在華晨寶馬成立15周年之際，寶馬集團(tuán)計(jì)劃繼續(xù)推動(dòng)其在中國(guó)這一全球最大汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，包括延續(xù)合資企業(yè)華晨寶馬合資協(xié)議，以及進(jìn)一步擴(kuò)大投資增加沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的產(chǎn)能。寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格表示：“中國(guó)是至關(guān)重要的，不僅是全球業(yè)務(wù)發(fā)展的支柱，也在創(chuàng)新和合作方面提供無(wú)與倫比的

寶馬集團(tuán)正在中國(guó)勾勒面向未來(lái)的宏偉藍(lán)圖，并全面啟動(dòng)在中國(guó)的成功發(fā)展全新篇章。10月11日，在華晨寶馬成立15周年之際，寶馬集團(tuán)計(jì)劃繼續(xù)推動(dòng)其在中國(guó)這一全球最大汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，包括延續(xù)合資企業(yè)華晨寶馬汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱華晨寶馬）合資協(xié)議，以及進(jìn)一步擴(kuò)大投資增加沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的產(chǎn)能。

“中國(guó)對(duì)于寶馬集團(tuán)而言至關(guān)重要，中國(guó)是我們?nèi)蜃畲蟮膯我皇袌?chǎng)、也是一個(gè)創(chuàng)新中心，讓我們擁有更多的合作機(jī)遇，開(kāi)展更廣泛的合作。”寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格說(shuō)。“這是成功發(fā)展的15年，我們創(chuàng)造了超過(guò)1.8萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，2009年以來(lái)投資達(dá)520億元，年產(chǎn)能達(dá)52萬(wàn)輛。”

　　面向長(zhǎng)期共贏 寶馬延長(zhǎng)合資合同、增加投資 

“我們將繼續(xù)落實(shí)寶馬集團(tuán)在中國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略。通過(guò)持續(xù)的投資，以及在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)，我們堅(jiān)信中國(guó)市場(chǎng)是實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)的重要市場(chǎng)。寶馬集團(tuán)在中國(guó)的成功與合資企業(yè)華晨寶馬密不可分。攜手合作伙伴，我們將為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。”科魯格介紹說(shuō)。

正是基于以上的核心理念，在華晨寶馬成立15周年之際，寶馬集團(tuán)再次用實(shí)際行動(dòng)表達(dá)了攜手與共的決心和信念。一方面，寶馬集團(tuán)和華晨汽車集團(tuán)聯(lián)合宣布，股東雙方將延長(zhǎng)華晨寶馬的合資協(xié)議至2040年（從2018年至2040年），進(jìn)一步深化雙方的成功合作。

“為什么我們現(xiàn)在提前把合資合同延長(zhǎng)到2040年？其實(shí)我們受到了中國(guó)觀念的很大啟發(fā)，中國(guó)已經(jīng)在談‘2035’、‘2050’的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。中國(guó)的這種長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃、長(zhǎng)期思維與我們不謀而合。”科魯格介紹說(shuō)，“把合資合同延長(zhǎng)到2040年還有一些實(shí)際的必要性，因?yàn)槲覀冊(cè)谟懻撐磥?lái)的產(chǎn)品，有一些產(chǎn)品會(huì)在2020年后的3到5年陸續(xù)推出，而其他產(chǎn)品的討論甚至到2028年以后。”

另一方面，對(duì)華晨寶馬的投資將增加30億歐元，用于未來(lái)幾年沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的改擴(kuò)建項(xiàng)目：位于鐵西的新廠區(qū)建成后將使鐵西工廠現(xiàn)有產(chǎn)能翻倍；而大東廠區(qū)的改擴(kuò)建項(xiàng)目也在進(jìn)行中。因此，未來(lái)三到五年內(nèi)，華晨寶馬的年產(chǎn)能將逐漸增加到每年65萬(wàn)輛，并將創(chuàng)造5000個(gè)新的工作機(jī)會(huì)。

過(guò)去15年，華晨寶馬始終是BMW品牌在中國(guó)這一全球最大的單一市場(chǎng)成功發(fā)展的基石。2017年，約有56萬(wàn)輛BMW汽車交付給中國(guó)客戶，其中有三分之二由華晨寶馬鐵西和大東兩座工廠生產(chǎn)。目前，已經(jīng)有六款BMW國(guó)產(chǎn)車型在沈陽(yáng)生產(chǎn)。從2020年開(kāi)始，純電動(dòng)的BMW iX3也將于大東工廠下線，這款車型將只在中國(guó)生產(chǎn)，不僅供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)需求，也將出口全球市場(chǎng)。

華晨寶馬在沈陽(yáng)建立的先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)施是創(chuàng)新和可持續(xù)生產(chǎn)，以及德國(guó)“工業(yè)4.0”對(duì)接中國(guó)智能制造的典范，在東北振興和工業(yè)升級(jí)中扮演先鋒角色。成立至今，華晨寶馬已在中國(guó)發(fā)展超過(guò)350家零部件供應(yīng)商，而其中80余家坐落于遼寧省內(nèi)。2005年以來(lái)，華晨寶馬保持沈陽(yáng)市最大納稅企業(yè)，2017年納稅超過(guò)240億人民幣。華晨寶馬的發(fā)展還為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了18,000多個(gè)直接工作崗位，并為本地人才的培養(yǎng)做出了貢獻(xiàn)。

“全球汽車市場(chǎng)復(fù)雜多變，很多市場(chǎng)在下滑。在中國(guó)，整體車市的增長(zhǎng)也趨于平緩，但是中國(guó)豪華車市場(chǎng)的表現(xiàn)非常不同，我們相信豪華車市場(chǎng)仍將持續(xù)增長(zhǎng)。具體到BMW，我們對(duì)未來(lái)的預(yù)判非常樂(lè)觀。今年將迎來(lái)新一代BMW X5，明年還有新一代3系，這些車型會(huì)延續(xù)我們過(guò)去兩年發(fā)起的產(chǎn)品攻勢(shì)。”科魯格說(shuō)。

　　發(fā)展才是硬道理 股比改革多方受益

華晨寶馬15年來(lái)，從無(wú)到有，做大做強(qiáng)，在中國(guó)高檔車市場(chǎng)創(chuàng)造了“寶馬速度”，并以“一馬當(dāng)先”的姿態(tài)，面向更具創(chuàng)新、開(kāi)拓和美好的未來(lái)。這其中，企業(yè)股權(quán)架構(gòu)的創(chuàng)新和發(fā)展，為合資公司長(zhǎng)序謀劃、雙邊共贏，奠定“頂層設(shè)計(jì)”的基石。

“寶馬集團(tuán)與華晨集團(tuán)已經(jīng)簽立了合同，將來(lái)會(huì)去提高我們對(duì)合資企業(yè)的持股，我們致力于和華晨保持長(zhǎng)期穩(wěn)定的伙伴關(guān)系，永遠(yuǎn)不會(huì)尋求獨(dú)資的方式。”科魯格介紹說(shuō)，“對(duì)我們來(lái)講，有一個(gè)長(zhǎng)期穩(wěn)定的中國(guó)合作伙伴非常有益，它可以幫助我們更深入地了解市場(chǎng)，更好地服務(wù)客戶，能夠跟你一起把合資企業(yè)做得更好。”

根據(jù)寶馬集團(tuán)官方發(fā)布的信息，將在華晨寶馬合資公司中提升股權(quán)比例，這是中國(guó)大力深化改革開(kāi)放，汽車產(chǎn)業(yè)中率先“吃螃蟹”的樣板。“談?wù)撌芤娴幕A(chǔ)是合資企業(yè)一定是成功的，先有合資企業(yè)的成功才談得上其它。在未來(lái)的框架下，我們正在進(jìn)行新一輪強(qiáng)有力的投資，涵蓋燃油車并尤其注重新能源汽車，來(lái)推動(dòng)合資企業(yè)的發(fā)展。未來(lái)的增長(zhǎng)會(huì)讓雙方受益，因?yàn)榈案鈺?huì)越做越大。”科魯格說(shuō)。

科魯格還補(bǔ)充談到，寶馬將和長(zhǎng)城汽車成立一家50:50的合資企業(yè)，但只是針對(duì)MINI品牌。BMW品牌的本土化業(yè)務(wù)將完全通過(guò)華晨寶馬去運(yùn)營(yíng)，這一決定基于寶馬集團(tuán)對(duì)于長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴的基本理解。

　　攜手面向未來(lái) 踐行“2+4”中國(guó)戰(zhàn)略

“我們?cè)谥袊?guó)的戰(zhàn)略可以用一個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)字組合來(lái)表達(dá)，就是‘2+4’。”科魯格介紹說(shuō)，“‘2’就是我們?cè)谥袊?guó)的兩家合資企業(yè)，一個(gè)是華晨寶馬，另一個(gè)是MINI品牌的光束汽車（與長(zhǎng)城汽車的合資企業(yè)）；‘4’指的是我們?nèi)?lsquo;第一戰(zhàn)略’所聚焦的‘ACES’，也就是自動(dòng)化、互聯(lián)化、電動(dòng)化以及共享化的四個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。”

在科魯格看來(lái)，無(wú)論在電動(dòng)出行、數(shù)字化應(yīng)用或者客戶服務(wù)等領(lǐng)域，中國(guó)都是走在世界前沿。在汽車的互聯(lián)、用戶互動(dòng)界面乃至網(wǎng)上銷售等方面，中國(guó)都是引領(lǐng)性的市場(chǎng)。這讓寶馬集團(tuán)有機(jī)會(huì)在相關(guān)領(lǐng)域展開(kāi)合作，發(fā)展新的業(yè)務(wù)，“寶馬集團(tuán)是汽車行業(yè)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力，中國(guó)市場(chǎng)也是一個(gè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力”。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)也指出：“中國(guó)在數(shù)字化和電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中的領(lǐng)導(dǎo)地位愈加突出，因此我們已經(jīng)建立起強(qiáng)大的本土研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，并攜手中國(guó)高科技領(lǐng)軍企業(yè)協(xié)同發(fā)展。我們已充分做好準(zhǔn)備,布局ACES所有關(guān)鍵的創(chuàng)新領(lǐng)域，積極塑造我們的未來(lái)業(yè)務(wù)。”

寶馬集團(tuán)預(yù)期，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)將保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。為此，作為電動(dòng)出行的引領(lǐng)者，寶馬集團(tuán)正在系統(tǒng)化推進(jìn)在華生產(chǎn)體系的建設(shè)。寶馬集團(tuán)在中國(guó)已推出6款新能源車型，是豪華車領(lǐng)域新能源產(chǎn)品最為豐富的品牌。2018年前9個(gè)月，寶馬集團(tuán)新能源車在中國(guó)市場(chǎng)銷售同比增長(zhǎng)近5倍，其中兩款國(guó)產(chǎn)新能源車型的累計(jì)銷量首次超越一萬(wàn)輛。

“中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的新能源市場(chǎng)，也是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域走在前列的市場(chǎng)之一。寶馬集團(tuán)致力于在這一歷史性的轉(zhuǎn)型過(guò)程中發(fā)揮先鋒作用，并已在中國(guó)市場(chǎng)邁出堅(jiān)定步伐，以期塑造未來(lái)交通出行。2020年我們將在沈陽(yáng)投產(chǎn)純電動(dòng)BMW iX3，而全新BMW iNext車型也將在2021年量產(chǎn)后引入中國(guó)市場(chǎng)。”高樂(lè)強(qiáng)調(diào)說(shuō)。

長(zhǎng)風(fēng)破浪再接再厲，寶馬集團(tuán)攜手合作伙伴，在過(guò)去15年走過(guò)輝煌歷程。這是由雙方合作伙伴和18000多名員工共同締造的成功故事。通過(guò)進(jìn)一步增資、創(chuàng)新和提供更多就業(yè)機(jī)會(huì)，寶馬在中國(guó)將繼續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，提升行業(yè)面向未來(lái)的進(jìn)步。