6月6日，2025中國汽車重慶論壇正式開幕，此次論壇于6月6日- 7日舉辦，主題是“在變革的時代塑造行業(yè)的未來”。開幕全體會議上，賽力斯集團董事長（創(chuàng)始人）張興海上臺演講。

他覺得，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和安全得兩手抓，這是產(chǎn)業(yè)成長的根基?，F(xiàn)在智電時代發(fā)展快，安全技術(shù)機遇和挑戰(zhàn)都有。

他還提到，最近安全事故頻發(fā)，影響企業(yè)形象，也讓消費者對新能源汽車產(chǎn)業(yè)沒信心，還阻礙我國從汽車大國變強國。“安全就是最大的豪華，得打造智能安全體系，不安全的車不造。”他說道。

另外，張興海也談到了內(nèi)卷式競爭，說這會影響供應(yīng)鏈穩(wěn)定，讓企業(yè)利潤和質(zhì)量安全保障變差，不利于產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

以下為演講實錄：

張興海：尊敬的王俠會長，還有老領(lǐng)導(dǎo)，還有我們尊敬的周青參事，老大哥華榮老總，今天很難得重慶請到了奔馳的中國老大，還有奧迪的中國老大，這次看來真的是全球化的來了，還有各位領(lǐng)導(dǎo)嘉賓，以及媒體朋友們上午好！

智能化、電動化正以前所未有的速度重塑產(chǎn)業(yè)格局，但無論時代如何變遷，安全始終是不變的主題之一，所以今天我的主題是發(fā)展與安全并重，筑牢汽車產(chǎn)業(yè)成長根基。習(xí)近平總書記多次強調(diào)，堅持發(fā)展和安全并重，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全的良性互動，這是總書記提的。降低安全隱患始終是汽車產(chǎn)業(yè)一個永恒的奮斗目標，因此安全也成為驅(qū)動汽車技術(shù)演進和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心動力之一，“三電”、安全氣囊、ABS防抱死系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，每次的技術(shù)突破都是對生命敬畏的宣誓，中國政府對汽車安全給予了高度的重視，2004年5月，中華人民共和國道路交通安全法正式實施，奠定了我國現(xiàn)代交通安全管理的基礎(chǔ)，進入智能電動時代后，國家相繼出臺了數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定，若干規(guī)定，電動汽車用動力速電池安全要求，智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行實施指南等法規(guī)標準，為新時代汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展保駕護航。

機遇與挑戰(zhàn)并存，安全技術(shù)在智能電動時代加快演進。相較于傳統(tǒng)燃油車，智能電動汽車在安全上實現(xiàn)了從有形到無形，從單點防護到系統(tǒng)防護，從被動響應(yīng)到主動干預(yù)，再到智慧決策的三個維度，安全邊界隨之從可見的物理單點防護上升至無形的智能系統(tǒng)守護。

與此同時，智能化、電動化也帶來了智能輔助駕駛功能的安全，電池安全、車聯(lián)汽車網(wǎng)聯(lián)安全、個人隱私安全等所有挑戰(zhàn)。近期智能電動汽車引發(fā)的一系列安全事故備受社會關(guān)注，安全事故不斷損害企業(yè)品牌形象，引發(fā)企業(yè)深層危機，還將動搖消費者對整個電動智能汽車產(chǎn)業(yè)的信任和信心，甚至成為我國汽車大國邁向汽車強國道路上的絆腳石。

 安全是最大的豪華。賽力斯打造智能安全體系也是賽力斯的一些實踐。我們始終堅持安全是最大的豪華，以及跨界融合戰(zhàn)略，在跨界融合發(fā)展和日常經(jīng)營管理中，我們堅守用戶安全的底線原則，同時奉行“非安全不智能、非安全不電動、非安全不豪華”的安全理念，與合作伙伴共同致力于提升新能源汽車的智能安全水平。在產(chǎn)品的設(shè)計、制造和使用中，安全始終是最高優(yōu)先級，不安全的車，賽力斯不造。我們深知，汽車是生命的載體，沒有安全就沒有一切的基礎(chǔ)，我們圍繞用戶用車全場景首創(chuàng)以場景定義安全的智能安全技術(shù)體系，覆蓋用戶遠程用車行車泊車、事故前中后等190多項安全場景的需求，形成了包括生命保護、車身防護、健康呵護、隱私守護四大維度的34多項安全功能，并已經(jīng)在問界系列車型中量產(chǎn)落地，用戶正在使用。

同時，還打造了貫穿研發(fā)、測試、制造質(zhì)量、供應(yīng)鏈服務(wù)等全流程的智能安全保障體系，系統(tǒng)性地保障人、車、物在出行場景中的全方位安全，比如通過智慧預(yù)警主動服務(wù)，智慧救援等方式，為所有用戶提供了汽車7×24小時全方位的安全守護與服務(wù)，保障用戶用車全生命周期的VIP，我們還獲得了安全的第三方認定。

賽力斯的發(fā)展，一直秉承開放合作，合作共贏的理念，我們深知智能安全涉及到龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，還有很長的路要走，需要行業(yè)上下游，包括高校行業(yè)伙伴，科研機構(gòu)等攜手共進，在此我們呼應(yīng)更多的合作伙伴加入進來，共同打造智能安全的生態(tài)體系。堅守質(zhì)量和感覺底線推動產(chǎn)業(yè)質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

各位同仁，中國汽車產(chǎn)業(yè)取得舉世矚目的成績，與此同時，行業(yè)的競爭也在不斷地加劇，內(nèi)卷式的競爭危及供應(yīng)鏈穩(wěn)定，降低零部件質(zhì)量和安全標準，導(dǎo)致整車企業(yè)自身盈利能力的減弱，創(chuàng)新投入減少，削弱了產(chǎn)品質(zhì)量和安全保障。內(nèi)卷式競爭影響產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同，削弱產(chǎn)業(yè)韌性和內(nèi)生動力，不利于產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，完全贊同王俠會長的三點思考，還有華榮董事長剛才的承諾，我們也是這樣做的。賽力斯已經(jīng)建立起近7千人的整車研發(fā)隊伍，聚焦智能通信，高效便捷，用戶全生命周期服務(wù)的體系構(gòu)建，并通過技術(shù)整合與場景化的創(chuàng)新，形成了顯著的市場競爭力，賽力斯智慧超級工廠實現(xiàn)了百分之百的關(guān)鍵生產(chǎn)工序自動化率，以百分之百的自動化焊點質(zhì)量，AI在線檢測、百分之百的智能化整車靜態(tài)質(zhì)量檢測，為產(chǎn)品質(zhì)量和安全提供了牢固的可靠保證，打造了深受市場認可和用戶喜愛的多款智能汽車，其中問界M9，連續(xù)從去年2月份上市至今都是中國市場50萬元級銷售價格的銷售冠軍。

高質(zhì)量發(fā)展取得了實質(zhì)性的成果，我們將積極響應(yīng)中國汽車工業(yè)協(xié)會，關(guān)于維護公平競爭秩序，促進企業(yè)健康發(fā)展的倡議，將繼續(xù)加大對人才、研發(fā)、生產(chǎn)、測試、檢測等方面的投入，堅持走技術(shù)產(chǎn)品服務(wù)創(chuàng)新的發(fā)展之路，堅守我們的質(zhì)量和安全的底線，為用戶打造極致的產(chǎn)品和服務(wù)體驗，我們愿意與業(yè)界的同行一道，攜手共同讓用戶舒心、讓用戶放心，讓社會穩(wěn)定的智能電動汽車的出行時代，謝謝大家。