榮威RX5的成功，也讓上汽乘用車高頻的出現(xiàn)在各類媒體的報道中，更多消費者開始接受和信任自主品牌，而這家車企的成功憑借的是顯赫的背景出身還是自身的努力？在剛剛開幕的第十四屆廣州車展，上汽的四位領(lǐng)導(dǎo)高層接受了媒體的采訪，就此揭開榮威所經(jīng)歷的十年，到底是什么刺激這家企業(yè)不斷創(chuàng)新，推出新品。

事實上，五六年的時間足以說明現(xiàn)在自主品牌所經(jīng)歷的蛻變，無論是上汽、吉利，還是長城、奇瑞，多少自主車企的產(chǎn)品在尚未面時世便遭合資嘲弄，而這些汽車也無法得到消費者的認(rèn)可，借鑒，照抄，山寨等言論一直打擊著自主品牌。這種尷尬也出現(xiàn)在媒體的報道中，似乎只要報道某自主車型還不錯便會釘在恥辱柱上。然而，也就是在這近幾年，自主車企從無到有、從有到優(yōu)、從學(xué)習(xí)到原創(chuàng)、從量變到質(zhì)變的過程悄然發(fā)生，本次對上汽的專訪讓小編明白，自主品牌的蛻變有多痛苦，成功的機(jī)會就有多高。