汽車信息網(wǎng)6月11日訊 昨日，在第五個中國品牌日來臨之際，一輛全新UNI-K駛下長安汽車兩江工廠的總裝線，正式宣告了長安汽車正式邁進2000萬輛的新時代。在活動現(xiàn)場，除了長安汽車迎來2000萬輛下線的高光時刻以外，中國汽車企業(yè)首席品牌官聯(lián)席會（簡稱CB20）也正式宣告成立。自1984年進入民用車領(lǐng)域起，長安汽車歷經(jīng)17年，實現(xiàn)了100萬輛自主品牌汽車下線。隨后，又用30年的時間，完成了屬于自己的第...[詳情]
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捷途營銷中心針對近期部分捷途用戶所反饋“捷途X70 PLUS存在虛假宣傳”的問題做出聲明回復(fù)。在聲明中，捷途表示是上市發(fā)布會表述不夠嚴謹，而引發(fā)用戶及媒體對不同版型車輛配置的誤解。[詳情]
資訊捷途 2021-05-10 20:08
5月10日，奧迪中國官方正式宣布：原梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司銷售與市場營銷執(zhí)行副總裁張明霞正式加入奧迪中國，擔任奧迪中國執(zhí)行副總裁，負責奧迪品牌在華的市場營銷及銷售相關(guān)業(yè)務(wù)，任命于5月1日正式生效。[詳情]
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江鈴汽車發(fā)布公告稱，江鈴汽車董事會批準以不低于7.64億元人民幣的價格，通過山西省產(chǎn)權(quán)交易市場有限責任公司公開掛牌方式，出售全資子公司江鈴重型汽車有限公司100%的股權(quán)[詳情]
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原福特中國電動車事業(yè)部首席運營官朱江，因個人原因提出辭職，該消息已經(jīng)得到福特中國確認。[詳情]
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近日，美國媒體公布了福特Mustang Mach-E的4月份美國本土銷量——1951臺。結(jié)合此前Q1季度6614臺的銷量，Mach-E在美國共售出8565臺。[詳情]
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在挪威，配備DC CSS充電口的充電設(shè)施十分普及。理論上來說，帶有DC CSS接口的充電樁普遍支持1000伏電壓、500安的電流輸入，也就是充電功率最高可支持500千瓦。[詳情]
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通用汽車發(fā)布2021年第一季度財報，第一季度通用凈收入達325億美元；凈利潤達30億美元，較去年同期的2.86億美元暴漲949%[詳情]
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繼聯(lián)盟伙伴雷諾在3月出售戴姆勒股份之后，日產(chǎn)汽車現(xiàn)在也表示，正通過一項加速交易，出售戴姆勒1.5%的股份。[詳情]
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隨著特斯拉上海車展事件上升為公共輿論事件，特斯拉為消除公眾疑慮，向當事車主提交了事故前30分鐘行車數(shù)據(jù)，同時公布了事故發(fā)生前1分鐘的行車數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)一經(jīng)公布便飽受熱議，甚至出現(xiàn)一些對數(shù)據(jù)真實性質(zhì)疑的聲音。隨著更多的消費者選擇智能網(wǎng)聯(lián)汽車，車輛數(shù)據(jù)引起越來越多人的關(guān)注。這涉及到所有智能汽車企業(yè)未來如何處理與消費者關(guān)系，以及如何處理智能汽車行業(yè)的數(shù)據(jù)安全前瞻性問題。今天我們就車輛數(shù)據(jù)相關(guān)的問題與大家做個...[詳情]
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據(jù)悉，OPPO集團已經(jīng)在籌備造車，汽車事業(yè)部或?qū)⒃O(shè)在成都。與小米創(chuàng)始人雷軍親自造車一樣，OPPO造車的推動者也是創(chuàng)始人陳明永。目前，陳明永已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)鏈資源和人才方面摸底、調(diào)研。近兩周，陳明永會見了寧德時代中國乘用車事業(yè)部總裁朱威，也帶隊拜訪了中汽研等機構(gòu)。在這波造車浪潮中，誰也不愿意被落下，和智能手機、共享單車元年的情形差不多。如今，連寶能、恒大、創(chuàng)維、360都入場了，更何況科技屬性更強的手機廠商...[詳情]
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奇瑞集團4月份銷售汽車76775輛，同比增長91.6%。其中，海外出口突破2.2萬輛，同比勁增312.5%。1-4月份，奇瑞集團累計銷量28.2萬輛，同比增長91.6%。[詳情]
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小鵬汽車公布了4月交付成績，總交付量5,147臺，較去年同期大增285%，已連續(xù)10個月實現(xiàn)同比翻番。其中，P7交付量2,995臺，G3交付量2,152臺。[詳情]
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榮威、MG、R汽車三大品牌均保持良好增長勢頭，實現(xiàn)4月份熱銷近7萬輛，同比增長超73%。其中，榮威品牌銷量近3萬輛，MG品牌全球熱銷3.5萬輛，R汽車交付量環(huán)比增長15.4%。[詳情]
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原全國銷售服務(wù)機構(gòu)總裁楊嵩先生被任命為福特中國福特品牌乘用車事業(yè)部副總經(jīng)理，向福特品牌乘用車事業(yè)部總經(jīng)理Lyle Watters匯報。而楊嵩原職位由新加入福特中國陸逸接任。[詳情]
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4月交付新車2770臺，同比增長866%，環(huán)比增長278%；截止到4月底，累計交付新車14608臺。4月訂單3614臺，環(huán)比增長12%，年度累計訂單13633臺[詳情]
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寧德時代第一季度營收為191.67億元，同比增長112.24%，環(huán)比增長1.97%。根據(jù)2020年年報顯示，2020年寧德時代歸屬于上市公司股東的凈利潤約為55.83億元，同比增長22.43%。[詳情]
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汽車信息網(wǎng)5月6日訊 在本屆上海車展上，不僅看到最新車型與技術(shù)，也清晰顯示出汽車行業(yè)發(fā)展趨勢。其中無論是車展現(xiàn)場車企領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言中，還是車企傳播資料中，降低車輛碳排放，實現(xiàn)企業(yè)碳中和目標都被頻頻提及，成為車展車型之外的熱詞。背后的原因一方面是為了應(yīng)對全球氣候變化，各國已經(jīng)推出碳中和時間表，車企同樣責無旁貸參與其中；另一方面是法規(guī)對于車輛碳排放考核日趨嚴苛，傳統(tǒng)燃油車越來越難達標，將面臨越賣越虧的窘境。...[詳情]
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在不久前舉行的2021年上海車展，吉利汽車正式發(fā)布了《SUV顛覆者行動》，希望通過用戶標準，數(shù)字智能和用戶體驗三方面的顛覆。表達出吉利品牌正在努力向著從產(chǎn)品思維到用戶思維轉(zhuǎn)變的定位。[詳情]
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在剛剛閉幕的上海車展上，千家展商超百款新車首發(fā)亮相，吸引了大量媒體和用戶關(guān)注，參觀人數(shù)也屢創(chuàng)新高，后疫情時代車企之間的競爭更加激烈，上海車展成為車企展示實力的大舞臺的同時，其背后隱含的趨勢也為中國汽車行業(yè)未來幾年發(fā)展指明了方向。[詳情]
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