中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 8月31日—9月1日，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車報(bào)社以及天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)共同主辦的2018泰達(dá)論壇在天津隆重舉辦。作為官方合作媒體，中國(guó)汽車新聞網(wǎng)將針對(duì)此次論壇進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道，歡迎關(guān)注！

國(guó)家財(cái)政部關(guān)稅司司長(zhǎng)馮晉平在現(xiàn)場(chǎng)表示，汽車產(chǎn)業(yè)是建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的一個(gè)中堅(jiān)力量，是承載科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的產(chǎn)業(yè)變革的一個(gè)重要支柱。在自主產(chǎn)權(quán)核心競(jìng)爭(zhēng)力等方面，與世界制造強(qiáng)國(guó)相比，還有比較大的差距。汽車產(chǎn)業(yè)需要抓住時(shí)機(jī)，迎接挑戰(zhàn)，加強(qiáng)自主創(chuàng)新，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，努力提質(zhì)增效，更好的應(yīng)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)外開放和國(guó)際的競(jìng)爭(zhēng)。

以下為國(guó)家財(cái)政部關(guān)稅司司長(zhǎng)馮晉平演講實(shí)錄（有刪改）： 

國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)，會(huì)同工信部，發(fā)改委等等的相關(guān)部門積極的研究汽車降稅方案。經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)以后，于2018年的7月1日起，降低了汽車整車和零部件的進(jìn)口關(guān)稅。從范圍上看，降稅稅目這次降稅涵蓋了78%的汽車整車稅目和81%的汽車零部件稅目。從幅度上看，我國(guó)所有的汽車整車進(jìn)口關(guān)稅的稅率均降低了不超過15%，特別是百姓需求比較集中的小轎車，越野車等小型客車，統(tǒng)一稅率統(tǒng)一由25%，降到了15%，降幅達(dá)40%。汽車零部件的稅率由以前的8%，10%等等，多檔制稅率，然后統(tǒng)一降到了6%，平均降幅達(dá)到46%，相當(dāng)幅度的降低。

汽車進(jìn)口關(guān)稅是我國(guó)進(jìn)一步擴(kuò)大開放，主動(dòng)擴(kuò)大進(jìn)口的重要的舉措，同時(shí)也符合我們國(guó)家的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)際。降稅以后，我國(guó)汽車的整車的平均稅率現(xiàn)在是13.8%。處于主要發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家之間，對(duì)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)仍然是具有適度的保護(hù)作用。

近年來，整個(gè)關(guān)稅工作貫徹新發(fā)展理念，統(tǒng)籌兼顧國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)，上下游兩個(gè)方面，生產(chǎn)和消費(fèi)的兩個(gè)關(guān)系，有效的發(fā)揮關(guān)稅的各項(xiàng)職能作用，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，培育創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等方面發(fā)揮了積極的作用。我簡(jiǎn)要介紹三個(gè)方面的工作。

第一是優(yōu)化關(guān)稅調(diào)控，推進(jìn)國(guó)內(nèi)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性的改革。

為了支持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，我們著力發(fā)揮關(guān)稅的經(jīng)濟(jì)杠桿作用，及時(shí)的對(duì)部分商品實(shí)施有升有降的精準(zhǔn)的調(diào)控。一方面是有利于推動(dòng)國(guó)內(nèi)技術(shù)進(jìn)步和提高裝備水平的新的設(shè)備和關(guān)鍵零部件，有利于進(jìn)口環(huán)保的設(shè)備和材料，有利于促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的能源和資源等國(guó)內(nèi)需求比較大的商品的產(chǎn)品，以較低的關(guān)稅稅率來鼓勵(lì)進(jìn)口，促進(jìn)了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、加快自主創(chuàng)新。另一方面對(duì)國(guó)內(nèi)已經(jīng)具備生產(chǎn)能力，能夠基本滿足需求的產(chǎn)品及時(shí)地提高稅率或者動(dòng)態(tài)調(diào)整相關(guān)的政策。在優(yōu)化進(jìn)口商品結(jié)構(gòu)，滿足企業(yè)生產(chǎn)和創(chuàng)新需求等方面，取得了一些成效。同時(shí)，為了支持經(jīng)濟(jì)社會(huì)的健康發(fā)展，我們還擬定實(shí)施了一系列的進(jìn)口稅收政策，集中體現(xiàn)在支持科技創(chuàng)新，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，促進(jìn)清潔能源等的方面。這些政策應(yīng)該說導(dǎo)向很明確，針對(duì)性強(qiáng)，成效明顯，對(duì)于培育戰(zhàn)略性的新興產(chǎn)業(yè)，提高供給體系的質(zhì)量和效率，創(chuàng)新和完善宏觀調(diào)控，保障和改善民生也發(fā)揮了作用。

第二是擴(kuò)大進(jìn)口，豐富消費(fèi)，滿足人民群眾美好生活需要。

隨著我們經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，人民群眾富裕，人民的消費(fèi)升級(jí)和多樣化的需求應(yīng)該說不斷的在增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)的消費(fèi)品部門充分也日益體現(xiàn)。為了滿足人民對(duì)美好生活的需要，為了保證保障國(guó)內(nèi)消費(fèi)品市場(chǎng)的多元化，多層次和多渠道的供應(yīng)，吸引海外的消費(fèi)回流，從15年開始，我們先后四次主動(dòng)的降低人民群眾境外消費(fèi)比較集中的國(guó)內(nèi)一時(shí)供應(yīng)不上的特色優(yōu)質(zhì)的消費(fèi)品進(jìn)口關(guān)稅，包括鞋帽、食品、日化用品等等，即滿足人民消費(fèi)升級(jí)的需求，也促進(jìn)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

第三是科學(xué)的關(guān)稅談判方案，推動(dòng)構(gòu)建全面開放的新格局。

截止到2018年初，我們國(guó)家與相關(guān)國(guó)家和地區(qū)正式簽署的，已經(jīng)正式簽署并且實(shí)施了16項(xiàng)自由貿(mào)易協(xié)定和區(qū)域的優(yōu)惠貿(mào)易安排，涉及到東盟，智利，巴基斯坦，韓國(guó)，澳大利亞等一共20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

汽車產(chǎn)業(yè)是建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的一個(gè)中堅(jiān)力量，是承載科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的產(chǎn)業(yè)變革的一個(gè)重要支柱。當(dāng)前我們已經(jīng)是具有世界影響力的制造業(yè)大國(guó)了，但是在自主產(chǎn)權(quán)核心競(jìng)爭(zhēng)力等方面，還是與世界制造強(qiáng)國(guó)相比，還有比較大的差距。汽車產(chǎn)業(yè)需要抓住時(shí)機(jī)，迎接挑戰(zhàn)，加強(qiáng)自主創(chuàng)新，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，努力提質(zhì)增效，更好的應(yīng)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)外開放和國(guó)際的競(jìng)爭(zhēng)！同時(shí)，目前應(yīng)該說挑戰(zhàn)和機(jī)遇共存！希望中國(guó)汽車企業(yè)變壓力為動(dòng)力，苦練內(nèi)功，增強(qiáng)實(shí)力，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)！我們共同努力推進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，最后祝愿本屆論壇圓滿成功，謝謝大家！