被譽(yù)為“加班狂人”的奇瑞汽車(chē)董事長(zhǎng)尹同躍，正以阿米巴管理模式將自己燃燒的激情傳導(dǎo)給全公司，令奇瑞這個(gè)大型國(guó)企煥發(fā)出新的青春。

在共和國(guó)70誕辰前夕，在被譽(yù)為質(zhì)量界“奧林匹克”的第44屆國(guó)際質(zhì)量管理小組大會(huì)（ICQCC）上，奇瑞優(yōu)化QC（質(zhì)量管理）小組一舉多得了大會(huì)最高獎(jiǎng)——金獎(jiǎng)，這是奇瑞連續(xù)第三次獲得國(guó)際ICQCC大會(huì)金獎(jiǎng)，為共和國(guó)的生日獻(xiàn)上一份奇瑞的厚禮。這份厚禮應(yīng)該說(shuō)是尹同躍推行阿米巴管理模式的一份成果，是國(guó)企改革的成果，標(biāo)志著奇瑞的管理又上了一個(gè)新臺(tái)階。

據(jù)悉，去年6月開(kāi)始，奇瑞汽車(chē)內(nèi)部推行阿米巴管理模式，調(diào)整了奇瑞的企業(yè)架構(gòu)，在奇瑞內(nèi)部成立了67個(gè)阿米巴小組，形成了一個(gè)個(gè)獨(dú)立的業(yè)務(wù)單元，或者說(shuō)是面向市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)主體。其實(shí)，阿米巴模式的難點(diǎn)不在于把企業(yè)內(nèi)部切割成多少細(xì)小的業(yè)務(wù)單元，而在于精神上的高度統(tǒng)一。更通俗地講，為什么尹同躍能夠成為“加班狂人”？因?yàn)樗麅?nèi)心始終燃燒著一種向上的激情，如何讓所有的員工都成為激情燃燒的人，這需要思想上的高度統(tǒng)一，需要全公司上下在文化和價(jià)值觀上高度統(tǒng)一。

阿米巴文化的根實(shí)際上王陽(yáng)明先生的“知行合一”，要達(dá)到知行合一，那么尹同躍必須首先成為思想和文化上的布道者，引導(dǎo)全員從人格的修行開(kāi)始，超越管理的規(guī)章制度。這對(duì)尹同躍提出了更高的要求，即尹同躍必須從傳統(tǒng)意義上的管理者，變身為思想家和宣傳家。以工程師文化自居的尹同躍，必須超越工程師文化，上升為全體員工心靈的工程師和導(dǎo)師。非如此不能保證各個(gè)獨(dú)立業(yè)務(wù)單元行動(dòng)上的高度統(tǒng)一，否則，獨(dú)立的業(yè)務(wù)單元將成為互不相容的、割據(jù)的“諸侯”，反而影響公司的發(fā)展，海爾失敗的原因與此密不可分。從這個(gè)意義上講，推行阿米巴與其說(shuō)是奇瑞的一次變革，不如說(shuō)是尹同躍的自我革命，一次向自己發(fā)起的極限挑戰(zhàn)。

奇瑞誕生于汽車(chē)行業(yè)對(duì)外開(kāi)放的大潮中，在家庭汽車(chē)導(dǎo)入中國(guó)千家萬(wàn)戶的時(shí)候，奇瑞曾經(jīng)成為乘用車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。奇瑞也曾陷入過(guò)低谷，低到幾乎淡出了媒體的視線，甚至成為人們言談中的失敗案例。這像一塊石頭壓在尹同躍的心頭，責(zé)任至上的他容不得失敗，以至于把他的頭發(fā)完全壓成了白色。尹同躍一直在尋求奇瑞翻身的途徑，一直在推動(dòng)奇瑞從快速擴(kuò)張型向質(zhì)量效益型的轉(zhuǎn)變，他嘗試各種管理模式，但都沒(méi)有從根本上醫(yī)治好奇瑞的國(guó)企病。

今天人們看到的市場(chǎng)下行，實(shí)際上是從2008年那場(chǎng)金融危機(jī)以來(lái)市場(chǎng)調(diào)整的繼續(xù)。在那場(chǎng)危機(jī)中，中國(guó)品牌轎車(chē)被合資車(chē)打得一敗涂地，丟掉了市場(chǎng)份額，退出一二線市場(chǎng)敗走三、四、五線市場(chǎng)，奇瑞也是敗陣中的一員，其核心原因在于企業(yè)管理的落后。SUV熱，讓眾多車(chē)企撈到了救命稻草，快速提升的銷(xiāo)量再次掩蓋了管理上的頑疾，以致今天再次大潰敗。好在尹同躍看穿問(wèn)題比較早，提前引入了阿米巴模式，在車(chē)市深度下行的今天，奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)量不降反增，從一個(gè)側(cè)面詮釋了尹同躍的成功。奇瑞優(yōu)化QC（質(zhì)量管理）小組榮獲國(guó)際ICQCC大會(huì)金獎(jiǎng)，從另一個(gè)側(cè)面顯示出，奇瑞這個(gè)大國(guó)企的細(xì)胞——班組獲得了強(qiáng)大的活力?；蛘哒f(shuō)，奇瑞推行阿米巴已經(jīng)初見(jiàn)成效。

雖然奇瑞推行阿米巴獲得了初步成功，但阿米巴是個(gè)系統(tǒng)工程，是個(gè)精細(xì)化工程。說(shuō)是系統(tǒng)工程，是因?yàn)榘⒚装透怀銎髽I(yè)的頂層設(shè)計(jì)，而頂層設(shè)計(jì)的核心又是文化設(shè)計(jì)，同時(shí)還要將這種文化理念貫穿到每個(gè)阿米巴之中，達(dá)成思想的高度統(tǒng)一，意志高度的一致。所謂更精細(xì)化，是因?yàn)榘⒚装蜖可娴矫總€(gè)人的思想，每個(gè)人能否做到知行合一。換言之，尹同躍不僅是布道者，還必須把思想工作做到基層，做到每位員工心里。應(yīng)該是，人們看到了稻盛和夫用阿米巴創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，但容易忽視的是，稻盛和夫那高超的思想境界和布道的藝術(shù)，尹同躍行嗎？

自古成敗論英雄，阿米巴就像一把神劍，稻盛和夫拿著它所向披靡，張瑞敏拿著它走向了成功，又轉(zhuǎn)入了失敗，差別在于文化和文化傳播的落地、入心。無(wú)論尹同躍在阿米巴這條路上能否成功，但引入阿米巴就是一種勇氣，就是在國(guó)企改革路上勇敢的嘗試，就是對(duì)自己的挑戰(zhàn)。

尹同躍讓奇瑞人都狂起來(lái)了嗎？至少今天奇瑞的業(yè)績(jī)展示出引入阿米巴的成功，我們有理由為尹同躍點(diǎn)贊，同時(shí)選擇尹同躍為本期一周新聞人物，記錄下中國(guó)品牌發(fā)展之路上的閃光點(diǎn)。