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二孩紅利就這么結(jié)束了 這屆年輕人真讓人頭大

來源:汽車信息網(wǎng) | 2019-01-25 08:45:11
前幾天國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布了2018年中國(guó)新出生人口的數(shù)據(jù),1523萬。這個(gè)數(shù)字讓經(jīng)濟(jì)學(xué)家很頭大,因?yàn)閾舸┝瞬簧賹<覀兊念A(yù)期。在2016年時(shí)候,車企們?cè)谑箘磐芐UV時(shí)候,都在講一個(gè)詞,叫二胎紅利。認(rèn)為隨著大多數(shù)人開始生二胎,買SUV這種大空間車的家庭會(huì)越來越多。曾經(jīng)不少車企預(yù)測(cè),這種紅利至少要持續(xù)7-8年左右,所以紛紛布局大型SUV和家用MPV。沒想到這么快,二孩紅利就結(jié)束了。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 每年過年回家,一般在大城市打工的年輕人們都會(huì)和家長(zhǎng)探討三個(gè)直擊靈魂的話題:“什么時(shí)候搞對(duì)象”、“什么時(shí)候結(jié)婚”和“什么時(shí)候生孩子”??胺Q人生哲學(xué)的終極形態(tài)。

其實(shí)現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)學(xué)家比你媽還著急。

前幾天國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布了2018年中國(guó)新出生人口的數(shù)據(jù),1523萬。這個(gè)數(shù)字讓經(jīng)濟(jì)學(xué)家很頭大,因?yàn)閾舸┝瞬簧賹<覀兊念A(yù)期。

2018年新出生人口較2016年實(shí)施“全面兩孩”第一年的1786萬低263萬,較2017年的1723萬低200萬。這一數(shù)字較實(shí)施“全面兩孩”前一年的2015年(1655萬)還低132萬。

在兩孩政策開放之前,曾專家對(duì)政策進(jìn)行過評(píng)估預(yù)測(cè):如果實(shí)施全面兩孩政策,那么2018年最低出生人口也能達(dá)到2082.4萬人。即使不實(shí)施全面兩孩政策,2018年的出生人口也能達(dá)到1724.8萬人。

這已經(jīng)算是當(dāng)時(shí)最悲觀的預(yù)測(cè)了。

當(dāng)時(shí)還有一個(gè)權(quán)威專家預(yù)測(cè)放開二胎后,2016年出生人口會(huì)飆升到4995萬人左右。

現(xiàn)在來看,比當(dāng)時(shí)最悲觀的預(yù)測(cè)還差。

目前中國(guó)的人口代替率在1.5左右。這個(gè)數(shù)據(jù)代表什么意思呢?

其實(shí)很容易理解,就是如果國(guó)家想要保證人口持平,那么一對(duì)夫妻,要生兩個(gè)健康的孩子。考慮到種種不穩(wěn)定因素,那么這個(gè)數(shù)據(jù)要達(dá)到2.1。

在數(shù)據(jù)公布以后,統(tǒng)計(jì)局連夜出來辟謠:人口紅利還在。

雖然人口紅利還在,但是以這個(gè)速度下去,不出5年,中國(guó)人口階段性見頂,而且?guī)缀醪豢赡?。因?yàn)樯⒆舆@件事雖然包含了愛情、婚姻等等因素,但說穿了還是要偉大的女性朋友們才能生出來。

2030年20-35歲主力育齡婦女規(guī)模將比2017年減少31%,其中25-30歲生育旺盛期婦女將減少44%。這是被硬件條件卡住了生育的喉嚨。

生孩子帶來的經(jīng)濟(jì)效益非??捎^,教育、交通、醫(yī)療、娛樂... ...

而不生孩子的家庭必須消費(fèi)就少了很多。更不用提那些連促進(jìn)安全套消費(fèi)都做不到的北上廣“自殺式單身”年輕人了。

不社交、不娛樂、不戀愛、不結(jié)婚。攢了一年錢,除了交房租就是吃飯。好不容易年底有了積蓄,買一個(gè)香奈兒獎(jiǎng)勵(lì)自己。

結(jié)果還是那種海外代購的。

所以經(jīng)濟(jì)學(xué)家看著這些年輕人就上火。

以這個(gè)態(tài)勢(shì)下去,CCTV每天要在黃金時(shí)間段播相親節(jié)目了。

在2016年時(shí)候,車企們?cè)谑箘磐芐UV時(shí)候,都在講一個(gè)詞,叫二胎紅利。認(rèn)為隨著大多數(shù)人開始生二胎,買SUV這種大空間車的家庭會(huì)越來越多。

曾經(jīng)不少車企預(yù)測(cè),這種紅利至少要持續(xù)7-8年左右,所以紛紛布局大型SUV和家用MPV。

沒想到這么快,二孩紅利就結(jié)束了。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié))發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2018年,乘用車共銷售2325.71萬輛,同比去年同期(2417.13萬輛)下降4.08%。

其中,轎車銷售了1152.78萬輛,同比下降2.70%;SUV銷售999.47萬輛,同比下降2.52%。這個(gè)數(shù)據(jù)看起來似乎非常合理,但是要知道SUV車型銷量2017年要同比2016年增長(zhǎng)了13.32%。

但是一般產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)入序列以后,就不會(huì)輕易取消。汽車行業(yè)有點(diǎn)像釀酒業(yè),比如現(xiàn)在喝的飛天茅臺(tái)都是很多年前釀的。所以今年賣什么品種,多少產(chǎn)量都是多年前就已經(jīng)決定了的。

所以在未來,這批不愿意生孩子的單身青年們決定更多的去買小車甚至兩門車享受生活時(shí)??赡軙?huì)有一大批看起來不合時(shí)宜的新大型SUV、MPV尷尬的出現(xiàn)在市場(chǎng)上。

車企看了這些年輕人也上火。

到現(xiàn)在還沒有一個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)家猜到現(xiàn)在中國(guó)這些年輕人們到底在想什么。

那么現(xiàn)在中國(guó)年輕人的消費(fèi)邏輯大概是什么?

如果想要生孩子,那就先要消費(fèi)一場(chǎng)婚姻,這就意味著要么買車子,要么買房子。如果想要消費(fèi)一場(chǎng)婚姻,那就要消費(fèi)至少一場(chǎng)戀愛。如果想要消費(fèi)一場(chǎng)戀愛,那就要消費(fèi)無數(shù)的精力和禮物。

大約年輕人們都坐在出租屋的電腦前仔細(xì)算了算賬,買一臺(tái)8000塊錢的電腦,可以在下班時(shí)間沉迷游戲、直播暢享兩年。

不生孩子,也不買車,這屆年輕人真讓經(jīng)濟(jì)學(xué)家上火。

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