保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)主席Oliver Blume日前表示，保時(shí)捷將從明年開始啟動(dòng)為期三年的運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)化項(xiàng)目，通過該項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)高達(dá)數(shù)十億歐元的成本節(jié)約。該項(xiàng)目啟動(dòng)的首要原因是電動(dòng)車過高的研發(fā)成本。

豪華跑車制造商保時(shí)捷計(jì)劃在未來幾年節(jié)約數(shù)十億歐元的運(yùn)營(yíng)成本。保時(shí)捷全球董事局主席Oliver Blume先生在近日和德國(guó)“斯圖加特報(bào)”記者的媒體采訪中表示，保時(shí)捷正在規(guī)劃執(zhí)行一個(gè)將為保時(shí)捷帶來高達(dá)數(shù)十億歐元財(cái)務(wù)收益的項(xiàng)目。該項(xiàng)目將從明年開始正式實(shí)施，為期三年直至2022年為第一階段。熟悉保時(shí)捷公司運(yùn)營(yíng)的專家表示，在這三年規(guī)劃實(shí)施期間，每年節(jié)省的財(cái)務(wù)支出能達(dá)到二十億歐元。

三年總計(jì)節(jié)省支出約六十億歐元，其中大部分將通過產(chǎn)品研發(fā)、制造過程以及通過降低材料成本來實(shí)現(xiàn)。此外，保時(shí)捷計(jì)劃啟動(dòng)研發(fā)新的智能汽車車型。其原因在于電動(dòng)車的研發(fā)等成本過高，而為企業(yè)帶來的收益有限。此次成本優(yōu)化項(xiàng)目將不會(huì)涉及人事調(diào)整。

今年上半年保時(shí)捷集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了123億歐元的營(yíng)業(yè)收入，與去年同期相比增長(zhǎng)了四個(gè)百分點(diǎn)。但是營(yíng)業(yè)利潤(rùn)卻只上升了一個(gè)百分點(diǎn)，為22億歐元。主要原因是在電動(dòng)車方面投入太大，但是根據(jù)保時(shí)捷公布的消息，保時(shí)捷的收益主要還是來自于傳統(tǒng)車型，而非電動(dòng)車。也就是說，911和帕拉梅拉等大受市場(chǎng)歡迎的車型是保時(shí)捷的主要利潤(rùn)來源，這些車型為保時(shí)捷帶來了很好的銷售額增長(zhǎng)率。