“今年預(yù)計(jì)可以順利完成56萬(wàn)輛的目標(biāo)，”東風(fēng)本田（以下簡(jiǎn)稱東本）執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波向國(guó)際商報(bào)記者表示，“主要受限于本田全球的供給，否則還可以沖一沖。”他預(yù)計(jì)明年?yáng)|本銷量將突破60萬(wàn)輛。而隨著高度柔性化的第三工廠的建立，東風(fēng)本田將向著100萬(wàn)輛的目標(biāo)邁進(jìn)。

12月8日，東本啟動(dòng)在武漢的第三工廠奠基儀式。第三工廠占地約120萬(wàn)平方米，一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2019年建成投產(chǎn)，新增產(chǎn)能12萬(wàn)輛。其中將包括新能源產(chǎn)品。

明年銷量目標(biāo)為60萬(wàn)輛

陳斌波：東本2016年業(yè)績(jī)是令我們非常滿意的。目標(biāo)從年初的45萬(wàn)輛到50萬(wàn)輛，再到56萬(wàn)輛。截至目前實(shí)際銷售已經(jīng)超過(guò)了52萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)沒(méi)有太大的問(wèn)題。

基于現(xiàn)在的產(chǎn)能局限，2017年只能采取一些生產(chǎn)組織上的調(diào)整，來(lái)更好地滿足2017年的發(fā)展要求?；镜哪繕?biāo)首先是要跑贏大市，然后在56萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上跨越60萬(wàn)輛。

新思域是東本的第三支點(diǎn)

陳斌波：對(duì)東本來(lái)說(shuō)，新思域首先是我們產(chǎn)品矩陣中，繼CR-V、XR-V之后的第三個(gè)支點(diǎn)。從新思域開始，東本不再僅僅依賴于SUV領(lǐng)域，在轎車領(lǐng)域也有突破。第十代思域的上市，不僅帶動(dòng)了東本銷量的提升，更重要的是帶來(lái)了整個(gè)系統(tǒng)信心的提升以及品牌力的提升。隨著產(chǎn)能提升，我們希望新思域未來(lái)的銷量能夠進(jìn)入15000輛/月。

與此同時(shí)，新思域展現(xiàn)了東本嶄新的品牌形象。

我們一直在說(shuō)，東本是不依賴于量而取勝的企業(yè)，我們一定要建立自己的品牌辨識(shí)度，那就是時(shí)尚化、年輕化、運(yùn)動(dòng)化，更好地滿足個(gè)性化需求。接下來(lái)，我們不僅要在產(chǎn)品上進(jìn)一步體現(xiàn)這種概念，而且在營(yíng)銷活動(dòng)和企業(yè)文化建設(shè)中，都要與這個(gè)品牌辨識(shí)保持一致。

東本增速將兩倍于市場(chǎng)

陳斌波：2013年，東本提出未來(lái)十年，年銷量要達(dá)到100萬(wàn)輛，同時(shí)將拓寬產(chǎn)品線。過(guò)去我們只強(qiáng)調(diào)“小市場(chǎng)大規(guī)模”概念，現(xiàn)在我們也要在大市場(chǎng)上取得一定的數(shù)量。未來(lái)東本的增速一定要兩倍于市場(chǎng)。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，東本將從三個(gè)層面發(fā)力。

第一，是產(chǎn)品布局，在市場(chǎng)需求日益豐富的今天，構(gòu)筑滿足未來(lái)100萬(wàn)輛的產(chǎn)品序列；第二，產(chǎn)能布局；第三是整個(gè)系統(tǒng)的建設(shè)，包括研發(fā)、采購(gòu)、供應(yīng)、生產(chǎn)制造、營(yíng)銷等系統(tǒng)的構(gòu)建以及生產(chǎn)能力的布局。目前東本無(wú)論是制造還是研發(fā)體系，都在不斷的完善。

只要我們一步一步往前走，保持我們的穩(wěn)健，保持東本的風(fēng)格，我相信一百萬(wàn)輛達(dá)成是沒(méi)有問(wèn)題的。

第三工廠將布局電動(dòng)車

陳斌波：隨著第三工廠的建設(shè)，我們離百萬(wàn)輛目標(biāo)越來(lái)越近了。東本第三工廠有兩大核心優(yōu)勢(shì)。第一個(gè)是智能制造，在新的工廠里自動(dòng)化程度上會(huì)大幅提升，比如新工廠的自動(dòng)焊接率會(huì)達(dá)到100%。第二是考慮了電動(dòng)化的未來(lái)需求，在生產(chǎn)線的布局上考慮了未來(lái)電動(dòng)車的發(fā)展，包括混合動(dòng)力車型的導(dǎo)入需求，這是和第一、第二工廠最大的不同。