中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 2018年是改革開放40年，40年中國(guó)發(fā)生了翻天覆地的變化?；厥走^去，40年的風(fēng)雨歷程，歲路途艱辛，但是碩果累累。從經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域到其他各個(gè)領(lǐng)域全面展開，逐步深化，使中國(guó)社會(huì)發(fā)生全方位的歷史性轉(zhuǎn)變。因此，2018年對(duì)于中國(guó)來說是非常特別的一年。但對(duì)車企來說卻是難熬的一年，已經(jīng)成長(zhǎng)為全球第一大汽車消費(fèi)市場(chǎng)的中國(guó)汽車市場(chǎng)，經(jīng)歷多年的高速發(fā)展之后重回低速軌道，甚至在今年下半年出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，不少車企已經(jīng)無望完成全年銷量目標(biāo)。

面對(duì)著突如其來的車市“寒冬”，這對(duì)于曾經(jīng)喧囂的汽車市場(chǎng)來說，未嘗不是一件好事。伴隨著消費(fèi)升級(jí)、消費(fèi)年輕化的趨勢(shì)，股比開放、雙積分等相關(guān)政策的深化，2018年的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)形勢(shì)愈加復(fù)雜。對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)而言，2019年將是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵之年。而在過去的2018年中，已經(jīng)有不少企業(yè)預(yù)計(jì)到行業(yè)趨勢(shì)，從容應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，做到了未雨綢繆。曾經(jīng)走在輿論潮頭的眾泰汽車，就開啟了轉(zhuǎn)型升級(jí)之路。

消費(fèi)年輕化趨勢(shì)助力車企加速變革

隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)的不斷升級(jí)，90后、95后逐漸成為消費(fèi)群體的中堅(jiān)力量。年輕消費(fèi)群體的消費(fèi)主動(dòng)性強(qiáng)，追求消費(fèi)品的舒適感和時(shí)尚化。占中國(guó)總?cè)丝?5%的年輕消費(fèi)群體，創(chuàng)造的價(jià)值十分誘人。如何推進(jìn)品牌時(shí)尚化、年輕化，迎合年輕消費(fèi)群體的需求，成為各大廠商在營(yíng)銷過程中不斷努力的方向，同時(shí)也考驗(yàn)著行業(yè)的每個(gè)從業(yè)者。

眾泰汽車針對(duì)消費(fèi)年輕化的趨勢(shì)早已有所布局，早在2015年眾泰汽車就推出了年輕化專屬車系“眾泰S”，以SR7為例，針對(duì)90后年輕人的消費(fèi)者特點(diǎn)，推出了“個(gè)性化定制”模式，消費(fèi)者可以自由選擇外觀、內(nèi)飾配色、座位顏色、輪轂等個(gè)性化配置。

而時(shí)間來到了2018年，眾泰汽車對(duì)于年輕化又有了更進(jìn)一步的理解。2018年，對(duì)于中國(guó)車市而言是充滿變局的一年，對(duì)于眾泰汽車則有著特殊的意義，它是眾泰汽車成立15周年，是眾泰汽車力求品牌重塑轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵之年。在此大背景下，眾泰汽車以“智能服務(wù)”為主線，開啟“品牌深化”和“品牌領(lǐng)航”之路，全面提升眾泰汽車品牌美譽(yù)度和知名度。

改革開放40年與眾泰的15年

眾泰汽車于2003年正式注冊(cè)成立，兩年后第一輛眾泰汽車2008成功下線。實(shí)際上，眾泰汽車起步的2003年正是汽車大規(guī)模進(jìn)入家庭的起步之年，中國(guó)車市也進(jìn)入了黃金發(fā)展的15年。經(jīng)過15年的發(fā)展，中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)成長(zhǎng)為全球第一大汽車消費(fèi)市場(chǎng)。而在改革開放40年的大背景下，無疑最近的15年是中國(guó)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的15年?？梢哉f，眾泰汽車生逢其時(shí)。

面對(duì)著接下來的15年、20年甚至50年，眾泰汽車開啟了品牌升級(jí)之路。在2018年發(fā)布了“品牌重塑”計(jì)劃。堅(jiān)持原創(chuàng)設(shè)計(jì)，打造“智美中國(guó)車”。從北京車展發(fā)布“道法自然 智美天成”全新設(shè)計(jì)理念和發(fā)展主題，到成都車展“智美中國(guó)車”新標(biāo)簽的延伸，再到本屆廣州車展“智美中國(guó)車”陣容和彰顯自主實(shí)力的核心技術(shù)豪華亮相，眾泰汽車展開貫穿全年的品牌發(fā)聲，打響了品牌重塑之戰(zhàn)?？梢哉f是一環(huán)扣著一環(huán)的，要消費(fèi)者在車展上看到了一個(gè)全新的眾泰汽車。而在品牌營(yíng)銷和傳播上，眾泰汽車同樣做的可圈可點(diǎn)。  

創(chuàng)新營(yíng)銷中尋找機(jī)會(huì)與機(jī)遇

作為中國(guó)汽車自主品牌的代表，近年來，眾泰汽車積極實(shí)行國(guó)內(nèi)、國(guó)外優(yōu)秀IP跨界做營(yíng)銷的思想，先后入圍《大國(guó)品牌》、贊助《舌尖3》、《奔跑吧》以及登陸紐約時(shí)代廣場(chǎng)納斯達(dá)克大屏等優(yōu)秀IP，打造出了汽車領(lǐng)域跨界優(yōu)秀IP的標(biāo)桿案例。

以品牌植入娛樂節(jié)目為例，如果選擇的節(jié)目與品牌不契合，那這筆花銷就相當(dāng)于打水漂了。以《奔跑吧》為例，幾大明星通過節(jié)目圈粉無數(shù)，今年第二季強(qiáng)勢(shì)回歸。眾泰汽車搶先拿下《奔跑吧》官方指定嘉賓座駕。與其他節(jié)目不同的是，這次眾泰汽車是花了很大心思的，品牌深植、花式口播、明星互動(dòng)等多維度展示，讓眾泰品牌植入更符合真人秀劇情，進(jìn)而能夠真正影響到受眾群體。

 一次的產(chǎn)品露出可能頂多讓觀眾有一些印象，而這一環(huán)扣一環(huán)的營(yíng)銷就不一樣了，能讓消費(fèi)者產(chǎn)生深刻的印象。這以往都是各大傳統(tǒng)豪華車企才有實(shí)力玩的轉(zhuǎn)的，就像英菲尼迪贊助《爸爸去哪兒》等，是需要耗費(fèi)巨資的，現(xiàn)在眾泰汽車不僅做到了而且做得更好。

此外，在2018年10月，眾泰汽車正式登陸中央電視臺(tái)，合作欄目全面覆蓋CCTV-1、CCTV-2、CCTV-4、CCTV-5、CCTV-9等多個(gè)央視頻道熱播時(shí)段。眾泰全新T600、T300等車型作為眾泰汽車最具代表性的產(chǎn)品，通過央視向消費(fèi)者展示眾泰汽車新一代“智美中國(guó)車”，也可以算是眾泰汽車一個(gè)新突破。央視作為國(guó)內(nèi)最有影響力的媒體，助力眾泰汽車轉(zhuǎn)型將產(chǎn)生不可估量的作用。

全面聯(lián)動(dòng) 眾泰汽車真的變了

除了依靠多維度的傳播進(jìn)行品牌塑造之外，在體驗(yàn)式營(yíng)銷方面，眾泰汽車同樣做得有聲有色。立足“412”品牌戰(zhàn)略，眾泰汽車正式推出了3.0時(shí)代“道法自然，智美天成”全新設(shè)計(jì)理念。在2018年11月，眾泰汽車首屆智美中國(guó)車設(shè)計(jì)大賽正式啟動(dòng)。眾泰汽車品牌管理中心總經(jīng)理徐洪飛表示，“希望通過比賽，為年輕的汽車設(shè)計(jì)人才提供充分展示自我的舞臺(tái)，挖掘更多符合時(shí)代趨勢(shì)、具有價(jià)值設(shè)計(jì)創(chuàng)意發(fā)現(xiàn)并培養(yǎng)中國(guó)汽車未來的設(shè)計(jì)力量”。

此外，眾泰汽車通過COC/OCO/CRC、匠心尋味、T800環(huán)少林寺試駕、T700十二萬公里暴力測(cè)試，探索智慧營(yíng)銷模式、公益行等活動(dòng)貫穿全年，用活動(dòng)檢驗(yàn)質(zhì)量。這樣的活動(dòng)能夠很直觀地向消費(fèi)者展示眾泰汽車的產(chǎn)品品質(zhì)，進(jìn)而打響眾泰汽車產(chǎn)品的美譽(yù)度。

此外，眾泰汽車還在2018年發(fā)布了全新3.0產(chǎn)品戰(zhàn)略及3.0平臺(tái)架構(gòu)“ZFA”，基于全新的“ZFA”平臺(tái)架構(gòu)，眾泰汽車將在未來5年內(nèi)推出15款全新車型，覆蓋轎車、SUV、旅行車等。2018年，眾泰汽車將其定位“品牌重塑”元年，可以看到眾泰汽車的努力，并一步步按照計(jì)劃在推進(jìn)。相信在接下來的2019年，進(jìn)入3.0產(chǎn)品時(shí)代的眾泰汽車必將帶給消費(fèi)者更多的驚喜！