中國汽車新聞網(wǎng)訊 4月25日,2018年北京國際汽車展覽會(huì)(第十五屆)開幕,鳳凰汽車攜手中國汽車新聞網(wǎng)以及新媒體機(jī)構(gòu)“品匯汽車”聯(lián)合參展。在展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng),昌河汽車總經(jīng)理助理、銷售公司總經(jīng)理孫貴洋在接受鳳凰汽車和中國汽車新聞網(wǎng)以及新媒體機(jī)構(gòu)“品匯汽車”聯(lián)合采訪時(shí)表示,北汽昌河預(yù)計(jì)今年7月將發(fā)布全新的品牌規(guī)劃,隨著北汽集團(tuán)雙品牌戰(zhàn)略的落地,在傳統(tǒng)動(dòng)力與新能源動(dòng)力的雙核驅(qū)動(dòng),大昌河實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級(jí)。
中國汽車新聞網(wǎng):大家好,我是中國汽車新聞網(wǎng)和品匯汽車總編輯魏學(xué)珍,歡迎大家來到2018年北京國際車展鳳凰汽車和品匯汽車、中國汽車新聞網(wǎng)聯(lián)合專訪直播間,本次走進(jìn)我們采訪間的是北汽昌河汽車總經(jīng)理助理、銷售公司總經(jīng)理。孫總你好。
孫貴洋:魏老師你好。
中國汽車新聞網(wǎng):孫總是我們汽車行業(yè)年輕有為的銷售老總,昌河汽車是一個(gè)非常悠久的品牌,這兩年通過跟北汽的重組和融合之后,我認(rèn)為煥發(fā)了新的生機(jī),特別是去年昌河汽車和北汽威旺,在整個(gè)大北汽集團(tuán)下面做了重新梳理,前段時(shí)間也做了一場(chǎng)發(fā)布會(huì)重新梳理了北汽昌河未來新的面貌,我們看到了更加年輕的狀態(tài),跟孫總的形象是非常吻合的。非常期待今天孫總介紹一下關(guān)于北汽昌河,應(yīng)該說新的北汽昌河,目前大概的情況。特別是在昌河品牌和北汽威旺融合之后,整個(gè)公司未來的發(fā)展思路和規(guī)劃,以及目前的進(jìn)展情況。
孫貴洋:魏老師好,各位朋友們,大家好,剛才魏老師提到的昌河汽車大家都很熟悉,是一個(gè)品牌歷史非常悠久的企業(yè)。北汽威旺是2011年才有的一個(gè)品牌,兩個(gè)品牌整合到一起,實(shí)際上是一個(gè)悠久的歷史品牌融入了新鮮血液進(jìn)去,在融合之后前不久我們?cè)谀喜l(fā)布了移動(dòng)眾創(chuàng)空間這樣一個(gè)未來發(fā)展的戰(zhàn)略。昌河汽車也將按照這樣一個(gè)戰(zhàn)略,繼續(xù)在人和物兩個(gè)不同的定位下去開拓和拓展產(chǎn)品以及滿足不同的場(chǎng)景,這次借著北京國際汽車展帶來的產(chǎn)品是以人為主的Q7一款A(yù)級(jí)SUV和以物為主的純電動(dòng)物流車407EV這兩款產(chǎn)品,同樣我們還有一款是以人為主的家庭轎車A級(jí)A6,實(shí)際上整個(gè)昌河和威旺融合以后我們叫大昌河,未來五年之內(nèi)集團(tuán)給我們定義的目標(biāo)是要打造百萬千億的產(chǎn)業(yè)集結(jié)群,為整個(gè)江西做一些屬地貢獻(xiàn),同樣也是要去兌現(xiàn)北汽集團(tuán)前面給江西的一些承諾。未來五年我們所做的產(chǎn)品規(guī)劃和渠道規(guī)劃,每年都有兩到三款全新或改款的產(chǎn)品投放到市場(chǎng)當(dāng)中去,產(chǎn)品圍繞在A0級(jí)SUV包括MPV,包括新能源產(chǎn)品在內(nèi)的所有產(chǎn)品不斷的豐富投放進(jìn)去,隨著整個(gè)集團(tuán)2.0戰(zhàn)略和全面新能源化戰(zhàn)略,昌河汽車將來更多的是承擔(dān)起北汽集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)型轎車的研發(fā)、生產(chǎn)、制造、銷售基地,同時(shí)也要承擔(dān)集團(tuán)純電動(dòng)物流車的研產(chǎn)銷的基地功能。目前來看,從去年年底到目前,經(jīng)過一個(gè)多季度的時(shí)間融合來看,無論在團(tuán)隊(duì)上,經(jīng)銷商都已經(jīng)在不斷向好的方面發(fā)展。
中國汽車新聞網(wǎng):剛才孫總也介紹了,這兩個(gè)產(chǎn)品雖然融合在一起,大昌河之后,如果簡(jiǎn)單理解說是昌河品牌是以人為主的,可能更多的是經(jīng)濟(jì)型品牌,以傳統(tǒng)汽車為主,威旺品牌是一個(gè)新能源汽車的屬性和定位。
孫貴洋:可以這樣理解,我們以人和以物,將來大昌河是要雙品牌驅(qū)動(dòng),一塊是以傳統(tǒng)汽油車品牌,大家現(xiàn)在看到的LOGO和口號(hào)也都是原來昌河這一套。以物為主的就是北汽威旺,名字和LOGO都暫時(shí)用這個(gè),我們預(yù)計(jì)在今年7月份還會(huì)邀請(qǐng)媒體朋友們一起來見證全新戰(zhàn)略品牌的發(fā)布。
中國汽車新聞網(wǎng):前天晚上我不知道您關(guān)注沒有,長安汽車也發(fā)布了一個(gè)面向未來的戰(zhàn)略規(guī)劃,他們其中也是對(duì)幾個(gè)品牌重新做了一個(gè)梳理,從原先的長安汽車到現(xiàn)在的一分為四,當(dāng)然現(xiàn)在還在籌備當(dāng)中。還有現(xiàn)在的長安汽車品牌以及歐尚品牌,重新梳理之后,長安品牌現(xiàn)在改名了,包括將來會(huì)拿出一些平臺(tái)會(huì)去做開放平臺(tái),感覺好像跟咱們的玩法有點(diǎn)相似。
孫貴洋:好像大家又走到一條路上來了。
中國汽車新聞網(wǎng):是不是以后集團(tuán)化的企業(yè),他在產(chǎn)品品牌變豐富的情況下,會(huì)更加的細(xì)化,更加的聚焦,分類也會(huì)更加的精準(zhǔn)一些。包括同樣在商城領(lǐng)域也聚焦物流、純電動(dòng)、新能源,你認(rèn)為已經(jīng)是一個(gè)趨勢(shì)了?
孫貴洋:我覺得這應(yīng)該是一個(gè)趨勢(shì),畢竟從當(dāng)前社會(huì)互聯(lián)網(wǎng)思維和互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的模式下,只有開放才能有發(fā)展,如果說固步自封的話,肯定最后被淘汰的就是自己,所以我們這次移動(dòng)眾創(chuàng)空間戰(zhàn)略的發(fā)布,也是要把我們一部分的平臺(tái)對(duì)所有人進(jìn)行開放的,與北大創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練營的合作是打開了一個(gè)創(chuàng)新的窗口。然后我們與華夏出行的戰(zhàn)略合作是圍繞著移動(dòng)端,將來可能在共享端會(huì)打開一個(gè)窗口,下一步就是我們?cè)诓煌漠a(chǎn)品圍繞空間,也就是場(chǎng)景化的打造上可能有更多更多的構(gòu)想,這些想法可能都會(huì)來自于消費(fèi)者,來自于我們這樣一個(gè)大昌河大的開放平臺(tái),所以您剛才所說的長安汽車也做出了這樣一種布局,我覺得大家應(yīng)該是英雄所見略同。
中國汽車新聞網(wǎng):作為銷售公司老總,汽車企業(yè)最核心還在產(chǎn)品上,剛才孫總也談到,這次有Q7,還有A6。
孫貴洋:407EV,A6沒帶來。
中國汽車新聞網(wǎng):Q7還是非常不錯(cuò)的,當(dāng)然很多網(wǎng)友還不是很清楚,407EV這兩款產(chǎn)品能否給我們介紹一下,包括現(xiàn)在的一些產(chǎn)品特征和在市場(chǎng)營銷方面的一些想法和規(guī)劃,以及目標(biāo)和期望。
孫貴洋:分成三塊來說,雖然今天參展只有兩款產(chǎn)品,但是我們有三款產(chǎn)品要跟大家分享,先說407EV這塊,應(yīng)該說在私有用戶端離自己比較遠(yuǎn),實(shí)際上并不是這樣,隨著城市限行的管控,在物流方面做生意的一些創(chuàng)業(yè)者們,他們可能更多的是需要這樣一款產(chǎn)品,這款產(chǎn)品目前綜合工況續(xù)航里程是220公里,可容納載貨空間是4.5個(gè)立方,我們也對(duì)整個(gè)快遞物流行業(yè)進(jìn)行了一個(gè)充分的調(diào)研和論證,目前在屬于末端物流的上限范圍內(nèi),對(duì)車輛的使用需求大概日行駛里程在100公里是足夠用的,220公里的續(xù)航里程充分完全能夠滿足大家的需求,這款產(chǎn)品目前價(jià)格還沒有正式發(fā)布,因?yàn)閲业难a(bǔ)貼政策剛剛才落地,第一步政策還沒有出來,我們也想觀望一下再給大家做最終產(chǎn)品的價(jià)格透露。
另外一個(gè),A級(jí)轎車A6,這款產(chǎn)品是北汽昌河作為北汽集團(tuán)二級(jí)企業(yè)首先發(fā)布的第一款產(chǎn)品,當(dāng)然今年并沒有做全新的和以往大家印象當(dāng)中的新產(chǎn)品戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),都是借助企業(yè)移動(dòng)眾創(chuàng)空間戰(zhàn)略的平臺(tái)來給大家做了一些介紹,目前A6產(chǎn)品在全國范圍內(nèi)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),一部分有授權(quán)的經(jīng)銷商已經(jīng)接到的訂單報(bào)上來是三萬多臺(tái),還有一部分經(jīng)銷商跟我申請(qǐng)繼續(xù)打開這樣的產(chǎn)品授權(quán),目前從網(wǎng)絡(luò)融合和城市渠道布局的角度來考慮還是要再緩一下,過段時(shí)間再開,再給第二批授權(quán)。
面對(duì)A6產(chǎn)品,廣大消費(fèi)者可能對(duì)北汽昌河的產(chǎn)品也有很多置疑的,心里還是有或多或少的想法,我們也推出了非常利好的消費(fèi)者政策。深度的試駕,比如說購車一個(gè)月之后有任何質(zhì)量問題無條件退車換車,終身質(zhì)保免費(fèi)維修,終身免費(fèi)保養(yǎng),當(dāng)然你把車賣了,二手車是不享受的,新車是完完全全享受這樣的政策。我想A6這款產(chǎn)品給消費(fèi)者帶來最大的好處就是他不需要承擔(dān)過多的車輛使用成本,只是一個(gè)油費(fèi)。
Q7偏向于A級(jí)SUV,這款產(chǎn)品剛剛上市就受到很多用戶和媒體的關(guān)注,無論大家說從長相上也好,從配置上也好,價(jià)位上也好,大家有褒有貶的,實(shí)際上我覺得媒體朋友們給出的評(píng)價(jià)和用戶,在論壇中給出的評(píng)價(jià)還是比較客觀和公正的,因?yàn)檫@款產(chǎn)品真的是物超所值,但凡消費(fèi)者能夠想到的配置和功能,在這款產(chǎn)品上你都可以找到適合的配置,所以目前Q7是一種供不應(yīng)求的狀態(tài)。
中國汽車新聞網(wǎng):非常感謝孫總帶領(lǐng)我們認(rèn)識(shí)一個(gè)全新的北汽昌河,當(dāng)然我們也非常期待和關(guān)注后續(xù)更多的信息,包括戰(zhàn)略層面,品牌層面,尤其是在新產(chǎn)品層面的。非常感謝孫總的到來,謝謝孫總。
孫貴洋:好,謝謝大家。