菲斯塔是應(yīng)用全新設(shè)計(jì)理念的首款量產(chǎn)車(chē)型，同樣也是北京現(xiàn)代設(shè)計(jì)新時(shí)代的關(guān)鍵車(chē)型。與此同時(shí)，作為一款率先在中國(guó)市場(chǎng)推出的車(chē)型，設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)這款車(chē)時(shí)就針對(duì)中國(guó)年輕消費(fèi)者的審美理念進(jìn)行了全新的延伸，通過(guò)Fastback溜背式車(chē)身、黃金分割比例的結(jié)構(gòu)、富有立體感的前臉，營(yíng)造出自然、流暢的視覺(jué)美感，并展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

而這一思路在剛剛上市不久的第四代途勝上更是得到了充分的體現(xiàn)。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，羅西蒙親自手繪出了第四代途勝的設(shè)計(jì)草圖，并向大家介紹了該車(chē)的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于建筑設(shè)計(jì)領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)式風(fēng)格。分體式LED燈組以上下排列為造型，追求建筑般對(duì)稱(chēng)且錯(cuò)落有致的秩序感。同時(shí)，個(gè)性前衛(wèi)的前格柵造型、營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感的“鎧甲式”內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，也都充分體現(xiàn)了第四代途勝在功能性、前瞻性與藝術(shù)性方面的完美融合。

正如清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院博士生導(dǎo)師陳楠所說(shuō)，在第四代途勝上能感受到中國(guó)元素的融合，這種融合不僅僅是簡(jiǎn)單的形式上的運(yùn)用，更重要的是將對(duì)中國(guó)文化的理解與設(shè)計(jì)師的感性思考融入到設(shè)計(jì)當(dāng)中。

另外中國(guó)新生代建筑師劉昊威也表示，第四代途勝的設(shè)計(jì)和我們?cè)O(shè)計(jì)高鐵的理念如出一轍，其中很重要的一點(diǎn)就是，我們不是為了奪人眼球，而是要將最好的功能和美學(xué)結(jié)合在一起。

其實(shí)汽車(chē)跨界設(shè)計(jì)的意義，就在于不同領(lǐng)域的設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)不斷碰撞從而擦出不一樣的火花，最終為汽車(chē)設(shè)計(jì)提供了更多的靈感。而透過(guò)其中“汽扯扒談”還認(rèn)為，跨界設(shè)計(jì)并不僅僅是指外觀設(shè)計(jì)，更是從產(chǎn)品概念到營(yíng)銷(xiāo)包裝等形成的一套完整設(shè)計(jì)體系，而它也會(huì)讓北京現(xiàn)代在年輕化轉(zhuǎn)型之路上，走的更加堅(jiān)定、自如。