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5月銷量不降反升,特斯拉為何越罵賣越火?

來源:汽車信息網(wǎng) | 2021-06-09 09:07:10
汽車信息網(wǎng)6月9日訊 據(jù)乘聯(lián)會在6月8日公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,今年5月,特斯拉中國批發(fā)量33463輛,較4月批發(fā)量25845輛增加7618輛,環(huán)比增長29%,重回新能源汽車銷量榜首。傳聞中特斯拉5月銷量減半的慘狀并沒有出現(xiàn),反而特斯拉迎來了比4月更好的成績。6月4日,有外媒報道稱,內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示,特斯拉在中國的月度凈訂單從4月份的18000多輛下降到了5月份的9800輛左右,訂單量幾近腰斬。不過銷量數(shù)...

汽車信息網(wǎng)6月9日訊 據(jù)乘聯(lián)會在6月8日公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,今年5月,特斯拉中國批發(fā)量33463輛,較4月批發(fā)量25845輛增加7618輛,環(huán)比增長29%,重回新能源汽車銷量榜首。

傳聞中特斯拉5月銷量減半的慘狀并沒有出現(xiàn),反而特斯拉迎來了比4月更好的成績。

6月4日,有外媒報道稱,內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示,特斯拉在中國的月度凈訂單從4月份的18000多輛下降到了5月份的9800輛左右,訂單量幾近腰斬。不過銷量數(shù)據(jù)的公布,可以看出特斯拉的銷量并沒有受到多大的影響。

5月銷量數(shù)據(jù)不降反增

受事故頻發(fā)、車展維權(quán)等負(fù)面影響,特斯拉在國內(nèi)一度處在迄今為止最大的品牌危機(jī)之中。而外媒報道其5月訂單減半的說法似乎印證了其在國內(nèi)口碑“暴跌”。

今年4月,特斯拉中國銷量為25845輛,環(huán)比下降27%。同時,在接近2.6萬輛的銷量中,還包含創(chuàng)新高的14174輛出口銷量。在扣除出口銷量后,特斯拉當(dāng)月在華銷量僅11671輛,是特斯拉自本土化生產(chǎn)以來在國內(nèi)銷量環(huán)比下降幅度最大的一個月。

但是從此次公布的數(shù)據(jù)上來看,相比4月的銷量數(shù)據(jù),5月的數(shù)據(jù)環(huán)比增長了29%,達(dá)到了33463輛,其中,中國5月零售銷量21936輛,出口11527輛。今年1-5月,特斯拉國內(nèi)累計銷量達(dá)12.8萬輛。

值得注意的是,乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示5月新能源汽車出口持續(xù)增長,特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)的國產(chǎn)Model 3車型出口量再次過萬,達(dá)到11527輛。此外,Model Y以12728輛的市場表現(xiàn)創(chuàng)下歷史新高紀(jì)錄。

有分析人士認(rèn)為,銷量暴跌是一定程度上與近期特斯拉負(fù)面輿論纏身有關(guān),且可能持續(xù)影響到5月銷量。但目前來看,特斯拉中國的銷量并未受到太多影響。

此外,特斯拉從上海工廠出口的“中國制造”產(chǎn)品也成為了特斯拉中國的重要增長點(diǎn)。從5月銷量來看,出口量占到了整體批發(fā)量的三成左右。特斯拉上海工廠生產(chǎn)的汽車,目前已經(jīng)向歐洲、日本等地出口,將來可能還有一些東南亞的國家。特斯拉上海工廠承載了特斯拉全球范圍內(nèi)可能絕大部分 Model 3 的生產(chǎn),根據(jù)特斯拉官方表示,對外出口也將是特斯拉的一大銷量增長點(diǎn)。

訂單效應(yīng)或在未來凸顯

不過相比5月的大幅增長,6月的訂單量如何目前尚未可知。

 

不過值得注意的是,“E車匯”在查詢特斯拉官網(wǎng)的訂購消息后發(fā)現(xiàn),目前特斯拉Model Y、Model 3的交付日期調(diào)整到了1-3周,而按照以往的交付周期,大約在4-7周左右,從這樣的時間點(diǎn)來看,目前工廠的供應(yīng)量似乎十分充足,當(dāng)然也不排除市場需求逐漸疲軟的信號。

特斯拉的銷售模式可能是導(dǎo)致這一情況的主要原因。

特斯拉一直堅(jiān)持直營模式,在網(wǎng)上接受訂單并直接向買家交付車輛。作為訂單銷售的模式,繞過了傳統(tǒng)的經(jīng)銷商,因此交付量反映的需求早于4月中旬上海車展抗議事件和一系列的事故,特斯拉的銷量不會受到短期負(fù)面的影響。同時對于所有車企來說,5月批發(fā)量和零售量超越4月份也都是一個正常的季節(jié)性走勢。

另外按照以往的資本市場反應(yīng)來看,在取得大幅銷量增長后,往往最直接的反應(yīng)就是在股價上,但是截止至6月8日美股收盤,特斯拉處于跌幅態(tài)勢,這也能在一定程度上反應(yīng)投資者對于特斯拉相對謹(jǐn)慎的態(tài)度。

此外,特斯拉上海工廠還承擔(dān)著消化全球訂單的角色。目前上海工廠年產(chǎn)能為45萬輛,占據(jù)特斯拉全球產(chǎn)能的42%以上,同時上海工廠還生產(chǎn)右舵車型,整車將出口德國、法國、瑞士、瑞典等數(shù)十個國家。

結(jié)合以上數(shù)據(jù),有分析人士表示,特斯拉的銷量有可能將在6月產(chǎn)生波動,“訂單生產(chǎn)的反應(yīng)周期往往較長,銷量數(shù)據(jù)將延遲一兩個月才能得到顯現(xiàn)。”同時,分析人士還表示,結(jié)合海外需求旺盛的因素,特斯拉的銷售結(jié)構(gòu)也或?qū)⒊霈F(xiàn)變化,“海外出口很可能將超越國內(nèi)銷量。”

關(guān)于特斯拉的市場表現(xiàn),“E車匯”也將持續(xù)關(guān)注。

 

 

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