6月7日，在2025重慶汽車論壇上，奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍發(fā)表重要觀點(diǎn)，明確指出中國(guó)汽車行業(yè)應(yīng)牢牢堅(jiān)守安全品質(zhì)底線，全力維護(hù)健康有序的競(jìng)爭(zhēng)生態(tài)，將高質(zhì)量發(fā)展視為行業(yè)發(fā)展的核心壓艙石。

尹同躍對(duì)工信部等相關(guān)部門近期出臺(tái)的一系列舉措表示高度認(rèn)同。近期，相關(guān)部門強(qiáng)化了動(dòng)力電池安全新國(guó)標(biāo)，加強(qiáng)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入的管理，并旗幟鮮明地反對(duì)內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)。尹同躍強(qiáng)調(diào)，在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下，降價(jià)雖看似能在短期內(nèi)吸引消費(fèi)者，實(shí)則是最無(wú)奈的應(yīng)對(duì)之策，猶如飲鴆止渴，雖能解一時(shí)之渴，卻會(huì)損害行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展。

當(dāng)下，中國(guó)汽車在新能源領(lǐng)域已取得全球領(lǐng)先地位，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。然而，尹同躍認(rèn)為，中國(guó)汽車行業(yè)不能僅僅滿足于現(xiàn)有的成績(jī)，而應(yīng)回歸本源，積極邁入“追求長(zhǎng)期主義、高質(zhì)量發(fā)展”的新階段。這一轉(zhuǎn)變是中國(guó)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)從大到強(qiáng)蛻變的必經(jīng)之路，只有堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，贏得全球市場(chǎng)的認(rèn)可與尊重。

尹同躍提出奇瑞踐行高質(zhì)量發(fā)展的三大行動(dòng)綱領(lǐng)：

一、全力加大創(chuàng)新投入，夯實(shí)技術(shù)底座。既要布局前瞻科技，更須扎實(shí)做好安全技術(shù)與質(zhì)量管理“笨功夫”，明確“安全質(zhì)量在奇瑞永遠(yuǎn)排第一位”。

二、加快品牌向上，提升經(jīng)營(yíng)質(zhì)量。通過(guò)開發(fā)差異化產(chǎn)品滿足用戶需求，"靠產(chǎn)品力說(shuō)話，靠品質(zhì)樹口碑"，拒絕價(jià)值向下走的價(jià)格戰(zhàn)。

三、提升出海水平，堅(jiān)持長(zhǎng)期主義。呼吁出海車企樹立大格局，避免“將價(jià)格戰(zhàn)卷向海外”和相互詆毀，強(qiáng)調(diào)“一榮俱榮，一損俱損”。奇瑞主張?jiān)谄焚|(zhì)、安全、性能、服務(wù)上下功夫，為海外市場(chǎng)帶去一流服務(wù)與生態(tài)，實(shí)現(xiàn)真正的高質(zhì)量發(fā)展。

以下內(nèi)容為現(xiàn)場(chǎng)發(fā)言實(shí)錄：

尊敬的王會(huì)長(zhǎng)，尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位行業(yè)同仁，媒體朋友們，大家好！感謝重慶論壇每年都為汽車行業(yè)創(chuàng)造高規(guī)格，高水平的機(jī)會(huì)。因?yàn)槲乙霾詈苓z憾不能參加這次盛會(huì)，我們奇瑞的李總將代表奇瑞參加本次盛會(huì)，當(dāng)前汽車行業(yè)新能源智能化全球化浪潮澎湃，各種新技術(shù)百花齊放，新模式競(jìng)相涌現(xiàn)，中國(guó)汽車穩(wěn)健向上的發(fā)展態(tài)勢(shì)，特別是新能源汽車領(lǐng)跑全球的勢(shì)能來(lái)之不易，需要我們大家共同珍惜和維護(hù)。

我們深知，越是百舸爭(zhēng)流的時(shí)候，越是要堅(jiān)守安全品質(zhì)的底線，越是要維護(hù)健康文明的競(jìng)爭(zhēng)生態(tài)，越是要把高質(zhì)量發(fā)展作為我們劈波斬浪的壓艙石。

工信部及時(shí)發(fā)布了動(dòng)力電池安全的新國(guó)標(biāo)，強(qiáng)化了智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和軟件在線升級(jí)管理，并就隱藏式門把手安全問(wèn)題征求意見。不斷念緊安全規(guī)范的緊箍咒。最近工信部中汽協(xié)等更是發(fā)出要求，旗幟鮮明反對(duì)內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)，抵制無(wú)序價(jià)格戰(zhàn)，降價(jià)是最無(wú)奈的一招，是無(wú)奈之舉，是飲鴆止渴的手段。中國(guó)汽車經(jīng)歷了高度競(jìng)爭(zhēng)的蓬勃發(fā)展之后，必須回歸本源，追求長(zhǎng)期主義，追求高質(zhì)量發(fā)展的新階段。這也是中國(guó)汽車由大變強(qiáng)的必經(jīng)之路。

對(duì)于奇瑞來(lái)說(shuō)，我們堅(jiān)決支持中央精神和工信部的要求，自覺維護(hù)行業(yè)良性競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，不跟風(fēng)價(jià)格戰(zhàn)，要做一個(gè)負(fù)責(zé)任、講規(guī)矩講文明的中國(guó)汽車品牌。具體怎么做，也有三點(diǎn)分享：

一是要全力加大創(chuàng)新投入，夯實(shí)技術(shù)底座。我們既要投入資源，布局前站科技的聰明活干好，也要把安全技術(shù)、質(zhì)量管理這些笨功夫做扎實(shí)。安全質(zhì)量在奇瑞永遠(yuǎn)排在第一位。

二是要加快品牌向上，提升經(jīng)營(yíng)質(zhì)量，企業(yè)經(jīng)營(yíng)的高質(zhì)量核心是靠品牌向上走，而不是價(jià)值價(jià)格向下走。我們要針對(duì)不同用戶的需求，開發(fā)更有特色，更有價(jià)值的差異化產(chǎn)品，靠產(chǎn)品利來(lái)說(shuō)話，靠品質(zhì)樹口碑，靠品牌贏得全球市場(chǎng)。

三是提升出海水平，堅(jiān)持長(zhǎng)期主義。出海車企要有大格局，大家都是中國(guó)汽車工業(yè)的組成部分，我們都盯著一頂中國(guó)汽車的帽子，一榮俱榮，一損俱損，不能把價(jià)格戰(zhàn)卷向海外，更不能相互詆毀拆臺(tái)，而是要在品質(zhì)安全性能服務(wù)商多下功夫。我們不僅僅要把車賣出去，更要為當(dāng)?shù)貛?lái)一流的服務(wù)，一流的供應(yīng)鏈，一流的生態(tài)，真正貢獻(xiàn)和服務(wù)當(dāng)?shù)?，?shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

最后預(yù)祝本次重慶論壇圓滿成功，期待大家多多交流，出謀劃策，共同倡導(dǎo)中國(guó)汽車高質(zhì)量發(fā)展的壯闊未來(lái)，謝謝大家！