近日，拜騰汽車與韓國汽車零部件制造商MS Autotech旗下子公司Myoung Shin簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，協(xié)議涉及銷售、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈及投資等多個領(lǐng)域。此外，Myoung Shin還將參與拜騰的C輪融資，這也是拜騰汽車迄今為止獲得的第一筆海外融資。未來，雙方將共同開拓韓國電動車市場。 [詳情]
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奔馳新車又出事！云南昆明的曾先生，于今年6月份購買一臺奔馳GLC 260 L新車，花費(fèi)36.68萬元，車子開了幾天發(fā)現(xiàn)變速箱有問題，多次找到中升遠(yuǎn)安昆星奔馳4S店要求解決，可對方給出的答復(fù)讓曾先生哭笑不得。[詳情]
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9月25日，恒大新能源汽車集團(tuán)宣布與五家汽車工程企業(yè)就研發(fā)設(shè)計(jì)戰(zhàn)略合作，并簽訂合作協(xié)議。這物價(jià)公司為德國FEV、德國EDAG、德國IAV、奧地利AVL和加拿大MAGNA（麥格納），協(xié)議內(nèi)容是共同研發(fā)15款新能源車型，覆蓋頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經(jīng)典型等全系列產(chǎn)品。[詳情]
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9月25日晚，海馬汽車發(fā)布公告，海馬汽車有限公司與鄭州睿之尚實(shí)力有限公司簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，海馬汽車將其所持有的上海海馬汽車研發(fā)有限公司100%股份以80600萬元加股權(quán)交易基準(zhǔn)日與股權(quán)交割日之間的期間損益價(jià)格轉(zhuǎn)讓給鄭州睿之尚實(shí)業(yè)有限公司。[詳情]
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9月26日，中國一汽、廣汽集團(tuán)分別與豐田汽車簽訂電動化及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。 [詳情]
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9 月 26 日，小鵬汽車與特來電共建的超級充電站在青島正式投入運(yùn)營，該充電站是小鵬汽車與特來電合作建設(shè)的首個旗艦充電站，也是造車新勢力與充電網(wǎng)運(yùn)營商的首創(chuàng)合作。小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬、特來電新能源有限公司董事長于德翔出席并現(xiàn)場舉行插槍啟動儀式。[詳情]
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據(jù)路透社報(bào)道，雖然韓國政府大力推廣氫燃料電池汽車，但是如果沒有政府補(bǔ)貼運(yùn)營成本，所有加氫站將別無選擇，只能關(guān)閉。去年9月，為了利用韓國大力推廣氫燃料電池汽車的機(jī)會，韓國市民Sung Won-young在蔚山市開設(shè)了一個氫燃料補(bǔ)給站。僅僅一年之后，他就在考慮關(guān)閉加氫站。[詳情]
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隨著傳統(tǒng)燃油車銷售遇冷，全球汽車產(chǎn)業(yè)正面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)。奔馳、奧迪、寶馬、保時(shí)捷等行業(yè)巨頭紛紛謀求轉(zhuǎn)型，重倉電動汽車。一場新能源汽車領(lǐng)域全球競賽的大幕已然拉開，短兵相接之際，中國品牌如何突破？ [詳情]
資訊據(jù)外媒德國時(shí)間24日報(bào)道，因排放作弊，德國汽車制造商戴姆勒集團(tuán)收到8.7億歐元的罰單。至此，檢方對奔馳使用作弊軟件的調(diào)查工作正式收尾。[詳情]
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大眾尾氣門再發(fā)酵，多項(xiàng)指控讓其繼續(xù)陷入丑聞困境。據(jù)外媒報(bào)道，大眾現(xiàn)任董事長迪斯、前任董事長文德恩和現(xiàn)任監(jiān)事會主席珀奇，均受到德國不倫瑞克檢方的指控，起訴其涉嫌“市場操縱”，故意拖延很長時(shí)間才向市場披露該公司柴油汽車尾氣測試作弊丑聞，從而非法地影響股價(jià)。[詳情]
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9月25日，根據(jù)威馬汽車CEO沈暉發(fā)布內(nèi)部信顯示，優(yōu)信二手車前首席營銷官（CMO）王鑫已于當(dāng)日正式加入公司，擔(dān)任該企業(yè)首席增長官（CGO）一職，直接向沈暉匯報(bào)。[詳情]
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近日，國興汽車服務(wù)中心與威馬汽車在京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。繼入駐浙江省政府采購云平臺后，威馬再次獲得政府采購的青睞，這其中離不開威馬強(qiáng)大的自主研發(fā)能力、智能制造實(shí)力和體系能力的支撐[詳情]
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019年9月25日，奧迪發(fā)布了名為“自動駕駛脈搏”（The Pulse of Autonomous Driving）的調(diào)研報(bào)告，通過此次調(diào)研，奧迪根據(jù)用戶對自動駕駛的態(tài)度對用戶類型進(jìn)行了研究。通過“&Audi”項(xiàng)目，奧迪攜手市場調(diào)研機(jī)構(gòu)益普索（Ipsos）采訪了來自三大洲九個國家的21,000名用戶。[詳情]
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9月21日，第二屆全球智能汽車前沿峰會（GIV2019）在武漢召開。會議以“加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，探索場景應(yīng)用”為主題，包含“自動駕駛前沿技術(shù)峰會”和“打造自動駕駛產(chǎn)業(yè)體系峰會”。戴姆勒對未來出行的目標(biāo)就是：零事故、零排放、永遠(yuǎn)在線。[詳情]
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據(jù)外媒報(bào)道，第二屆氫能源部長級會議將于9月25日在日本開幕。作為推廣氫能源使用的全球化政策平臺，該會議號召包括火車、飛機(jī)和汽車在內(nèi)的燃料電池交通工具未來10年需要達(dá)到1000萬輛。而目前，全球氫燃料電池汽車的保有量約為10,000輛。[詳情]
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9月25日，—奔騰 T99助力南極科考站智行萬里出征儀式”在上海隆重舉行。一汽奔騰品牌全新旗艦車型奔騰T99被正式授予“中國南北極考察選用產(chǎn)品”稱號，將攜手雪龍2號極地考察船共同出征南極。[詳情]
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9月24日，長城汽車股份有限公司（以下簡稱“長城汽車”）與華為技術(shù)有限公司（以下簡稱“華為”）在深圳正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將全面展開在智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能座艙、智能電動、云服務(wù)和大數(shù)據(jù)、出行服務(wù)等創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域的合作。[詳情]
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9月24日，?？松梨诮琛熬┎薀o限·NBA北京巡回展”之際，正式發(fā)布了全新美孚1號?定制系列產(chǎn)品——美孚1號? 5W-20燃油經(jīng)濟(jì)，5W-30渦輪增壓以及FS X1 5W-40長里程。[詳情]
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在蔚來汽車4年虧400億的消息傳出后，蔚來今日正式公布2019年第二季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，第二季度蔚來汽車實(shí)現(xiàn)營收15.08億元，高于市場預(yù)期的13.09億元；第二季度歸屬于股東的凈虧損為32.85億元，高于市場預(yù)期的29.44億元，而去年同期虧損61.1億元。[詳情]
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據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，今日吉利汽車集團(tuán)副總裁在個人社交網(wǎng)絡(luò)上表示，寶騰汽車發(fā)布新口號、新LOGO和新品牌價(jià)值。[詳情]
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