中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 1月4日，由百度、百家號(hào)與中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)聯(lián)合舉辦的“2019中國(guó)汽車(chē)影響力峰會(huì)暨頒獎(jiǎng)盛典”在北京金茂萬(wàn)麗酒店盛大開(kāi)幕。本次盛會(huì)受到眾多行業(yè)大咖的關(guān)注和支持，300余位來(lái)自全國(guó)的知名車(chē)企代表、行業(yè)專(zhuān)家以及媒體記者齊聚于此，在“聚勢(shì)·賦能”的大會(huì)主題下，就2018中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)云變幻進(jìn)行探討，共話(huà)新時(shí)代下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。

2018年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)束了近30年的增長(zhǎng)期，首次進(jìn)入負(fù)增長(zhǎng)時(shí)代。在大會(huì)上，諸多車(chē)企領(lǐng)導(dǎo)人就“新環(huán)境下汽車(chē)行業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)”展開(kāi)討論。江鈴汽車(chē)股份有限公司執(zhí)行副總裁金文輝表示：機(jī)會(huì)和困難并存，未來(lái)低增長(zhǎng)和負(fù)增長(zhǎng)可能會(huì)成為汽車(chē)行業(yè)的常態(tài)，汽車(chē)“新四化”趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。車(chē)企要著重打造過(guò)硬的產(chǎn)品，同時(shí)利用新媒體做好傳播，以及打造多元化的銷(xiāo)售營(yíng)銷(xiāo)渠道。

江鈴汽車(chē)股份有限公司執(zhí)行副總裁金文輝

以下是金文輝發(fā)言實(shí)錄：

個(gè)人認(rèn)為是困難和機(jī)會(huì)共存。

首先從行業(yè)來(lái)看，個(gè)人認(rèn)為低增長(zhǎng)和負(fù)增長(zhǎng)可能會(huì)成為汽車(chē)行業(yè)的常態(tài)。再?gòu)钠?chē)行業(yè)的技術(shù)情況來(lái)看，我覺(jué)得網(wǎng)聯(lián)化、智能化、電動(dòng)化和共享化這些所謂的汽車(chē)“新四化”趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。那么在這個(gè)所謂的新的環(huán)境當(dāng)中，作為一個(gè)企業(yè)，我們的產(chǎn)品要能夠賣(mài)得出去，可以從哪些方面吸引我們的顧客？個(gè)人認(rèn)為以下三個(gè)方面是非常重要的：首先是產(chǎn)品的品牌力怎么樣，其次是我們的產(chǎn)品力本身怎么樣，再次是我們的渠道力怎么樣。

如何建立我們產(chǎn)品的品牌力？建立產(chǎn)品品牌的過(guò)程當(dāng)中，原來(lái)我們有著非常傳統(tǒng)的品牌推廣方法，現(xiàn)階段我們需要使用新媒體的方式進(jìn)行品牌的推廣。產(chǎn)品力方面現(xiàn)在非常重要的是智能化和網(wǎng)聯(lián)化的特色配置，這個(gè)過(guò)程當(dāng)中還有一點(diǎn)非常重要，就是我們客戶(hù)體驗(yàn)的打造，如何打造最好的客戶(hù)體驗(yàn)。渠道方面我們有傳統(tǒng)的渠道，比如大家外面看到的4S店和銷(xiāo)售門(mén)店，還有一些新的渠道，包括百度的幾位老總和陳總談到的，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)手段和方式能夠獲得的客戶(hù)行為渠道。

線(xiàn)上和線(xiàn)下相互之間應(yīng)該需要進(jìn)行很好的結(jié)合，因?yàn)樽钇鸫a從現(xiàn)在的情況來(lái)看，完全靠線(xiàn)上可能還是有一定的困難，畢竟對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)購(gòu)買(mǎi)一部汽車(chē)還是一個(gè)比較大的消費(fèi)，但不管怎樣，從來(lái)沒(méi)有看到實(shí)物，通過(guò)網(wǎng)上的搜索和評(píng)論直接就出二三十萬(wàn)買(mǎi)一部車(chē)，等到商家把車(chē)送到家里，這種情況還是很少的，大部分情況下大家還是需要去店里看一看。比如現(xiàn)在馬上推出一款新車(chē)，也發(fā)布了預(yù)售價(jià)，很多客戶(hù)更多的是在咨詢(xún)，我問(wèn)你可以下訂單嗎？他會(huì)說(shuō)等到你的車(chē)子到店我去看一下再說(shuō)，我想這也代表了大部分人的心態(tài)。

關(guān)于今后的市場(chǎng)機(jī)會(huì)會(huì)是怎樣的，我覺(jué)得今后就是以顧客為核心的汽車(chē)生態(tài)圈的打造，才會(huì)讓我們有新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。但如何打造汽車(chē)的生態(tài)圈呢？個(gè)人認(rèn)為首先需要一種能力，就是非常強(qiáng)的資源整合能力，這是非常重要的。另外就是要有一個(gè)良好的心態(tài)，因?yàn)檫@種生態(tài)圈打造的過(guò)程當(dāng)中我們一定要秉持專(zhuān)業(yè)的人做專(zhuān)業(yè)的事，需要很多有能力的人來(lái)到這個(gè)生態(tài)圈共同營(yíng)造一個(gè)良好的生態(tài)圈。老大只有一個(gè)，我們也要有一個(gè)良好的心態(tài)被整合。今后如果有機(jī)會(huì)在汽車(chē)行業(yè)當(dāng)中應(yīng)該圍繞著以客戶(hù)體驗(yàn)為中心，我們的客戶(hù)體驗(yàn)最佳，生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)力就會(huì)最強(qiáng)，通過(guò)大家共同打造這樣一個(gè)良好的生態(tài)過(guò)程當(dāng)中實(shí)現(xiàn)我們自己的商業(yè)利益。

因?yàn)槲冶旧磉M(jìn)入銷(xiāo)售領(lǐng)域是比較晚的，去年1月1號(hào)才從管了二十八年的制造轉(zhuǎn)到銷(xiāo)售，所以關(guān)于和如何跟客戶(hù)連接，各位應(yīng)該比我更加專(zhuān)業(yè)。但就我個(gè)人的認(rèn)知，我認(rèn)為原來(lái)對(duì)客戶(hù)售前的連接更多的是通過(guò)廣告來(lái)做，但這些相對(duì)比較泛，和客戶(hù)之間的聯(lián)系也比較弱。但從今后來(lái)看，我非常贊同剛才志峰總談到的，就是所謂的“精準(zhǔn)飽和攻擊”。在談這個(gè)事情之前我也在下面思考我要怎么說(shuō)，個(gè)人認(rèn)為我們需要以?xún)?nèi)容為核心，根據(jù)大數(shù)據(jù)的分析和挖掘?qū)ξ宜枰目蛻?hù)或者潛在的客戶(hù)進(jìn)行精準(zhǔn)的推送，不是原來(lái)類(lèi)似于廣告的推送，太弱了。

 剛才志峰總也說(shuō)到通過(guò)大家在互聯(lián)網(wǎng)上的行動(dòng)和搜索洞察用戶(hù)的需求，然后給到相應(yīng)的信息推送，就是所謂的媒體領(lǐng)域使用AI智能進(jìn)行推送。但個(gè)人更加期待的是讓這些人進(jìn)行搜索之前我們就可以進(jìn)行信息精準(zhǔn)的推送。通過(guò)大數(shù)據(jù)的分析其實(shí)很簡(jiǎn)單，比如志峰總想買(mǎi)一臺(tái)新車(chē)會(huì)搜索什么？肯定先去搜索奔馳寶馬，新的媒體能夠給他推送的就是奔馳寶馬的車(chē)型，但是在志峰總進(jìn)行奔馳寶馬的搜索之前，我可以事先推送我認(rèn)為他需要的產(chǎn)品給他，比如我的產(chǎn)品探路者應(yīng)該也是蠻適合他的，如果百度能夠幫助我做這些事情的洞察可能會(huì)更為有效一些。

 中午吃飯的時(shí)候我也有和志峰總談到，現(xiàn)在大家都面臨著比較大的困難，而且都期待著每一個(gè)廠商過(guò)得比較好。志峰總說(shuō)我們過(guò)得好他才能過(guò)得好，但我覺(jué)得百度能夠幫助我們這些廠家過(guò)得好，這是我所認(rèn)知到的。