中國汽車新聞網(wǎng)訊 8月31日—9月1日，由中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報社以及天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會共同主辦的2018泰達(dá)論壇在天津隆重舉辦。作為官方合作媒體，中國汽車新聞網(wǎng)將針對此次論壇進(jìn)行現(xiàn)場報道，歡迎關(guān)注！

中國汽車技術(shù)研究中心董事長于凱表示，中汽中心下一步將重點(diǎn)關(guān)注汽車行業(yè)合資股比放開、共享汽車的發(fā)展、整車企業(yè)與汽車零部件企業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面研發(fā)合作的問題，中汽中心將致力于建成行業(yè)第一智庫。

以下是發(fā)言速記：

尊敬的何光遠(yuǎn)部長，尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位來賓，女士們，先生們，大家上午好！

伴隨著改革開放40年的春風(fēng)，我們懷著激動與喜悅的心情，迎來了汽車行業(yè)一年一度的思想盛會。來自國內(nèi)外政界，企業(yè)界，科技界，媒體界的社會各界重要領(lǐng)導(dǎo)與嘉賓在這里歡聚一堂，共同出2018中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展泰達(dá)國際論壇。在此我謹(jǐn)代表主辦方對出席本屆論壇的各位領(lǐng)導(dǎo)來賓以及新聞媒體界朋友們表示熱烈的歡迎和衷心的感謝，謝謝大家。

作為以推動中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展為己任的產(chǎn)業(yè)論壇—中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展泰達(dá)國際論壇，以中國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展為永久主題，自2005年以來已經(jīng)連續(xù)舉辦了13屆，在搭建企業(yè)、行業(yè)與政府溝通的平臺，促進(jìn)跨界交流等方面發(fā)揮了重要作用，已經(jīng)成為中國乃至全球汽車領(lǐng)域有廣泛影響力的產(chǎn)業(yè)盛會。今年是全面貫徹落實(shí)黨的19大精神的開局之年，也是改革開放40周年。經(jīng)過40年的艱苦努力，中國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，取得了舉世矚目的成就。慶祝改革開放40周年，總結(jié)過去，開創(chuàng)未來。本屆論壇緊扣行業(yè)趨勢，圍繞“改革開放40年，產(chǎn)業(yè)開啟新征程”為年度主題。通過中日產(chǎn)業(yè)對話、泰達(dá)聚焦、泰達(dá)視點(diǎn)、開幕大會、高峰研討、專題峰會、熱點(diǎn)解析、焦點(diǎn)透視、專題對話、主題研討、思想交鋒、頭腦風(fēng)暴、微課堂等15場專題會議。圍繞產(chǎn)業(yè)政策開創(chuàng)汽車產(chǎn)業(yè)新格局、深化改革與加深合作推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、新能源產(chǎn)業(yè)鏈整體創(chuàng)新能力提升、智能汽車發(fā)展路徑及其對產(chǎn)業(yè)變革的引領(lǐng)、多變的商業(yè)模式和資本運(yùn)作方式推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等中外企業(yè)共同關(guān)注的改革與發(fā)展話題，匯聚了重量級演講嘉賓展開深度研討，必將對汽車行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

同志們，朋友們，乘著改革開放的東風(fēng)，中國汽車技術(shù)研究中心成立已經(jīng)有33年，33年以來，經(jīng)歷了從無到有，從小到大的歷程，緊隨汽車產(chǎn)業(yè)共同進(jìn)步，共同發(fā)展，站在新的歷史征程上，為了更好地服務(wù)行業(yè)，中汽中心將重點(diǎn)拓展行業(yè)智庫服務(wù)、認(rèn)證檢測服務(wù)、共性及前瞻性技術(shù)研究三大領(lǐng)域。

中心將致力于建成行業(yè)第一智庫。成立以來，中心協(xié)助國家和地方政府，主管部門出臺了諸多政策和管理措施，包括產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，投資準(zhǔn)入，財稅政策，標(biāo)準(zhǔn)體系等。同時中心也堅(jiān)持能力建設(shè)與制度創(chuàng)新，加強(qiáng)內(nèi)部資源與外部智力相結(jié)合，扎實(shí)開展研究。以行業(yè)企業(yè)決策需求為導(dǎo)向，不斷提升戰(zhàn)略性，系統(tǒng)性，前瞻性和指導(dǎo)性的決策支撐能力。

在深入分析當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)新形勢的基礎(chǔ)上，中汽中心作為行業(yè)智庫，將重點(diǎn)關(guān)注以下幾個方面的問題。

首先汽車合資股比放開，可以加速行業(yè)分化，促進(jìn)資源流向效率更高，管理更好的企業(yè)，對于中國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。對于中國品牌而言，必將通過投入與產(chǎn)出，研發(fā)與市場的良性循環(huán)，通過積極調(diào)整，大膽創(chuàng)新，才能贏得競爭力，成為未來市場格局重塑的競爭者，或者是受益者。

其次，我國面臨著日益嚴(yán)重的交通問題，環(huán)境問題和敏感問題，共享汽車等新型的綠色出行方式應(yīng)運(yùn)而生，并得以蓬勃發(fā)展。目前市場形成的日租，月租分時租賃及網(wǎng)約車平臺形式多種多樣，百舸爭流，在很大程度上改變了人們的出行習(xí)慣和生活方式，進(jìn)一步改變了人們對汽車所有權(quán)的觀念，那么未來新能源共享生態(tài)將更加繁榮。

第三，在宏觀政策引導(dǎo)和潛在市場需求的驅(qū)動下，國內(nèi)各大汽車企業(yè)與零部件供應(yīng)商正加速在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面的研發(fā)和物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的發(fā)展，將推動汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全方位深度融合的歷史新階段。中國汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該勇于打破行業(yè)分割，消除市場壁壘，創(chuàng)新體系，創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)體系，生產(chǎn)方式和應(yīng)用模式，推動汽車與互聯(lián)網(wǎng)等其他產(chǎn)業(yè)的合作，提升整個產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新鏈和價值鏈。在建設(shè)行業(yè)智庫的基礎(chǔ)上，中汽中心響應(yīng)國家“一帶一路”戰(zhàn)略，將在認(rèn)證認(rèn)可，檢測試驗(yàn)等優(yōu)勢領(lǐng)域主動作為，推動與歐洲、北美、日本、俄羅斯、東南亞、海灣地區(qū)等國家和地區(qū)的行業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行戰(zhàn)略合作，為中國企業(yè)開展海外業(yè)務(wù)提供全方位的支撐和保證。中期逐級還致力于建設(shè)具有國際水準(zhǔn)的汽車貢獻(xiàn)前沿技術(shù)的研發(fā)平臺建設(shè)。如中國新能源汽車產(chǎn)品檢測工況研究開發(fā)項(xiàng)目，解決了長期以來困擾中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用的自主工況缺失問題，有力地推動了符合我國交通實(shí)際的節(jié)能環(huán)保技術(shù)應(yīng)用和提高了自主車輛的開發(fā)水平。

放眼未來，在黨的十九大報告中明確提出，培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)的目標(biāo)引領(lǐng)下，中汽中心將繼續(xù)擔(dān)負(fù)推動中國汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的使命，深耕三大領(lǐng)域，不斷提升國際競爭力。

女士們，先生們，一年一度秋風(fēng)近，不是春光勝似春光，在這金桂飄香的美麗季節(jié)，我們再次相聚天津，相聚濱海新區(qū)，不忘初心謀發(fā)展，砥礪奮進(jìn)，希望出席論壇的各位代表暢所欲言，為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展建言獻(xiàn)策。同時也希望大家攜起手來，共同推動中國汽車高質(zhì)量發(fā)展，為早日建成汽車強(qiáng)國貢獻(xiàn)力量。預(yù)祝本屆論壇圓滿成功，祝大家在津身體健康，心情愉快，謝謝大家。