中國汽車新聞網(wǎng)4月13日訊 近日，楓葉汽車這個(gè)全新品牌正式對(duì)外發(fā)布，并帶來旗下首款新車楓葉30X。

該車定位為純電動(dòng)小型SUV，基于吉利汽車旗下新款遠(yuǎn)景X3打造，NEDC工況續(xù)航里程為306km，目前官方公布該車的補(bǔ)貼后預(yù)售區(qū)間為6.88-7.98萬元。

新車由吉利上海造型中心國際團(tuán)隊(duì)打造，是吉利旗下發(fā)布的電動(dòng)汽車品牌。

楓葉汽車是誰？

根據(jù)官方發(fā)布的信息顯示，楓葉汽車品牌所屬的楓盛汽車科技集團(tuán)有限公司（下文簡稱“楓盛”），是一家隸屬于吉利控股集團(tuán)旗下的新能源公司，工商注冊(cè)信息顯示，其注冊(cè)資金24.04億，其中吉利科技集團(tuán)出資78%，浙江康迪車業(yè)有限公司占比22%。

楓盛成立于2019年3月，是吉利科技集團(tuán)的成員之一，業(yè)務(wù)涵蓋汽車研發(fā)、生產(chǎn)、制造、銷售、售后、金融、出行等板塊。雖然不在吉利集團(tuán)整體汽車板塊的大名單下，但卻是成為了旗下吉利科技集團(tuán)的成員。

而我們也可以楓盛的股東方分析出，其前身為吉利汽車在2019年收購的康迪電動(dòng)。據(jù)吉利方面透露，在造車資質(zhì)上，楓葉汽車采用來自吉利的華普汽車，而在生產(chǎn)制造方面，則利用康迪電動(dòng)汽車建在江蘇如皋的生產(chǎn)基地。

吉利控股方面則表示，楓葉汽車作為初創(chuàng)型汽車科技公司楓盛全新的新能源汽車品牌，相當(dāng)于一個(gè)新造車勢(shì)力，參與新造車勢(shì)力范圍的市場(chǎng)競(jìng)爭，為未來探索大出行商業(yè)模式創(chuàng)新提供全方位驗(yàn)證。

在品牌上獨(dú)立運(yùn)營，在渠道上獨(dú)立運(yùn)營，自建營銷體系，不與吉利、領(lǐng)克或幾何共享經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，是楓葉汽車的成立基本。

楓盛汽車科技集團(tuán)有限公司總經(jīng)理?xiàng)钊珓P表示，2020年是楓葉汽車的1.0時(shí)代。楓葉汽車將在2020年推出兩款產(chǎn)品，第一款便是面向家庭的純電動(dòng)SUV楓葉30x。按規(guī)劃，在今年的三季度楓葉汽車還將推出一款MPV車型。

2021年，楓葉汽車將推出中型SUV和兩款微型車，實(shí)現(xiàn)對(duì)轎車、SUV和MPV車型以及從A00到B級(jí)產(chǎn)品的全面覆蓋。在2022-2025年，楓葉汽車將推出更多高端智能車型，如2022年將推出城市皮卡，并計(jì)劃2024年推出都市小跑車。

布局出行領(lǐng)域的重要棋子

眾所周知，吉利集團(tuán)旗下有著眾多新能源汽車品牌，其中包括吉利汽車集團(tuán)旗下的幾何汽車，沃爾沃汽車集團(tuán)旗下的極星，吉利新能源商用車集團(tuán)旗下的遠(yuǎn)程汽車和倫敦電動(dòng)車。而楓葉汽車的推出意味著，吉利科技集團(tuán)旗下也有了自己的新能源品牌。

而從市場(chǎng)定位角度來看，在乘用車方面，已經(jīng)有了面向中端市場(chǎng)的幾何和高端市場(chǎng)的極星，吉利也需要滿足相對(duì)低端的代步出行市場(chǎng)的需求。

而從整體業(yè)務(wù)板塊來看，楓葉汽車與曹操出行同屬于吉利科技集團(tuán)下。資料顯示，吉利科技集團(tuán)有限公司依托吉利控股集團(tuán)，聚焦于出行生態(tài)領(lǐng)域的新能源、新技術(shù)、新模式的產(chǎn)業(yè)投資。

我們也可以進(jìn)行這樣一個(gè)假設(shè)：楓葉汽車或與曹操出行一樣，是吉利科技集團(tuán)布局大出行領(lǐng)域的一枚棋子。

吉利集團(tuán)一直十分注重出行領(lǐng)域的投資，在高端出行方面，有著吉利與戴姆勒合作的高端品牌“耀出行”，在中端市場(chǎng)上，吉利擁有曹操專車，但是在低端市場(chǎng)，吉利的布局還處在空白期，而楓葉汽車則是補(bǔ)完這塊拼圖的重要一片，也有著布局低價(jià)位車型的一石二鳥之利。

吉利科技集團(tuán)CEO徐志豪也曾表示，楓葉汽車承擔(dān)了新能源車輛研發(fā)、制造，技術(shù)路線、商業(yè)模式創(chuàng)新探索的重要使命。

在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)向著“新四化”方向轉(zhuǎn)型的過程中，幾乎所有的車企都在嘗試整合各種資源和方式，在未來的市場(chǎng)上多線布局。在吉利布局楓葉汽車之前，已經(jīng)有著長城歐拉、比亞迪e網(wǎng)產(chǎn)品、以及上汽榮威科萊威CLEVER等，都是在多樣化出行市場(chǎng)的嘗試。而楓葉汽車站在吉利集團(tuán)這個(gè)“巨人”的肩膀上，能否趟出一條新的道路？尚待時(shí)間檢驗(yàn)。